车陷进水泥轮胎 汽车陷进水泥

1、前驱车陷进泥里，可以采用绑木棍的自救法。具体操作步骤为：找根比较结实的木棍，稳固的绑在轮胎下面（陷在泥里的轮胎）。注意绑木棍的时候，别绑反了。

2、绑好之后，木棍就成了一个支撑点，从而为轮胎提供足够的支撑力。当车子启动的时分，只需轮胎的硬度够强，车子就能够从这种沟里开出来。

3、木棍即便是不结实，折了，也没事。只要能保证压到轮胎下面，卡进泥巴里即可。原理就是增大了轮胎与地面的接触面积，防止车陷下去。

4、除了上述方法，还有一种方法，就是用车上的脚垫、身上的衣服等，取下来垫在轮子下面，把光滑的轮胎面和沙粒之间的摩擦转化为轮胎和脚垫之间。

5、车上没有脚垫，或者舍不得衣服的，可以四处去找石子、树枝等等，往轮子下面塞。总之就是找一个大片的东西，从驱动轮前侧与地面之间形成的锐角塞进去。

6、两种方法的效果都是一样的。原理是增加轮胎和地面的摩擦力，进而提高轮胎的抓地力。

7、如果周边有别的车辆，绑上绳子，让别的车辆拉出来即可。

更多关于前驱车陷进泥里怎么办，进入：查看更多内容车轮陷进泥坑中怎么办？

车轮陷进泥坑中可以：尝试自己救自己、利用一切可以辅助的东西、自己铺路出坑、给轮胎放气、让同伴推车。

1、尝试自己救自己

当车子陷入泥里，先不要慌，下车查看陷入泥里的深度，如果不是太深，还没有没过车身，可以先轻轻踩油门，如果有前进的趋势，那就保持低速行驶过去。如果前进不了，可以尝试挂倒挡，缓慢倒出去。千万注意不能猛轰油门，那样做只能越陷越深。

2、利用一切可以辅助的东西

汽车陷入泥坑，主要是由于轮胎没有着力点，所以，找一些辅助的东西固定在轮胎上就可以找到着力点。在野外，木棒、木棍应该比较好找，将这些辅助材料固定在轮胎上，直接就可以开出来。但这个方法只适用于比较小的泥坑。

除了木棍、木棒，还可以利用车上携带的扳子、长螺丝刀等工具，都可以按照上面说的方法固定在轮胎上，不费吹灰之力就能开出来。因此，随车携带一些工具是非常必要的。

3、自己铺路出坑

如果遇到非常大的泥坑，那就得自己铺出一条路来。可以先用千斤顶把车垫高，然后找一些树枝、石子，自己在轮胎下铺一条路。另外，车上如果携带了自救的工具，可以用铲子修斜坡出坑。

4、给轮胎放气

如果实在找不到任何能够辅助的东西，那可以放掉一部分轮胎气，这样可以加大轮胎的摩擦力，尝试出坑。

5、让同伴推车

如果有同行的朋友，可以尝试让他们帮忙推车，但一定不能站在后轮后方，有可能被后轮带出的石子击伤。货车轮胎陷进泥里打滑怎么办

用木棍，挖掘机，千斤顶，给轮胎放气，专业团队拖车，这些方法都可以

轻度陷车可以试试给轮胎放点气

如果车陷得不是很深，也可以尝试适当地给轮胎放气，再试试能不能出来

使用千斤顶

用千斤顶把车子顶起来，再把陷坑填上，是成功率比较大的办法之一。

如果深陷泥坑，千万别大油门，这样可就更麻烦了，轮胎转的越快，陷的越深，

来自卡车之家用户的回答车子陷入泥里怎么办

有时候，我们在开车的时候，会遇到泥泞的路段。汽车深陷泥沼，如何安全自救？

汽车陷入泥沼时如何安全自救

1.降低 轮胎 压力。

当两侧车轮打滑，整车陷在泥泞的路面上时，可以用自己的千斤顶撬起车辆，在车轮下放上木板和石头，然后尝试启动车辆。没有千斤顶，最好的自救方法就是给打滑的轮胎放气。这样，轮胎压力降低的轮胎变得更平，车辆和地面之间的摩擦力增加。然后慢慢踩油门，那么原本打滑的车轮可能就不会再转了空。

2.尽量抗拒手术。

当汽车陷在泥泞的道路上时，大多数司机都想踩油门加速通过。事实上，泥泞的道路更难通过。。发动机扭矩的变化是一条曲线，随着车速的增加，扭矩呈上升趋势，当达到一定速度时，扭矩随着车速的增加而减小。所以，中低速行驶，这样发动机才能输出更多的扭矩。可以挂一档或倒挡，试探性缓慢踩油门，保持油门踏板位置不变，低速驶出泥泞路段。

3.正确使用手刹。

在乡村道路或山路上，更容易发生突发的紧急情况，使驾驶员措手不及。突然发现轮胎在泥泞的道路上打滑时，轻拉手刹，慢慢加大油门。因为拉手刹，一侧打滑的轮胎会停止空转弯，而另一侧车轮的驱动力会因油门加大而增大，可能会驶出泥泞的道路。

泥泞道路上的安全驾驶技巧

留出十几秒钟的距离空

在泥泞的道路或积水较多的道路上，应减速行驶。如果车辆停止后再次启动，由于轮胎空的转动，整个车身会左右摇摆。此时应立即松开油门踏板，双手紧握 方向盘 改变方向，车辆向前行驶，缓慢加油并加速，以保证直行平稳行驶。与前方车辆保持至少十秒钟的紧急处理距离空。在极端驾驶情况下，空就是时间，时间就是生命。注意前后雾灯。当我们分不清车内前后车辆的位置时，应该知道对方也分不清我们的车。

泥坑是自救的好方法。

如果前轮不小心掉进泥坑，需要用小铲子铲出泥坑边缘，或者在极其泥泞的道路上用自备铁丝网垫轮胎，“修”出一条小斜坡路，然后慢慢加油，这时，泥坑只会越陷越深。如果坑比较深，我们车辆的接近角和离去角都很小，我们也可以用路边光滑的石头、树枝或者艾草植物来垫一下。如果还是不行，我们也可以把自己的衣服放进泥坑里。如果车内有同伴，可以请他帮忙推车，但注意不要让任何人站在两个后轮后面推车，以免车轮带出的泥石伤害到你。

避免下坡空档。

上坡路滑、急加油、急刹车都容易造成车轮打滑。下坡时避开空挡位，根据车速保持挡位。如需使用刹车，应连续轻踩塌板，以免长时间踩刹车踏板产生热效应，使刹车蹄和刹车盘失去制动力。在不规则的道路(沥青、水泥路以外的道路)上行驶时，轮胎打滑的原因大多是加油过多过快、踩刹车踏板过重、弯道车速过高。轮胎打滑时不要慌，要保持冷静，不要随意拉方向盘或者干脆辞职弃掉方向盘，再也不要踩刹车踏板。此时应迅速将手动挡车辆降至低档位，利用发动机机构的动力降低车速，避免车轮驱动力过大，逐渐使四个车轮转动，力平衡，使车轮迅速恢复地面附着力，车辆正常行驶。

打滑的紧急处理

前轮转向不足、打滑，后轮转向过度，都会导致车身后部无法及时拉直道路方向。此时手动挡应迅速下压离合器，自动挡放入“N”挡，使前轮尽可能转向正常行驶方向，增加外胎牵引力，使车身得到正常控制后继续行驶。

如果后轮侧滑导致转向过度，应严格遵循以下步骤:

1.松开油门踏板；

2.快速踩下离合器踏板或将自动档推到“N”档；

3.如果后轮因侧滑导致车尾向前摆动，将方向盘转向侧滑一侧，停止后摆的惯性力，可以缓解转向过度；方向盘的转动方向应与车尾侧滑方向一致，车尾甩向左侧，方向盘转向左侧。在此操作中，需要注意的是，一旦摆脱转向过度，方向盘应迅速回到右侧；

4.车辆只有在完全控制或正常运行停止后才能继续缓慢加速；

最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。车轮陷在泥里实用自救

现在把各种 ldquo攀登法律。教给大家。

轮子卡在沟里了。

如果车轮卡在沟里，最好的解决办法是转向其他车，在前后轴不接触路面的情况下，把它们拖出来。如果找不到求助的车辆，可以在以下两种情况下处理。

1.如果车轮掉入浅沟，将浅坑铲出斜坡，保持土壤坚实或铺上砂石，低速档轻轻将车开出。如果道路基础松散，难以承受荷载，汽车的重载应由人力卸下或推下，出坑后单独装车。

2.如果车轮掉进深沟里，不方便铲的话，就把车身顶起，在坑里铺上干砂石，然后把车轮落下来平稳行驶。如果车轴着地，车轮悬空空，首先要在车轮下铺地面，然后铲掉车轴下的土，使车轮着地，这样才能保证良好的附着力，才能驶出。

轮子掉进了井盖里。

如果有车轮掉入井盖或路面两侧的混凝土沟内，需要区分是否为驱动轮。如果前驱车前轮脱落，最方便的办法是找2-3个人把车身抬起来，然后司机挂上倒档加油就能脱困；如果后轮掉了，就向前加油；后轮驱动也是如此。

轮子陷在泥里了。

如果陷在泥里，不要踩油门，更麻烦。 轮胎 转得越快，陷得越深。慢慢踩油门。一旦汽车可以前进或后退，保持油门踏板的位置不变，低速驶出泥泞的道路。如果车轮卡在泥坑后汽车不能前后移动，应下车仔细观察卡死状态，并采取相应的应急措施。如果车身不擦地板，正常情况下可以通过自救将车开出泥坑。如果手头有工具，可以把车轮前后的泥铲掉，把泥坑修成缓坡。如果坑里有水，尽量清除。这样，车就容易开出去了。如果手头没有工具，尽量用石头、砖块、树枝等填满泥坑。，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车驶出泥坑。对于前装后驱的汽车，可以尽量将汽车重心后移，以增加后轮与地面的附着力，将汽车驶出泥坑。

另外，轮子卡在泥里了。想要自救，选挡很重要:可以尝试用低档先脱困。如果是手动挡车，要用二挡；如果是自动变速箱车，应将换档杆设置为 ldquo2 rdquo位置，暂时解除自动变速器的自动变速器功能。如果车轮空还是不能脱困，可以降低轮胎气压，在轮胎下面放一些硬板或石头，可以有效增加摩擦力，让车子脱困。

轮子卡在坚硬的雪或冰里。

如果车轮卡在坚实的雪或冰中，不要用力踩油门，因为转动车轮空只会压实雪层，使其更难有附着力。同时也会使地面上的积雪变成胎面花纹，这样会进一步降低轮胎的附着力。正确的做法是把车调头，让胎面更好的撑地，然后找东西放在轮胎下面加强附着力，比如垫、碎石、树枝等等。然后在第三档起步，以减少施加到车轮上的扭矩。轻轻踩下油门，慢慢发动就够了。如有必要，轻轻踩下离合器踏板，使发动机以更高的速度旋转。同时，你可以请同行业的人帮你推车。注意站在车侧，防止车后滑撞到人。此外，不要靠近驱动轮，否则车轮转动时会将雪和灰尘溅到你的身上。这样，你就可以慢慢行驶到更坚实平坦的道路上。

轮子陷在雪里了。

如果车轮卡在雪堆里，先放入一档，轻轻踩下油门向前行驶一点，必要时轻轻踩下离合器踏板，避免发动机熄火；如果汽车不能再向前行驶，就快速换到倒档，慢慢倒一点；这样反复来回开始，直到车辙被压出，然后离开雪堆。如果这个方法不行，先把四个轮子前面的积雪清理干净，再用上面的方法。

如何在山里开车？

1.山区开车有两种转弯，一种是凹的，一种是凸的。凹曲线是指当你进入一条曲线时，你可以看到整条曲线的路况，凸曲线是指当你进入一条曲线时，你看不到曲线前面的情况。

2.原则上只能直线超车，但必要时也可以凹弯超车，因为此时可以看到前方车辆远的情况。超车时，你必须鸣笛。一般来说，个子矮是有礼貌的。

3.凸弯处严禁超车，进入凸弯前必须鸣笛，以引起可能出现的迎面而来的汽车注意。一般来说，最好是加一短到两短，也就是滴滴滴。

4.如果路上风景好，需要停车看风景，要避免停在弯道两端，尤其是凸形弯道两端，因为过往车辆刚拐过弯道，很难避开。

5.如果晚上在山区开车，过凸弯前一定要减速，因为凸弯处的光线照在山谷上，特别是急弯处，看不清楚。这件事过去发生在去承德的路上。前面的车开得很快，我们跟在后面。当它经过一条尖锐的凸曲线时，它没有减速。当我们转身时，我们发现他的灯不见了。后来我才知道，他因为灯到不了路，来不及转弯，就直接冲了下去。

6.如果在山区开车赶上大雨，一定要减速，不要逞强。不只是看路的问题，周围的人最好注意附近的山。我还赶上了山体滑坡和落石。档位较低，扭矩较大。遇到危险时，我踩油门冲过去。。。车轮陷进泥土里怎么办？

汽车的前驱动轮卡在陷入坑里中。 凹坑对车轮的阻力太大，所以驱动轮提供的牵引力不能抵抗凹坑的阻力，并且车辆不能移动。 捡起诸如镐和铲之类的工具，以铲起轮胎前后的一些土地。

清除附近的松散土壤后，启动汽车时要注意。 在走几步之前，如果轮胎仍然空转，请倒车。 车辆行驶时，以下人员应及时用砖块堵住轮胎，以免再次跑入维修区。 这种特殊的缓慢移动的车辆将迅速返回平坦的道路。

坑的位置相对较低，即使铲掉轮胎前后的地面，仍然需要一些人来帮助推动赛车。

1、缓踩油门

发现车轮陷进泥坑中的时候，切忌大力轰油门，这样会更麻烦，轮胎转的越快，陷的越深。这时候应该试探性地踩下油门，如果汽车能够前进或者后退，则保持油门踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。

2、紧急措施

如果按照以上方法来不管用，应该下车看一下车轮状态，利用工具，可以把轮上的泥土铲掉，将坑修成缓斜坡状，保留坚实的土质或铺垫沙土石子，并把坑里的水清除出来，这样就容易开出来了。

如果坑太深，可以用千斤顶支起车体，在坑下垫上沙子等，再落下车轮，以便顺利开出。

3、前进失败后就后退

前进挡无论如何都上不去的时候，就赶紧挂倒档，不然在泥坑里磨蹭一会儿连倒都倒不回去了。倒出坑后，就不要从原路走了，从旁边走。

4、档位选择

车轮陷进泥坑中，如果是手动挡车，应该使用二档，如果是自动挡车，应该把变速杆置于2的位置，暂时解除自动变速功能。

5、借助木棍

把结实的木棍绑在车轮上，利用木棍的咬合力，很容易就离开泥泞的地面了。

6、利用长扳手

车子上一般都有工具箱，相信开车的人都知道在哪里。拿出长扳手，卡在轮胎的螺丝上，再用绳子固定就可以了。