比亚迪汉定价
比亚迪采用了全新的龙脸设计语言。纯电驱动的韩系EV前脸采用半封闭式前脸设计,在logo位置有细长的进气口设计(实际上是密封的)。相比以往比亚迪纯电动车保留的进气格栅设计,摒弃传统的进气格栅设计更符合纯电动车的现状,也是摆脱传统印象的一种方式,传统设计和传统美学。
贯穿其中的银色线条向两侧扩散并与两侧大灯融为一体,细节强化,整体视觉效果更加动感。此外,全新加入的“极光蓝”车身配色呈现出非常大气深邃的独特气质。凭借其在不同光线下的变色效果,将时尚与运动完美融合。
造型方面,汉的造型曲线营造出流畅的造型,腰线以向上的姿态从后门延伸至车尾,视觉效果浑厚有力。采用隐藏式门把手设计,强化车侧气流方向,有效降低涡流,进一步降低风阻。
此外,韩系EV还搭载了比亚迪自主研发的车型。空气动力。 8%左右装饰空心率的轮圈,在保证刹车散热的同时,可以将风阻系数降低到较低水平。
车尾部分,相比前脸的设计,韩系EV的尾部设计略显扁平。贯穿式尾灯采用镀铬饰条装饰,点亮后尾灯效果不错。
同样,汉的尾部设计在降低风阻方面也得到了加强。官方表示,低阻力车的设计是追求前后圆形的设计理念。车头比较圆。当风第一次吹到车上时,可以达到快速贴合车身的效果,而车尾比较方,风可以在车尾快速离开车身,流线型造型让汉的风阻系数低至0.233Cd。
经过比亚迪全新内饰配色后,现款内饰将拥有天空灰、麒麟蛟、朱雀红、新金鳞橙等多种配色选择。 “金鳞橙”的设计灵感源自海浪之美,能唤醒更多热情与活力。 “Night Night Purple”碳纤维内饰的设计灵感来源于暮色之美,进一步提升了内饰的高级感。
进入车内,相信大家对比亚迪的内饰设计都有印象。一块可旋转的大屏幕基本就全部了,设计也相当简洁。相比之下,汉的内饰显然是下了不少功夫,奢华的味道终于有了;中控大屏大家都很熟悉,但相比兄弟车型,汉EV的大屏边框更薄。屏占比提升带来的视觉效果是显而易见的。
动力方面,汉EV搭载了比亚迪生产的三电系统,有前驱和四驱两种版本。前者最大功率163kW,峰值扭矩330Nm;后者最大功率为363kW,峰值扭矩为680Nm。
续航方面,新车搭载了比亚迪的刀片电池,可根据不同配置选择506km、550km、605km的最大续航里程。
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