动平衡和四轮定位有什么区别？应该做动平衡还是四轮定位？

动平衡和四轮定位是保证车辆安全性、稳定性和耐久性的重要因素。虽然都和轮胎有关，但不是一回事。有时候，我会去修理厂换一套轮胎。本来可以做动平衡的，却被修理厂忽悠去做四轮定位，糊里糊涂的付了钱。有时候轮胎磨坏了，我觉得去轮胎店换一套轮胎也没事。不久，轮胎又磨损了。其实我之前应该做过四轮定位的。这正是因为动平衡和四轮定位傻傻分不清。今天给大家讲一下动平衡和四轮定位的区别，什么时候做动平衡，什么时候做四轮定位。

什么是动平衡？

汽车的车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体。但是由于加工工艺等原因，车轮各部分的质量分布不可能很均匀。汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态。为了避免或消除这种现象，需要在动态条件下通过添加配重来调整车轮各边缘部分的平衡。这种校正过程通常被称为动态平衡。也就是动平衡就是校正车轮(轮胎轮毂)的配重平衡，使车辆轮胎始终同心运动。动平衡主要是调整车轮。

动平衡什么时候做？

一般来说，只要更换或修理轮胎系统(轮胎或轮毂)，就必须进行动平衡。而且个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动态配重”脱落，导致轮胎平衡不均衡。

1.更换新轮胎时。只要更换或修理轮胎系统(轮胎或轮毂)，就要做动平衡。

2.对于日常维护，在拆下轮胎进行检查时检查动平衡。个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动态配重”脱落，导致轮胎不平衡。

3.高速行驶时，车身和方向盘抖动，可能需要动平衡。

动平衡不达标会怎么样？

1.油耗增加；

2.它会缩短金属的疲劳周期；

3.它会松开车辆的紧固连接部件；

4.会造成轮胎异常磨损；

5.会降低车辆的稳定性和稳定性，影响乘坐舒适性。

平衡重量位置

什么是四轮定位？

因为车辆的四个车轮、悬架、转向机构、前后桥都要安装在一定的相对位置，相对位置符合厂家规定的标准值。在此位置恢复安装意味着四轮定位。因为涉及到汽车车轮、悬架、转向拉杆等的相对安装位置。四轮定位的设备和技术比动平衡复杂得多，价格自然也高。

四轮定位是通过调整轮胎、转向、悬挂等部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。

什么时候做四轮定位？

四轮定位是一个保养项目。没有上述情况，就不需要定期做四轮定位。如果对各个部件的系数进行不必要的调整，可能会改变车辆原有部件的系数，导致四轮定位不准确。或者更换或维修减震和转向系统后，必须进行四轮定位，调整底盘系统各部分的角度精度。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。

1.悬架、转向等系统更换或维修后，必须做四轮定位，调整底盘系统各部分的角度精度。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。

2.如果车辆跑偏，转向精度变差，方向盘不直，咬胎严重。在正常“动平衡”的前提下，也可能是定位角度不准造成的。要考虑四轮定位。

四轮定位的步骤

四轮定位不达标会怎么样？

1.燃料消耗

轮胎异常磨损

小编摘要

动感吧

一般来说，动平衡是解决轮胎和轮毂的问题，四轮定位是解决底盘和悬挂系统的问题。这两种测试不应该混淆。知道了这么多，你应该知道什么时候做动平衡，什么时候做四轮定位了吧？