球形轮胎未来趋势分析 球形轮胎汽车什么时候上市

技术还不够成熟，目前的一些球轮设计结构都比较复杂，作为实验或者特殊用途还可以，但是作为汽车，跑得快跑的久的话可靠性不高，但是球轮的很多优势是显而易见的，所以这是未来的一种趋势。。。新研发出的球型轮胎相比于传统轮胎有什么好处？

        相信很多人，都看过好莱坞最酷炫的一部大片《我，机器人》，而片中帅气英朗逼人的男主威尔·史密斯的座驾，就是一部酷炫十足的奥迪RSQ跑车，这跑车本身就是很酷炫和惊艳的吗，而更让我们感觉震撼的，却是这辆跑车的一个最大的特点，就是它没有采用传统圆形的车轮，而是采用的旋转球形轮胎，于是，我们霸气的男主角，就是用它在和敌对机器人追逐战时自如逃脱。很被我们都惊艳一把的这个科幻感觉的球形轮胎，而来自美国的轮胎巨头固特异橡胶公司却抓住这样的先机，设计和研发出了最科学的“Eagle-360”球形概念轮胎，它是可以利用磁悬浮的设计，通过轨道中线圈制造的磁场推动列车前进，而球形轮胎的好处显而易见，可以任意360度任何方向行走，也可以从任何方向进出停车位，方便而便捷安全，这个球形轮胎靠磁悬浮驱动，四个轮都能轻松转向，360° 无死角转向！女司机再也不用担心停车问题了，可以直接平移着开进车位！不仅如此，球形的轮胎还可以节省停车需要的空间，大大提高了停车场的空间利用率，球形的轮胎在干燥路面上时变更减少摩擦，更加节能舒适。而在湿滑路面上时，可以自动变软，增加摩擦，更好的保证安全！为什么车轮不是球形的?

球形车轮的好处主要就是转向灵活，但是坏处实在太多。同样直径的球形轮胎体积必然远大于传统轮胎，质量会非常大，传动损耗会非常高。

而球形轮胎的抓地面积又远远小于传统轮胎，抓地力也很低。另外一个要考虑的问题是轮胎的磨损。传统轮胎的磨损是相对比较均匀的，而球形轮胎因为其万向特性，磨损必然不会均匀，一段时间之后会严重影响动平衡。

所以以目前的技术水平，球形轮胎汽车做出来就是加速困难，速度上来刹不住，转向容易打滑，雨雪天气基本无法行驶，车内空间狭小，续航里程非常短的电动汽车。

作用及影响

也许车轮的最伟大作用是使人可以快速搬动大大超过自身重量的物体。

在陶轮上制作陶器轮子最普遍的用途是运输。在车轮发明以前，古人要借助滑撬搬运重物。最简单的滑撬就是一个斜面。

复杂一些的还会在重物下垫几根滚杠——古埃及人就是用这种方法把巨大的石料堆成金字塔的。虽然古埃及人更应该受滚杠的启发而发明车轮，但最早使用车轮的却不是古埃及人。固特异球形胎有什么特别之处？

目前这个还是个宣传噱头而已，概念是不错，可以全方位行驶什么的，知乎上已经有一篇文章分析的很详细，再补充一些自己的看法：

1、原来轮胎是直径大但宽度小，一旦做成球形，就意味着宽度和直径相同了，这样会极大增加对车内空间的占用，看下公交车后轮位置那块凸起，大致可以想象球形轮胎装上后车内、尤其是后排的酸爽……

2、球形轮胎360度随意转向是优点，但如何实现四个轮胎向一个方向运动就是问题了。球形是个不稳定形状，工业生产的球形物体基本上不可能实现完全一致，届时如何控制还要看未来的科技发展