2022格力钛电池最新突破

2022年，格力钛金再次获得官方权威认可，荣获“全国新能源汽车行业质量领先企业”、“全国产品和服务质量诚信示范企业”、“全国产品和服务质量诚信品牌”等多项荣誉。钛酸锂电池具有安全、耐低温、充电快、寿命长等优点，但也存在能量密度低、电池重量大、续航里程短、价格高等缺点。正是这些缺点，使得钛酸锂电池更适用于公交车、公交车等。但高昂的价格阻碍了大规模应用。

格力钛业的前世

2011年7月，珠海银隆收购纳斯达克上市公司Altair Nano，持股51%，获得钛酸锂电池核心技术。

2012年至2013年，珠海银隆先后收购珠海广通汽车和石家庄仲博汽车，获得生产资质；

2016年2月，格力电器筹划重大资产重组，准备收购银隆，但募集配套资金15项议案被否决，交易搁浅；

2016年12月，董明珠个人向银隆投资10亿元，持股7.46%；

2017年2月，通过两次增资，董明珠持股比例达到17.46%；

2021年8月，格力斥资18.28亿元收购银隆，获得30.47%股权。董明珠股权对应的投票权委托给公司，格力电器拥有银隆47.93%的投票权，银隆成为格力电器的子公司。

2021年11月，银隆更名为格力钛业。此时不到两个月就被格力收购。

2014年起，格力钛白进入新能源客车领域，已在北京、天津、哈尔滨等地投入使用。中国有数万辆公交车配备了格力钛动力电池。但目前格力钛业的钛酸锂电池并未帮助其实现盈利。截至2021年7月31日，银隆总资产281亿元，总负债227亿元。2021年1-7月，银隆实现营收10.6亿元，净利润-7.6亿元。

近年来，纯电动公交车钛酸锂电池申报车型数量逐年减少。2020年，新申报的14款车型中有12款为高比能量磷酸亚铁锂车型(占比86%)，银隆自身也在逐渐从钛酸锂快充的纯电动客车向主流的高比能量磷酸亚铁锂车型转变。