2万以内最好的踏板摩托车125 2万左右合资大踏板

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大踏板的内翻势不可挡，2万元左右的车型首当其冲！该价位段车型竞争激烈。目前比较受欢迎的有豪爵UHR150、Cyclo RT2、三阳HUSKY ADV、光阳赛艇CT250、本田PCX160等。今天我们将比较这些模型。各自的优势是什么，谁是其中的黑马玩家。

价格对比

商品之间的竞争从来都不是围绕价格展开的。从价格来看，豪爵UHR150最便宜，而本田PCX160和三阳HUSKY150最贵，不过讽刺的是，这三款都是150级别的车型，性价比真的没有那么高。相比之下，光阳CT250和Cyclo RT2作为准250级别的车型，在价格上很有竞争力。

花小钱办大事，是很多人省钱的小窍门。在这个级别、这个价位的车型中，性价比也起到了决定性的作用。有时候，虽然品牌会占很大一部分原因，但随着国产品牌的崛起，差距正在缩小。此外，国产车型在配置方面一直都比较充足。如果不是特别追求品牌，国产车型更吸引人。力量。

配置对比

内卷化时代，价格竞争在所难免。与此同时，功能和配置的比拼也在暗中较劲。这个价位的代步车配置从来没有这么丰富过。谁的功能多谁就可以得到。更多的好处。

Cyclo RT2配备：可调节挡风玻璃、5英寸彩色液晶仪表、透镜式LED大灯、无钥匙启动、双通道ABS、可调后减震、可选配前后行程记录仪、带气囊后避震等。在250级别的大脚踏中，这个价位能有如此丰富的一套功能，实属难得。

光阳CT250配置：五段可调后避震、双通道ABS、LED透镜大灯、无钥匙启动、机械组合仪表、可选前后行车记录仪等。CT250算得上是老手了，但确实没有配置上的大升级，这些配置在今天略显乏力。

SYM HUSKY150配置：5英寸全彩液晶仪表、手机投影屏、全LED车灯、双通道ABS、TCS牵引力控制、无钥匙启动、自动启停、中央后减震、15.2升大油箱.在配置部分，HUSKY150可以说是这些车型中最全能的车型。但是因为价格，真的没有那么划算。

豪爵UHR150配置：无钥匙启动、双通道ABS、自动启停、全LED灯、VA数字仪表。以豪爵的态度，还真没给太多配置，UHR还是用的是双气门发动机。虽然UHR是用来狙击本田PCX150的，但是PCX160推出后，UHR150就陷入了尴尬。

本田PCX160配置：HSTC牵引力控制、前轮ABS、无钥匙启动、自动启停。在这些车型中，它是唯一一款仍然使用单轮ABS的车型，但配备了HTCS。我真的不明白本田的想法。启用牵引力控制后，是否还缺少后轮ABS？这个级别的本田车型不要期待太多的功能配置。

发动机对比

在同价位段，150级的车型自然比不上250级的动力，在这些车型中。 Cyclo RT2以17kw、22.5Nm的发动机数据高居榜首，183kg的车重也控制的不错。其中有两款双气门车型，分别是光阳CT250和豪爵UHR150。

2万左右的大油门还在用双气门发动机，确实有点可惜。当然，很多人在看到这两个阀门的时候，会想到这两个阀门呢，至少是稳定什么的，诸如此类。两阀逐渐被淘汰是必然的，不管你怎么辩解，都是落后的产品。连本田都逃不过升级4气门的热潮，更何况是其他品牌。

竞争力解读

Cyclone RT2主打跨界运动，以科幻机甲风格的外观走个性化、差异化路线，同时尽可能保持低价，达到提升产品性价比的目的。在这些机型中，Cyclo RT2外观独特，性价比最为突出。基本上，它会尽可能地照顾价格可以提供的东西。注重性价比的年轻消费者是RT2的主要目标人群。

光阳CT250的优势在于成熟。毕竟赛舟250平台在这个级别的大脚踏中算是比较老的了。但与此同时，这个优势也成为了它的劣势，双气门发动机带来的劣势在所难免。而且在配置方面略显薄弱，因为CT250并没有进行大的更新，194kg的整备质量也让它成为了这些车型中最重的。

如果抛开SYM HUSKY150的售价，它的功能性和设计感各方面都相当出众，但150级别的排量售价超过23000，确实不太划算。如果不在乎价格的话，HUSKY150也是一个很不错的选择。但是，与当今的其他几家竞争对手相比，其价格高的劣势非常突出。

大家都知道豪爵UHR150是一款模仿本田PCX的产品，无论是外观设计还是车身尺寸都无限接近。在踏板车市场还没有到来的时候，UHR150相比本田PCX自然是很有吸引力的。但是现在这个价位的产品很多，UHR150剩下的优势就不多了。另外，双阀杆也给它的销量蒙上了一层阴影，就是对它最好的描述。

本田PCX160就不多说了。哪怕是单轮ABS，哪怕它的价格是这些车型中最高的，因为是本田，所以一切似乎都说得过去。 PCX160最大的优势是品牌力，最大的劣势是品牌带来的高价位。值不值，完全取决于品牌的加持。

黑

马选手诞生

经过对比不难发现，150级别在这个价位当中性价比处于绝对劣势，即便是有品牌的加持，即便是配置更加丰富，但是排量更大的250拥有压倒性的优势。而唯一的两款250踏板，赛艇CT250和赛科龙RT2，谁更有竞争力经过对比之后结果不言而喻。赛科龙RT2才是目前2万元左右，性价比最高、竞争力最强的黑马选手。

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