来宾奥铃货车二手车，奥铃捷运62米载货车 玉柴4110多少钱谢谢啦

奥菱6.2米4110玉柴很少一汽锡柴。提新车必备箱子10万元左右

2，福田奥铃捷运厢式33米带卧一年七个月5万多公里能卖多少钱 09年8月

我想买5万元以下的车，希望大家多多指教，谢谢大家。错过！奥菱捷运4100中冷增压4.4m厢式货车危险品标志2010年3月买3万公里

3，2011年出厂的奥铃捷运的二手车能买多少钱

今日现货价格为1375美元/盎司纸黄金，290元/克。 2011年初黄金小幅下跌，但总体来说黄金还是比较靠谱的，只是近期股市有所好转，资金流向有所变化。总体来看，2011年不会低于去年11月和12月的黄金水平。纸黄金将高于300元/克，现货黄金将高于325元/克。 20000

4，14年奥铃捷运42米箱货车大柴498跑了15万公里了能卖多少钱

但二手车应该是指新车的现价。那个时候买很贵。那时候车是国三，不好的话也就5万出头了。你的车，新国四车的价格是7.9万。如果车况好的话，6万就可以买到。交了9万，看看4S积分怎么说。通常情况下，这不应该发生！ 6000才会烧机油，到了10000就不能大修了！悲催……不过二手车应该是指新车现在的价格。那时候的车很贵，那时候的车是国三。你的车，新国四车的价格是7.9万。如果车况好的话，6万就可以买到。 9

5，2013年奥铃箱式货车直多少钱

完成后，多款奥铃厢式货车，4.2箱货物。 1.潮柴4100宽体箱货(4.2x2.05x1.9)售价69800(不含空调、助力转向) 2.柴潮4100窄体箱(4.2x1.9x1.9)售价63000 3.全柴490箱子（4.2x1.9x1.9）五十铃、扬柴41.2、康明斯等多种，售价5.8万。你可以告诉我你需要什么引擎。 Oling MRT的当前模型有两种类型的发动机。大柴和超柴，两款发动机的差价在2000元左右。整车售价约95000-97000元（不含注册费）。可以去正万通、兴方伟业或嘉信富通购买。南四环华翔有一家店。

6，营转非的车能买吗

一般情况下不建议买这种车，因为商务车的工作强度比较大，所以出故障的概率比普通私家车高，但是遇到比较有问题的车辆时时间短，比如运营时间在一年左右，这种车辆的车况一般不会有什么影响。所谓商用车转非商用车，是指商用车改为非商用车。比如出租车，就是比较常见的商用车，而我们自己的私家车，就是非商用车。一般情况下不建议买这种车，因为商用车的工作强度比较大，所以出故障的概率比普通私家车高，商务车转非商务车仍需按照商用车标准强制报废。一般出租车司机在行车过程中根本不会照顾车辆，所以公转非车的车辆磨损非常严重。再加上几乎24小时满负荷运转，寿命肯定会缩短。但是，遇到使用时间比较短的车辆，比如使用年限在一年左右的车辆，一般不会影响这辆车的车况。这时候再看看价格，哪怕是比剩余使用寿命还短的车辆。价格稍贵，但也值得购买。再说大家的换车周期一般在5年左右。尤其是买二手车的朋友，5年后基本都会买新车。如果遇到真正性价比高的“公对非”车型，还是可以考虑购买的。也许你真的可以捡到一个大便宜。

7，二手车评估价格怎么算

一般二手车估价计算器多采用公式：估价=新车现行市场价[15%（固定残值）+85%（浮动价值）（阶段折旧率）]+估价。二手车价格评估法计算的结果仅属于最终成交价范围，不能作为最终成交价。因为以上方法是在车子基本完好无遗漏手续后计算的，具体的成交价格需要根据市场行情，比如车况，是否遗漏手续，如何配置、里程、新车市场价格动态、品牌及车型知名度、配件及保养等。评估车辆当前市场价格=置换成本*成新率。重置成本：为与被评估车辆相似的新车辆支付的金额（不包括装饰）。成新率：计算方法与使用寿命法比较简单。成新率=1-使用年限/规定使用年限*100%。一辆新车使用满10年可以报废100分，15%作为未折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年贴息11%，合计贴息27%。然后将残值相加形成折旧值，计算公式为：评估价=新车当前市场价格[15%（固定残值）+85%（浮动值）（阶段折旧率）]+评估价值。折旧率计价法。

对于使用年限不超过10年的车辆，可采用折旧率计价法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%。折旧率约为5%。 “第54321 号法案。”其实就是里程估算法。以车辆有效使用寿命30万公里为基准，平均分为5个区间，每个区间为6万公里。那么每个区间的新车价格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一辆车的价格是20万，行驶距离是12万公里。此时车子的估价为200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在现有条件下，重新购买一辆与被评估车辆相同的新车所需的最低成本年更新率调整系数，得到的值为被评估车辆的现价。其中，年更新率=（1-使用时间/规定使用时间）100%，调整系数的来源非常复杂，较为普遍和常用的系数为75%。由于目前我国对车辆价值没有统一的标准，二手车业务的主体多为二手车经纪公司（个体户），因此在交易过程中几乎都是协商交易价格，因此评价计算方法仅供参考。