低速过颠簸路面时有吱吱响

如果减震器坏了，汽车在经过颠簸路面时就会没有阻尼和回弹，过减速带或颠簸路面时容易产生异响。内饰的噪音大部分是无法修复的，因为内饰的噪音大部分是内饰板松动引起的悬架噪音，可以修复。悬架之间基本上有橡胶衬套，可以改进； 3、诊断车内异响时，应注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪声干扰，以免影响判断。最好有意识地放大或缩小声音，即用螺丝刀或其他金属棒当听诊器接触发声部位放大声音，或用单筒隔火；周三，一辆奔驰来厂检，车主描述的问题是，在颠簸路面行驶时，底盘会发出嘎嘎的声音，而在平坦路面行驶时，则没有这种声音，而且刹车时会有异响。对于这种机箱异响，检查起来比较简单，试一试，撬一下，基本就可以查出来了。

汽车在颠簸路面上有异响的原因有以下几种： 1、底盘件连接螺丝松动；避震器异响，需更换避震器。 4个部分老化。在这种情况下，由于汽车长期行驶，橡胶老化，会出现裂纹和磨损，导致汽车在经过颠簸路面时发出异响。解决问题方法是更换新的顶胶，也可以解决异响。更换减震器的顶部橡胶。更换避震器顶胶时，不需要去4s店更换，但必须使用原厂配件，并且； 1、悬架系统出现问题在于悬架是一个系统，而不是一个单一的零件，包括连杆、弹簧、避震器、平衡杆等。这些部件中的任何一个出现问题，都可能导致汽车在经过颠簸路面时出现异响。如果减震器坏了，就会导致汽车在颠簸的道路上没有任何东西。

车身异响是最常见的，通常是因为车身刚性不够，长时间的激烈驾驶或者颠簸路段很多都会造成车身钢架轻微变形，最直接的影响是车门与车况异常碰撞或摩擦，或某些焊接或螺丝零件有异常摩擦，也有可能造成；你好，估计是左前轮外球笼坏了或者减震器上的压力轴承响了。你需要去维修店检查一下。我希望它可以帮助你。可能的原因有以下三种： 1、悬挂件移位、变形、缓冲胶套损坏。 2.前稳定平衡机构变形损坏。

一般这种情况是中控台异响。中控台的缝隙或模具之间的摩擦会导致中控台被磕碰后出现异响。对于挤压和松动的声音，找到发出声音的位置，确定摩擦点，并在其上垫上橡胶，将其挡住；如果在行驶过程中听到“滋滋”的声音，这是发动机皮带有问题引起的异响，因为“滋滋”的异响多是由于发动机皮带组老化，或者皮带太紧引起的。因张紧轮问题而松动，因摩擦和异响引起皮带打滑。如果有类似“滋滋”的声音，那就是。

如果减震器坏了，汽车在经过颠簸路段时不会有任何阻尼和回弹，超速带或颠簸路段容易出现异响。另一个常见的问题是平衡杆的胶套有问题。防倾杆和稳定杆上有两个卡扣。卡扣内侧是平衡杆的橡胶；解决方法是手动自动重置或填充软物解决问题。声音多为刹车片过度磨损，造成间隙不当所致。当然，刹车盘的材质使用不当或变形，刹车片的硬度、气孔率、摩擦特性和压缩度；这是减震器顶胶引起的如果顶胶有这样的异响，说明顶胶已经老化硬化，车友应该更换顶胶。所有汽车都有避震器，避震器底部与悬架控制臂相连，避震器不与车身直接相连，避震器与车身相连；发动机异响的解决方法表明发动机的某个机构的技术状态发生了变化，主要是部分零件磨损甚至组装不当造成的一些异响，还是可以预测到意外损坏的可能性引擎。因此，当发动机出现异响时，应及时进行维修，防止故障扩大。需要提醒的是，汽车在经过起伏路段时会因为减震器的原因发出咯吱咯吱的声音。减震器缓冲胶破损或老化硬化。出现这种情况后，需要更换减震器的缓冲胶。橡胶制品长期使用会老化变硬。如果减震器的缓冲橡胶变硬汽车在颠簸的道路上行驶时会发出吱吱声。