摩托车挂档有咯嘡声怎回事

1、听不到就不能判断声音问题。如果是与档位有关的声音，可能的原因主要是变速箱的齿轮轴承垫、拨叉、换档鼓等有问题，也可能是传动链轮引起的等声学摩托车由发动机传动系统、行走系统、转向制动系统和电气仪表组成。

2、摩托车挂档时，可能是发动机损坏，或发动机传动轴无油，缺乏润滑。 1 操作不当车辆起步时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音如果加大油门挂档，基本上大部分车辆都会熄火。

3、摩托车换档发出咔嗒声的原因有操作不当、性能正常、离合器失灵、链条磨损或链条松动等。下面详细说明不当操作。大多数车辆在加大油门、挂档时都会出现这种异响。

4.1 操作原因车辆起步时，油门比较大，离合器松得太快，换挡困难。 2、摩托车制造工艺如果车辆配件制造精度不够，离合器将无法完全分离，换档时会产生异响。并伴有前进现象除非更换整个离合器，否则这种故障很难处理3.

5、摩托车挂档吃力，怎么办？ 1、可能是离合器不能完全分离，但变速器换档机构工作正常。可通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除此故障。 2 冷档问题气温低时，变速箱内的齿轮油会耗尽。

6、摩托车档位卡嗒卡嗒是怎么回事？ 1、操作原因是自动起步时油门挺大，离合松得太快，换挡时很生硬。 2、摩托车制造工艺不够精确，离合器分离不完全，换挡时会有噪音。伴随进步的现象。

7、换挡时齿轮棘轮和棘爪啮合的声音，有的声音大，有的声音小，离合片没有完全分离时声音大，反之则声音小，可能是某些部位的故障例，但需要找维修工试运行确认。

8、一档换二档时，起步后加机油使发动机轰鸣，然后放松机油，同时换档，然后马上加油，这样换档顺畅无伤车。不好用，可能是离合器没有脱开，可能是轮齿快坏了，也可能是变速杆给你打滑了。

9、不排除是使用有问题，齿轮撞击的声音，或者是操控不好导致的汽车转向，油门离合没有把握好，或者是对汽车的性能不熟悉换车后。

10、如果新买的豪爵摩托车在冷机时有卡嗒声，可能是冷机时机油粘度高，离合器片卡住所致。这种情况很容易发生。如果在行驶过程中有这样的声音，而不是换档时的咔嗒声，则可以检查一下。

11、可能是当时的车速、档位和发动机转速配合不好。档位太高可能有卡嗒声，或换档不到位，油门离合器两档配合不佳。这是一个驾驶操作问题。

12、摩托车换挡时油门发出嘎嘎声是由于操作不当造成的。换档时，应在离合器分离的同时减小油门。噪音是由于档位太高、离合器结合太快、传动链条太松引起的，通过检查和保养即可解决。

十三、可能原因1、三档齿轮咬齿或齿端磨损。 2、三档拨叉磨损或变形。 3、主、副轴三档挡圈磨损或丢失。排除故障。

14、很有可能你的变速操作不熟练。低架汽车的换档由油门控制。松开油门后，必须换档。换档过早会跑车，伴随着严重的换档声音大，过晚换档困难，而大洋车一般换档比较硬，回位弹簧弱，所以他们不熟练。

15、如果三轮摩托车只有在一档和四档时有嘎嘎声，而在其他档位时声音正常，则可能是一档和四档相关的齿轮损坏引起的四档，变速箱需要拆开检查更换损坏的零件。声音问题只能通过听来判断。去修摩托车的地方检查一下。

16.2 变速箱异响表示汽车行驶时，变速箱内部有“沙沙”声，但踩离合或油门后消失，换挡时会有啸叫声。数量很多，产生噪音的原因也比较复杂。分析判断时要注意与声音是否相符。