变速器发热的现象、原因及诊断,变速器过热可以不用管吗
2023-05-09 09:38:59
作者:蔡金盛
变速箱的种类很多,比如MT手动变速箱、AT自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合等等。其中AT自动变速器的开发时间最长,所以很多车型都使用这种变速器,但有时会因人为操作而过热。自动变速器过热的原因是什么?有哪些治疗方法?
为什么变速箱有过热保护?
因为自动变速箱中有变速箱油,有一定的油压,正常行驶情况下每10万公里必须更换一次。如果运行环境恶劣,则必须缩短更换周期;因为它含有传动油,它当然会产生热量。自动变速器的传动效率约为80%,其余20%的能量转化为热能。当这部分热能不能及时传递到外界时,变速箱油温会在短时间内超过设定的保护阈值,行车电脑会进行过热保护操作,并在仪表盘上发出警告。这就是我们常说的变速箱过热保护。
变速箱油过热的危害
齿轮箱油过热的危害非常严重,会缩短齿轮箱油的使用寿命,并对齿轮箱造成损坏,而齿轮箱的大部分故障都是由于油温过高积累造成的,不能排除及时淘汰;更严重的会导致变速箱油沸腾,从排气孔喷出,落在发动机或废气等高温部位表面,导致车辆自燃。
专家总结:以上就是自动变速器过热的原因。至于解决方法,如果变速箱出现高温报警,应立即停车,让车子怠速10分钟。另外,如果车型散热能力不足,可以适当改装,比如加大散热器、加大散热风扇、更换更高规格的变速箱油等。最后,一定要定期清洗变速箱散热器,尤其是走完土路后,才能保证其良好的散热能力。
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