法拉利的涡轮增压器从引擎盖中升起并产生马力
电视名人兼机械师Aaron Kaufman 在YouTube 的Daily Driving Rare BirDS 频道上重点介绍了这款F12berlinetta。那里的人为这辆法拉利支付了30 万美元。在卡丁车赛道上行驶后,他们决定安装涡轮增压器。这项工作于2020 年开始,最近完成。
GT 于2017 年首次亮相,配备自然吸气的6.3 升V12 发动机,可产生730 马力(544 千瓦)和509 磅英尺(690 牛顿米)的扭矩。这允许在3.1 秒内加速到62 英里/小时(100 公里/小时),并声称最高时速为211 英里/小时(340 公里/小时)。
车主面临的最大问题是发动机舱内没有涡轮增压器空间。为了适合,他们不得不切断引擎盖,但仍需要尽可能将组件保留在原处。
该项目的目标是使双涡轮增压动力系统产生约1,500 马力的功率。这是原始量产车的两倍多。
7 月19 日,双涡轮增压法拉利在加利福尼亚州圣安娜举行了全球首秀。大量观众观看的活动视频显示,由于涡轮增压器和赛车,它听起来不像普通的F12berlinetta 排气系统。 Daily Driven Exotics 的人们肯定不会错过在不久的将来在频道上测试汽车的机会。
这款F12 车型并不是世界上唯一一款配备涡轮增压发动机的车型。 2013 年,Mansory 制造了一次性双涡轮增压发动机。调谐器还通过在发动机下方安装涡轮增压器来做到这一点。
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