小鹏G3自动驾驶怎么开启

1、其次，用户打开转向灯后，车辆会自动驶向相邻车道，并一直向前行驶。 Autopilot的第二个功能，常被外界描述为L25自动驾驶系统的标志。一个月前，蔚来ES8推出的NIO Pilot自动驾驶辅助系统也支持ALC功能的实现。

2、可直接语音开启lcc的小鹏G3，在2019年获得了举世瞩目的“iF”设计大奖，小鹏G3i能在此基础上做出改变实属不易。但是当我看到小鹏G3i的时候，我不相信这只是一个中期改款，而且“换脸”的程度超过了大多数。

3.这两个功能的加入，即车辆可以通过打转向灯自动变道，使得这套辅助驾驶系统超越了一些L2系统，逼近了L3系统，这也是它被正式采用的原因之一称为“L25”。同时，驾驶辅助功能也得到了升级，比如可以在车距过近时进行监测和预警。

4、可通过仪表盘内设置关闭，免除司机停车、倒车、启动车辆故障前后带来的困扰，帮助司机消除盲点或模糊缺陷，提高行车安全性。自动驾驶系统采用先进的通信计算机网络和控制技术，实现列车的自动驾驶。

5、小鹏G3的车载系统怎么样？相信关注小鹏汽车的朋友都知道，小鹏汽车近日迎来了XmartOS15版车载系统的最新OTA固件升级。官方表示，本次OTA升级开启了ALC自动变道，并采用透明底盘辅助驾驶疲劳预警。在智能驾驶方面。

6、智能限速辅助SLA 智能限速辅助SLA开启后，仪表盘会显示根据地图或摄像头数据确定的限速。当超过限速时，限速图标会轻微闪烁，提醒驾驶者保持正确的车速。当车速超过限速值时，仪表盘上的限速值也会闪烁。

7、近日，有小鹏车主表示，在开启LCC车道居中辅助系统的情况下，驾驶小鹏G3时，车子竟然“偏离”了地面的影子，他们“惊呆了”。另一位车主告诉未来汽车日报IDautotime，他在高速行驶时，自己的车也开进了应急车道。

8、小鹏G3升级的L25驾驶辅助系统比L2单纯的加减速更上一层楼，直观体现在多车道驾驶辅助能力上，可以帮助部分车辆变道。说白了，就是智能驾驶，可以实现变道，推动并线超车，实现L25级别驾驶。

9.依然采用前置单目摄像头和三颗毫米波雷达实现XPILOT自动驾驶辅助系统。日常驾驶，小鹏g3i的设计风格就足够了。从机身正面来看，小鹏G3i并没有沿用G3的圆润设计，而是与小鹏P7类似，采用了贯穿式日光灯。

10、个性化的账户体现在，你可以时刻记住你的座位角度、你喜欢听的音乐、你经常去的地方。当我在车上时，我真的感到被照顾。毕竟，谁不喜欢被关心呢？当我开车困了开始打哈欠时，人脸识别通过车内摄像头打开司机的疲劳状态。

11、配置方面，除了上述提到的灯光系统，小鹏G3i还搭载了Xmart OS 20车载智能系统，提供与小鹏P7相同的全场景语音功能。不过小鹏G3i并没有沿用P7上的NGP自动驾驶辅助功能，依然采用前置单目摄像头和三颗毫米波雷达实现XPILOT。

12、小鹏G3率先开启L25级自动驾驶辅助时代。作为L25级自动驾驶辅助的重要标志，ALC功能可以实现更精准的变道或超车，可以有效降低因人为变道带来的人为盲区带来的潜在风险。此外，G3 2020还增加了疲劳驾驶警告和心跳分心警告。

13、作为智能汽车的核心竞争力，小鹏G3可通过OTA升级30多个模块。可升级内容包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统及多项整车硬件，让车辆性能更强劲，驾驶更有趣。价格和补贴太诱人了。不得不说，今天的朋友们。

14、配置方面，除了上述灯光信号系统外，小鹏G3i还搭载了Xmart OS 20车载智能系统，提供与小鹏P7相同的全场景语音功能。不过小鹏G3i并没有沿用P7上的NGP自动驾驶辅助功能，依然采用了前置单目摄像头和3mm。

15.我不想吹牛。到目前为止，小鹏G3 的自动泊车功能是我在汽车上看到的最好的功能之一。截至2019年12月31日，1.基本车位自动泊车成功率基本100%。只要地面车位线清晰，周围没有障碍物，基本可以自动停入车位。