五菱全车没电怎么回事

1、电瓶没电或电压异常。

解决办法：电瓶没电的话就充上电，若是电压异常就需要去维修点检查。

2、车辆故障：明明是满电的状态，在行驶过程中无端端就全车没电，那么大概率是整车故障问题。

解决办法：这种情况下可以尝试拧动点火开关重新通电，如果解决不了问题，下车后尽量将车推到安全地带，并联系五菱官方客服，由于车辆比较小并且重量不是很大，一般抛锚后挂N档还是可以推动的。

3、蓄电池问题：长期闲置车辆后如果忘记拔下蓄电池负极就会容易没电，同时动力电池也会在一定程度上亏电，下次用车的时候就会出现因蓄电池没电导致车辆无法通电，除此以外，蓄电池的负极和接线柱之间接触不良也会导致无法上电，让用户误以为是全车没电。

解决办法：如果长期不用车的话，就把蓄电池拔下即可。如果蓄电池负极了，就只能更换新的蓄电池了。

4、电瓶卡子与电瓶柱之间有氧化层造成没电。

解决办法：可以用开水浇。先将外面的硫酸铅晶体溶解，然后取下电池夹，再将热水倒在极柱和电池夹的内外侧。确认没有附着硫酸铅晶体后，安装电池夹，在极柱和电池夹外表面涂上锂基润滑脂。如果电池夹腐蚀严重，需要更换。

5、电源总开关与车身搭铁不良，电源保险烧断，电流表接线柱接虚。

解决办法：为确保启动机有足够电压和电流，可采用重复搭铁的方式。不要使用高压水冲洗汽车，防止搭铁处形成氧化和腐蚀。电源保险烧断的话就需要更换新的保险丝。

6、电流表损坏。

解决办法：一般都是由于电流档内部保险丝烧了，换一个同规格的保险就可以。如果不是保险烧了需要厂家售后或者专业人员才能维修。

7、蓄电池接线柱松动，导致接触不良或者蓄电池接线柱旁边的总保险片不完好。

解决办法：蓄电池接线柱松动可以用环氧树脂粘复，或者AB胶也行。 将松动的裂口处，用利刀刮削出斜坡口，再弄干净后将调配好的胶水糊上去即可。

8、电池常见故障有电池线断，电池线松脱，氧化虚接。

解决办法：如果是电池线引起的供电问题，拧紧电池松动的位置，如果线断了，完成焊接即可。

9、电池坏了，工作电压太低，驱动力欠缺。

解决办法：如果电池损坏了，就必须换一个新的。

10、电源开关有问题。如空调开关跳闸，电门锁的问题等都是会造成全车没电。

解决办法：如果是电动门锁等问题导致的供电问题，只需更换新的即可。