轮胎刹车压力多少合适 刹车时轮胎受力分析

6到8个气压。

东风天龙刹车一般6到8个气压就可以，一般情况下轮胎上都有标注，不分前后轮胎。按照轮胎侧面气压标注充气即可。

气压表指示贮气筒内的空气压力。前桥气压表(标有FR标志)检测前桥储气筒的压力中后桥气压表(标有RR标志)中后桥储气筒的压力。汽车正常胎压是多少正常

2.3-2.5bar都属于正常范围。

对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。

冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。开车时，轮胎压力多少是正常的？

高胎压可以降低轮胎与路面的摩擦阻力，节省燃油，但缺点是会降低轮胎的阻尼效果。汽车行驶时，由于泥土不规则，车身振动增大，降低了乘坐舒适性，如果在夏季长时间行驶，轮胎可能过热而“爆炸”。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，抓地力会变差，容易引起轮胎爆炸。

如果轮胎气压过高，轮胎表面的磨损程度会有所不同，如果轮胎气压过高，会使车轮中部磨损严重，与两侧地板接触较少，降低轮胎的使用寿命，降低对地面的抓地力，对于我们汽车的轮胎气压，cadA汽车有一个标准的气压基准。当然，轮胎气压可以自行调节，因为我们的轮胎气压必须符合车辆的实际情况。

实际上，轮胎气压没有统一的模式。每个品牌和型号对轮胎压力的要求相同。有关详细信息，您可以看到燃油箱盖内部或B柱下方的徽标。这是最准确的，对于胎压，厂家会将车门翻转，按照推荐值进行调整，具体来说，胎压一般是240，就我而言，我一般把四个EM轮胎的胎压保持在240左右，所以车的整体驾驶效果是不错的。

大多数车主都是开车的，汽车的正常胎压范围是2.4-2.8公斤/厘米。如果你车的胎压在这个范围内，基本正常，同时考虑到车型胎压也不一样，谭大哥建议你也可以随车看一下汽车保养手册。一般都会对轮胎的充气压力有详细的说明，如果想省油，建议您将轮胎压力设置为2.5A 2.8，这样会失去一些舒适性，但不会失去安全性。轮胎气压很高也不好，主要体现在刹车距离上。轮胎气压越高，制动距离越长。大多数人认为轮胎气压太高很容易爆胎。实际情况是，轮胎压力越小，越容易爆炸。冬季车胎压力多少最合适

机动车辆在冬季的时候，胎压保持在2.2到2.5之间是比较适合的。

2.2到2.5之间不会影响到轮胎的抓地力，同时还能够保证车辆的刹车制动距离，但需要注意，在冬季一定要更换车辆雪地轮胎使用。需要为车辆购买胎压检测仪，在安装车辆的胎压检测仪后，机动车辆在通电的时候就可以实时显示出车辆的胎压以及温度。

胎压与汽车平顺性的关系

汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉，其实轮胎采用充气的方式已经从很大程度上提高了车辆的乘坐舒适性。试想一下如果轮胎采用刚性胎或者实心弹性胎，那么其舒适程度肯定会大打折扣。那么充气轮胎的气压选择不当同样会使其舒适性降低。

气压过足，会使轮胎的刚性增强，车辆的振动频率增加，平顺性变差。气压适当降低可以使其平顺性变好，如果轮胎气压过低，会影响车辆其他一些性能。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的操纵稳定性。轮胎气压是影响其侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。一般汽车轮胎应该打多少气压？

轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春天时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎；夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。

1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。汽车轮胎气压多少合适

一般来说，汽车 轮胎 标准气压在230-250kpa中间为一切正常范畴，但是，实际的汽车一切正常胎压还需要以车厂提议值为标准，一般可在汽车车子使用手册、汽车驾驶室汽车车门(B柱周边)边上的标识、驾驶人员座旁的抽屉柜、油盖侧门上寻找车厂提议值。上边会很详尽地标明着轮胎的详细运用的一个胎压。

并且，胎压规范还与轮胎种类及车系相关，不一样车系，其车重、高宽比和轮胎规格均不同样，需要的胎压也不一样。基本型轮胎胎压为240kpa-250kpa，加强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。

除此之外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa上下。车厂提议值也就是冷胎胎压值，凉车情况下的轮胎胎压在230kpa-250kpa上下，但实际以每辆标明的胎压为标准。

此外，轮胎胎压受时节要素危害也非常大，夏天温度高，行车历程中轮胎非常容易发烫，胎压高的情况下非常容易造成轮胎爆胎，胎压要略低一些；冬天胎压比夏天要高一点，由于热缩热涨，因此一般冬季汽车的胎压在250kpa-280kpa中间较为适合。

适合的汽车轮胎标准气压值针对安全驾驶是很重要的，胎压不适合，会直接影响到汽车的常规行车。由于胎压过高，轮胎与路面的触碰总面积会缩小，企业总面积所承担的负担和损坏猛增,非常容易导致刹车踏板无法控制或轮胎爆胎状况，并且行车非常容易颤动，搭乘不舒服。

胎压过低，轮胎与路面触碰总面积增大，方位更重，汽车耗油量提升，还会继续有驱动力不够的体会。因为胎压不够，会导致胎侧形变，内部的不锈钢丝、布帘层脆化加重，轮胎使用寿命会缩短。