科威特轮胎着火对中国 科威特轮胎大火对中国有影响吗

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科威特轮胎着火扑灭了。

世界上最大的废弃轮胎场位于科威特苏拉比亚市附近，该废弃轮胎场占地60多万平方米，存放着5000多万条废轮胎，规模非常的巨大。如今轮胎场发生火灾，浓烟滚滚，释放出大量的致癌物质和重金属，目前过火面积不大，如果不及时处理，会给当地的自然环境造成很大的污染，以及全球的生态灾难。

在对待废弃轮胎的处理问题上：

中美两国的处理方法有很多的不同，比如美国曾经把轮胎扔进海洋里，现在看来是一种失误，可造成严重的海洋污染。而中国对废弃轮胎的处理，一般采取比较科学的方法，合理的回收利用。回收工厂会把废弃的轮胎，通过一系列的处理，做成比较细小的颗粒原料，用于其他的生产和加工，既减少了环境的污染，也产生了效益。所以中美处理报废轮胎的优劣，自然可以分辨出来。轮胎着火是哪个国家？,

全球最大的废旧轮胎存放处科威特着火

科威特祸不单行，不但遭遇了74度的极高温天气，在赫拉省的一处废弃轮胎存放点发生了严重的火灾。这处轮胎存放点存放着5200万个废弃轮胎，从现场拍摄的照片中可以看到轮胎燃烧后，黑色浓烟滚滚，直冲天际，遮天蔽日。

当地有关部门用水车灭火，但收效甚微。有关专家预测，此次轮胎着火事件将产生十分严重的后果，飘散在大气中的有害物质，将散落在地表、海洋中，逐渐进入食物链，在几十年中持续对人体造成不可逆的伤害。

有许多人怀疑轮胎起火的原因很可能是由于科威特极高温天气所致，但是我认为这一点存疑。近日，科威特的最高气温达到了74℃左右，已经烤化了路面停放的汽车车灯和车壳，但地表温度再高，也只能在100度左右。

而轮胎最主要的成分就是天然橡胶和人工合成橡胶，橡胶的燃点在350度以上，所以由于气温过高或者暴晒而使轮胎起火的猜测，显然是不准确的。

易燃物指的是在28℃以下可以自行燃烧的物质，例如：白磷。而轮胎的燃点在350度左右，可见轮胎只是一种可燃物。

以往轮胎着火大都是汽车在行驶的过程中，有汽油等助燃物质的参与才能出现轮胎火灾。所以此次轮胎着火的原因，很有可能是表面沾有助燃剂的废旧轮胎遇到了明火。

轮胎起火后，其实非常难扑灭，如果用水去浇轮胎，轮胎中没充分燃烧的物质会浮在水面上继续燃烧。

所以轮胎灭火最好用的办法，就是用大量的黄沙盖住轮胎，阻隔轮胎和氧气，使轮胎逐渐灭火，但是轮胎着火都是突发事件，很难调配黄沙灭火，只能用水对轮胎灭火。全球最大废弃轮胎垃圾场着火或致全球生态灾难，这是什么原因造成的？

当地媒体报道了科威特占地60万平方米的世界上最大的废弃轮胎垃圾厂发生了火灾，这处废弃轮胎垃圾场中包含着5200万个轮胎。假如大火没有得到全面的控制，大火中燃烧而来的致癌物质以及重金属元会导致人体出现问题。

截止到目前，官方还没有给出轮胎厂发生火灾的主要原因，我们还是静等官方通报吧！轮胎中含有大量的化学成分和重金属元素，废弃的轮胎一直都是比较棘手的物品。有些国家会专门开辟出占地面积非常大的废弃轮胎处理厂，从而保证整个国家的废弃轮胎有处可寻。

全球最大的轮胎垃圾厂发生火灾，引起了媒体和网友的广泛关注

由于人们生活的环境不尽相同，这就会导致每一个地区发生火灾的概率不尽相同。有些地区的火灾发生概率比较高，当地居民和消防部门会采取非常有效的防范措施。有些地区的火灾发生概率比较低，当地居民也没有形成特别完善的防范意识。全球最大的轮胎垃圾场发生火灾后，许多网友感到十分震惊，毕竟现场冒起了滚滚浓烟，场面一发不可收拾。更何况轮胎燃烧会散发出各种各样的物质，难免它们会对人体造成伤害。

居民一定要养成比较完善的火灾防范意识，并且保证工厂内部不会发生火灾

众所周知，工厂中拥有着大量的零部件和机器。如果工厂中出现了火灾，切断电源比较重要。与此同时，工厂中的火灾不仅会影响工厂的正常发展，工厂中的火灾也会影响工人的正常工作环境。无论我们身处何地，我们都要养成勤思考的习惯，并且保证自己拥有充分的防火常识。即便我们没有力气灭火，我们也要懂得一些火灾急救和逃跑常识。各个工厂的管理人员更应该以此为戒，及时检查工厂各区域的水电。

总的来说，我们还无法得知轮胎垃圾场发生火灾的具体原因，但我们可以以此为戒。保持高度的防火意识，当火灾真正发生时，我们才有更多的逃生机会。与此同时，工厂内部的各方面都不应该掉以轻心，尤其是工厂内部的电路布局和零部件的摆放。人们不仅担心这场火灾造成的人员伤亡事件，人们更担心火灾燃烧散发出来的有毒物质和重金属。