奔驰glk200，北京奔驰glk200油耗大吗

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你好，奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）K200口碑不错，油耗10-12。如果我的回答对您有帮助，请设为最佳答案，谢谢您的一点点努力！

2，奔驰GLK200右前门锁总开关不好用什么原因

门铰链或门锁夹有位移等问题。门的铰链或门锁的夹子移位，门锁的舌头不能反锁牢固，门锁的触点开关闭合，触点安装的高度不够，所以就是门虽然关到位了，但是门警示灯还是会亮的。

3，奔驰奔驰GLK级 准备入手GLK200

主要看车主对功率的要求。如果觉得动力够用的话，两台车的动力值相差不大。一种是四轮驱动，另一种是两轮驱动。就算是四驱也不一定全是四驱，所以个人觉得200就够了。听朋友说，下雪天开车，一踩油门，车尾会摆动。我不知道这是不是真的。楼主可以关注一下，谢谢！

4，奔驰GLK200怎么样

不知道你说的是哪个。这是2014年的模型。如果您满意，请接受外观：2014款奔驰GLK200继承了经典的越野车元素，更短的悬架，垂直的前部组件，细长的车顶横梁，陡峭的挡风玻璃和绷紧的车顶线。标准的LED日间行车灯和谐地嵌入镀铬面板中，与上下大灯相互呼应。 GLK200的另一个外观亮点是作为点睛之笔的LED牌照灯和19英寸高光漆轮毂。内饰方面：2014款奔驰GLK200采用了AMG新颖的平底三幅式运动方向盘，手感扎实，仪表盘采用高端彩显。文件设计使其易于触摸。银色的中控台线条搭配美观的储物盒设计，为中控台区域节省了不少储物空间。动力方面：2014款奔驰GLK200采用M274系列2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率135千瓦（183马力），峰值扭矩300牛米，综合油耗7.8升，提供有效的激励。与GLK2604MATIC一样，该发动机采用直喷技术，确保更低的油耗和更精准的点火，并可通过运动调校实现低速超高扭矩。当转速为1200转时，发动机可以开始输出最大扭矩，并将最大扭矩转速持续到4000转。其他：2014 款梅赛德斯-奔驰GLK200 是该车型系列中第一款配备电子转向系统的车型，还可以实现主动泊车。同时搭载了7G-TRONICPLUS增强版，高效耐用的七速自动变速箱，变速箱的振动和噪音也明显降低。10Lglk200官方指导价北京37.8万，北京2.7万，国外3.5万，购置税，上牌费，强制保险34178。商保全险10420（可以自己选险）一共43万左右。浮浮沉沉。

5，奔驰GLK200多少钱 2015款奔驰GLK200价格

看选择的配置和内饰。现在的价格在35万到40万之间。推荐选择260，四驱更稳。请接受价格存在地区差异。一般北京等限购的地方比较便宜。反而有的地方不是很实惠，重点还是进店吧。不好意思，建议店主进店咨询。如果对你有帮助，请设为最佳答案，谢谢

6，北京奔驰GLK200标准型车最低价格多少钱

如果考虑油耗，估计200和260差距很大，毕竟是2轮驾驶！但是不知道经过这么多阉割后价格会不会在30W左右。对于忠于GLK的车迷来说，还有另外一种选择。困难！关注GLK 2年了，一直纠结买哪个版本。 300是因为油耗太高了，还是97的，当然美度多的可以忽略不计！目前只能等200出第一批炮灰了。测试会成功！继续关注，估计年底就要开始了！您好，奔驰GLK200和260最大的区别是：200是后驱，260是全时四驱。就是后驱，除了底盘通过性高，基本不具备越野能力。买家可以根据自己未来对汽车的用途来决定购买后驱还是四驱。其他配置几乎相同。油耗-车型口碑4.7分高于同级16.91% 优点：功能齐全21隔音效果20空间宽敞7舒适座椅5有效过滤4缺点：油箱问题5舒适性差5空间紧凑3刹车问题3 轮胎问题1 推荐这款车型很大一部分原因是它的3.0L V6自吸发动机。大排量自然吸气发动机和小排量涡轮增压器的行驶质感完全不同。 Glk与q5和x3这两个竞争对手最大的不同。而且glk300动感车型还补齐了电动尾门、前排座椅加热等配置，价格还是比较合理的。买的是全进口的BMW x3，BMW的亮点就是选配范围之广，选配之多是glk所望尘莫及的。

7，奔驰GLK200和glk260的区别

车身尺寸：4544*1840*1689 综合油耗：7.8L/100km（工信部） 车身结构：SUV 整车质保：三年不限公里发动机：2.0T 184马力L4变速箱：7-速度手动驱动方法：前后驱动2014 glk 200 2.0t 自动整备质量（kg） 1880glk采用了新奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）的技术，它的设计非常接近已经投放的gl级市场。动力系统来自四缸和六缸发动机，其中glk280和glk220cdi标配后轮驱动系统，glk350、glk320cdi和顶配glk55amgv8版本标配奔驰4matic全轮驱动系统，而所有车型都将标配7g-tronic自动变速器　　glk的前脸跟奔驰C级很像。这种像当然不是空穴来风，作为同样年轻的一代，glk使用和c级相同的前脸很容易让人理解。它们在共同昭示一个真理——越来越多的年轻人正在成为消费主力军。s级固然经典而尊贵，但是对于那些十年内都不可能用司机的新生代老板或精英们来说，宽大的后排奢华的配置完全是画蛇添足，而过于沉着稳健的外表也不是他们所喜爱的。　　所以奔驰为glk设计了和c级一样豪爽磊落的前脸，而且相似的设计放在了线条更加硬朗的glk身上，就起到了“楷体变魏碑”一般的效果。车头与车尾那条贯穿前后车标的中央分割线，是glk的一个特色。切线效果在光线作用下形成明暗反差，将硬朗与刚毅体现得更加淋漓尽致。几乎硬朗得让人觉得反而更像是美国车的气质。当然你可能会说奔驰G级（查成交价|参配|优惠政策）不是更硬么，但是glk的硬与g级很明显又不是一个风格。