第三代高通骁龙汽车数字座舱平台

2022年1月15日，WEY品牌新一代智能SUV陆淡岚自亮相以来，就受到了汽车行业和消费者的广泛关注。其领先的智能架构、领先的智能驾驶、领先的私人管家服务、领先的学习成长能力、领先的硬核性能五项核心技术，将颠覆性地将传统汽车制造推向智能时代的前沿。日前，伴随着自驾视频的曝光，有网友在郑州、重庆等城市发现了WEY摩卡（查成交价|参配|优惠政策）。它的智能实力进一步提升了大家对这款机型的期待值。

HWA、NOH、HWP硬核加持，摩卡智能驾驶值得期待。

从网友拍摄的视频资料来看，摩卡出现在全国各地的复杂路况中，涵盖高速公路、城市道路、复杂山路等多场景路况。搭载冗余整车自动驾驶的摩卡自然得心应手。得益于高精地图的辅助，搭载高速驾驶辅助（HWA）和高速自动驾驶辅助（NOH）的摩卡可以轻松完成避障、多车变道、智能驾驶等复杂道路场景。躲闪。实现匝道自动识别、进出匝道变道、通过收费站等困难场景的智能驾驶。帮助司机不再为错过路口而烦恼。

同时，摩卡还将在年底实现高速公路领航驾驶系统（HWP）功能，匹配全球首款全固态激光雷达。用户可以将大部分时间的控制权交给车辆，进一步提升用户的智能驾驶体验，达到解放双手双脚的效果。对于经常跑高速的用户来说，这无疑是最贴心的配置。

全球首个全冗余自动驾驶量产平台，新老部队不分工

作为智能驾驶的核心，安全无疑是用户最关心的因素。设计之初就采用搭载咖啡智能驱动的摩卡六冗余架构，通过卓越的算力和行业领先的能效带来先进的计算性能，成为全球首个自动驾驶全冗余生产模式。真正的意义。感知冗余由摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、车载激光雷达组成，可识别并反馈130米内的微小障碍物，为用户带来全方位360度无死角覆盖；控制器冗余采用两个标准的大型计算平台，计算能力高达700+TOPS，两套控制器全时运行，相互监督，相互备份；架构冗余双通信架构，三个独立的物理通信链路，可实现10种软件逻辑控制通道和30+种传感器的实时信息共享，进一步保障了智能驾驶的效率和安全性。

此外，摩卡还像人的神经和感官一样，设计了动力冗余、刹车冗余和转向冗余。完美配合，真正实现全场景覆盖、全安全设计。其中，电源冗余采用双电源、两组电网双回路、高安全隔离器，可在500微秒内隔离电网故障。刹车冗余配备ESP和IBOOSTER两个独立的电子刹车控制单元，支持0-120km/h的速度范围，即使在单一硬件故障的情况下也能提供最大-10m/s2的刹车能力，有效避免刹车故障事故；转向冗余蜂巢转向研发的第三代智能转向产品，在单个硬件电路出现故障的情况下，依然可以实现50%的助力。可以说，在摩卡的加持下，六重在智能驾驶上形成了全链条的安全设计，实现了整个系统的安全。

搭载第三代高通骁龙数字座舱平台，这才是未来的智能座舱该有的样子。

智能驾驶可以解放驾驶员的手脚，智能座舱可以解放驾驶员的身心。摩卡就是这样一个以用户为中心，跨场景的新一代移动智能空间应用。 Mocha搭载第三代高通骁龙数字座舱平台（8155芯片），支持沉浸式图形和多媒体、计算机视觉、AI等功能，彻底改变车内智能体验，满足下一代需求高级功能的更高水平的计算和智能。包括车载虚拟助手、高度直观的AI体验、摩卡车机交互、多种场景的智能服务等需求，进一步提升了智能座舱的智能体验。

摩卡还搭载了5G+V2X车载无线终端，这是首款获得国际认证的5G车载无线终端。依托5G更快的传输速率和更低的网络延迟，摩卡与外界的通信效率将发生质的变化，可为驾乘者提供更流畅的交互体验。基于V2X的智能道路交通系统，可以实现摩卡与其他车辆、摩卡与行人、摩卡与道路基础设施的互联互通，为自动驾驶提供更多技术支持，从而提高道路安全和通行效率。此外，摩卡还搭载了VIMS人脸识别、云数据支持、AR-HUD增强现实、AI技术等领先技术，可实现车内外360度无缝感知，了解人的天性随时随地互动，人性化服务。摩卡不仅智商高，学会欺负，情商高，还有知心朋友。

智能时代已成定局。当智能竞争进入内部竞争阶段，我们不得不弯腰入局。 WEY品牌和完全多余的摩卡是先行者，颠覆了智能驾驶领域，扛起了中国智能驾驶发展的大旗。对于WEY品牌来说，这是一次革命，一次新的突破。我们有理由相信，摩卡将引领智能出行，为我们带来高品质的智能驾驶体验。