轮胎换过了还是偏磨 换了一个轮胎后一直跑偏

根据你的描述，轮胎偏磨应该是不正常的，而造成此种现象的原因主要有定位角不对以及轮毂轴承旷动或者说球头旷动、轮胎气压不足等等。轮胎在行驶一段里程之后多会出现磨损，但正常的磨损应该是胎面，也就是带花纹的地方，如果说整个胎面都磨损了那么属于正常现象，如果说一侧磨损说明磨损的这一侧在受力时比较大，也说明轮胎不是整个平面着地而是一侧着地，这种现象我们可以在早期的时候通过轮胎对角更换来进行调整，如果磨损已经很严重了那么就需要进行更换了，在更换轮胎时会对整个车身的底盘部分进行检查以及四轮定位。望采纳谢谢汽车轮胎偏磨的原因？

轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎尽管同型号但是不同层级的轮胎会导致高层级的轮胎磨损加快。

气压问题是某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损。

当轮胎内侧或外侧偏磨严重时可能是四轮定位数据不准确了，这时候就需要到4S店或维修厂进行四轮定位。四轮定位不准确的表现是：当四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的两个个轮子在跑起来的时候就会发生偏磨的现象；还有一种表现是车辆不走直线，车辆自行矫正 ，从而造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，造成偏磨。

还有一种情况是动平衡失效，需及时进行动平衡。这主要是由于制造上的原因，使得轮胎的质量并非是均匀的，当车辆在高速行驶时，轮胎高速运转，轮胎质量不均匀的现象就会被放大，从而使得轮胎的受力不平衡导致偏磨，甚至会导致车辆跑偏。

避免轮胎偏磨的方法：

1、定期进行轮胎换位。保持轮胎磨损均匀，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大；

2、定期保持车轮平衡度。车轮平衡度不达标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全；

3、经常检查轮胎，在上高速前做好充分细致的检查，包括胎压、轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时处理；

4、当更换与调整四轮定位参数有关的底盘部件时，需进行四轮定位。汽车轮胎偏磨怎么办 学会方法自己调整

一。轮胎中间花纹磨平，是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。

如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平，但如果一直打空气，压缩机的除水不好，空气中水分过多，很容易出现中间磨平。

二。一边磨平了，另一边没事。典型的偏磨。

这种情况就是四轮定位数据有问题，主要是前束有问题，要注意不是只有前轮，才有前束。前后轮都有前束。

轮胎偏磨的时候根据情况不同去换气或者重做四轮定位即可。轮胎偏磨原因是什么？怎样解决？

轮胎本是易损部件，磨损是不言而喻的，可如果出现偏磨或过度磨损，会是什么原因引起的呢？遇到轮胎偏磨怎样解决呢？轮胎本是易损部件，磨损是不言而喻的，可如果出现偏磨或过度磨损，会是什么原因引起的呢？遇到轮胎偏磨怎样解决呢？ ①转向节主销松旷或前束不对，轮辆拱曲，致使轮胎偏磨，并出现波浪形磨印。②前轴梁弯曲，轮胎气压不足，轮胎磨损两侧边。③轮胎没有定期换位，后轮双胎气压高低不均，这样在行驶中，就会使气压高的轮胎加速磨损。④轮胎气压过高，磨损部位在胎面中间。⑤车轮滑转导致轮胎加速磨损，或经常性紧急制动引起轮胎出现局部磨损。⑥后轮双胎的间距大小不当。当间隙太小时，易使两胎的相对侧面均匀损伤；当间距过大时，汽车在拱形路面行驶的情况下，会使内挡轮胎负荷增加而加剧磨损。 跑偏吃胎了 需要四轮定位的 四轮定位问题车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。（一般汽车四轮定位检查前轮前束 前轮外倾角 主销内倾角 主销后倾角四项）轮胎层级问题检查你所购买的轮胎是否是同型号的。同等型号的轮胎会有不同的层级！如载重系列的轮胎会有16层级和18层级，如果层级不对，高层级的轮胎会出现磨损加快现象！气压问题一般在载重轮胎时出现较多，并排使用轮胎时，由于其中有一个轮胎气压过于强烈会出现磨冠现象，典型的特点是轮胎两侧花纹较高，轮胎冠面中间部位加速磨损。第二，轮胎气压不足，造成轮胎内弓字形，轮胎冠面接触地面不足，轮胎冠面外侧磨损加快！第三，左右轮胎气压不均，造成气压较小的轮胎单面磨损！解决方法在以往，经常将轮胎进行换位，前后轮胎大掉个！事实上这种方式并不合理！同一排面的轮胎适合左右调换位置，前后并不适合换位！例如在载重卡车轮胎的使用过程中，轮胎保养时尽量前胎（车轿子下的两个轮胎）不要换到后桥上！轮胎要经常见车气压，一般在理想情况下载重系列的轮胎规格在1000R20以上气压不超过13个。冬天不超过12个！且所有的承重轮胎，如半挂汽车，所有轮胎气压要均匀！ 大多数的轮胎偏磨都集中在前轮，并以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了轮胎原来的设计几何角度，或者是行驶中后桥和悬挂部分因冲撞损坏变形造成的几何角度改变，从而影响轮胎在正常行驶中不能以正确的角度与地面摩擦而形成轮胎偏磨。四轮定位可以解决 气压不对称很有影响的 一般会跑偏的！！ 你好，这个有可能是经常走不平路的原因，还有可能是轮胎不平的原因，可以做下四轮定位看看，请采纳！ 1.气压是否正常对称，轮胎质量是否有差异 2.悬架结构是否对称，刚度是否对称 3.制动系统制动力分配是否对称 一般都是定位出现问题 @2019轮胎偏磨该怎么办？

1、换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。

2、维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。

3、检查并补充轮胎气压。更换钢圈或者更换新轮胎。望采纳，谢谢！！！