离合器的拆卸和安装(插图)

离合器系统是一个复杂而不可缺少的系统。离合器安装在发动机和变速器之间，是传动系统中与发动机直接相关的总成部件。从“起步”到“行驶”，离合器系统通过操作离合器机构使发动机和传动系统分离和接合，即切断和传递发动机的输出动能。以常见手动挡车辆的离合器系统为例(拆解)进行简单讲解。

操作前、操作中和操作后的注意事项：

a、遵守有关安全操作规范和标准等。

b、配备必要的维修工具和专用工具(离合器系统、变速器等。);

c、注意拆卸顺序、相关标记以及新旧零件的正确放置；

D.通过拆装：熟悉并加深对离合器系统工作原理及相关调整步骤的理解；

e、工具摆放有序并保持清洁(包括操作现场)；

拆卸步骤：

a .断开蓄电池电缆(负极)并酌情拆下起动机(发动机设计)；

B.举升车辆(起重机)并遵守安全操作规范。拆下半轴或传动轴的零件(不同车型拆下的零件不同)；

c、拆下发动机与变速箱连接处的锣螺栓，吊起变速箱(包括先拆下换挡机构等辅助装置或部件)。

d .用工具“固定”离合器飞轮，然后观察离合器盖和飞轮的装配是否有痕迹。如果没有标签，建议对组件进行“标记”,以便于重新组装。

e .用工具对角逐渐松开并拆下离合器盖和飞轮的固定螺栓，拆下离合器盘(从动)和离合器盖(从动)并放在相应的位置。

拆除导向轴承和分离轴承(弹性挡圈、衬套座等)。).)并用工具松开前叉。

拆卸注意事项

1.在拆卸压力板组件之前，首先拆卸悬挂在分离杆(压力爪)上的分离环。然后，压板拆卸工具的下三个爪从压板总成的下侧穿过压板，压板压在下三个爪上，然后拆卸工具的上三个爪穿过螺钉，压在压板盖上。将螺母拧入螺钉。用助力杆顺时针转动螺母，然后上面的三个爪会逐渐压下压板盖，松开六个释放杆(压力爪)的调节螺母。

2.用眼镜扳手拆下六个调节螺母。然后，用助力器杆逆时针转动螺母，逐渐松开压板盖，最后完全拆下螺母。此时，压板盖将与压板完全分离。

3.拆下拆卸工具上部的三个定位爪，从压板组件上拆下压板盖。此时，可以看到离合器压盘、分离弹簧和分离杠杆。在拆下压板盖之前，最好标记出压板盖与压板之间的相对位置，以便安装时仍能按照原来的装配位置进行装配。这样既保证了装配精度，又保证了压盘总成的动平衡。

4.拆下离合器弹簧。拆卸弹簧时，注意弹簧的安装位置，不要丢失隔热垫。拆下分离杠杆的连接轴。如有必要，可从分离杆叉上的气缸中拆下分离杆。此时，压力板组件被拆卸。离合器压盘总成的装配可按拆卸的相反程序进行。

装配

a、安装导向轴承；

b .安装分离套筒、分离轴承、换档拨叉、回位弹簧(防尘罩)和其他附件。

c、逐个安装飞轮、离合器盖和离合器片；拆卸时，注意按“标记”安装离合器总成和从动盘，固定在飞轮上并安装在规定位置，按规定力矩拧紧螺栓。

D.更换齿轮箱总成。

安装期间的注意事项：

(1)检查分支杆和叉的磨损，如果超出公差，则更换。组装前，应在孔晓滚针轴承上涂抹润滑脂。

(2)检查

1.根据“标记”对准离合器盖、离合器片和膜片弹簧。离合器片与盖紧密结合，用专用工具拧紧相关扭矩(根据发动机设计要求)；

2.如有必要对拆下的轴承进行维护，应清洗并润滑相应的油(脂)；

3.从动盘带有缓冲或减震弹簧座或支架的一侧朝向压板；

4.安装时，变速器的导轨或输入轴应居中，使从动盘和压盘同心，以便安装输入轴。

以桑塔纳2000膜片弹簧离合器为例，介绍了拆卸图。

A.离合器的拆卸

首先拆下变速器。如图2-7所示，用专用工具10-201固定飞轮，然后对角逐渐松开离合器压盘固定螺栓，拆下离合器盖和压盘总成，拆下离合器从动盘。然后拆下离合器部件。

图2-7用专用工具固定飞轮

B.离合器的安装

用专用工具10-201固定飞轮。如图2-8所示，使用专用工具10-213将离合器从动盘定位在飞轮和压盘的中心。安装紧固螺栓，并以25nm的扭矩逐渐对角拧紧。

图2-8安装离合器

离合器的拆卸和组装步骤

1.拆卸步骤：

1)从汽车上拆下驱动桥。

2)逐渐松开飞轮总成压板的螺栓。围绕压盘一次松开螺栓一圈。

从汽车上拆下离合器片和离合器压盘。

安装步骤：

1)检查零部件是否损坏和磨损，必要时更换易损件。

2)安装是拆卸的逆过程。

3)对于不带涡轮增压器的1.8L发动机，使用离合器片导向工具499747000或相应的工具来校正离合器。对于带涡轮增压器的1.8升发动机，使用工具499747100或同等工具校准离合器。

4)安装离合器压盘总成时，确保飞轮上的标记与离合器压盘总成上的标记相距至少120以保持平衡。还要确保离合器盘安装正确，并注意“前”和“后”标记。

2.自由间隙调整

1)拆下离合器分离叉回位弹簧。

2)松开拉索锁紧螺母，然后调整球形螺母，使球形螺母与分离叉座之间的间隙如下：

0.08-0.12英寸(2.03-3.04毫米)，适用于不带涡轮增压器的双轮驱动1.8升发动机。

两驱和四驱配备涡轮增压器，1.8L发动机0.12-0.16寸(3.04-4.06 mm)。

1.2升发动机为0.08-0.16英寸(2.03-4.06毫米)。

3)拧紧锁紧螺母，重新连接回位弹簧。[顶部]

2)离合器拉索的拆卸和组装

1.离合器拉索的拆卸和组装

拆卸步骤：

离合器拉索的一端连接到离合器踏板，另一端连接到离合器分离杆。电缆用螺栓和夹子固定在支架上，支架固定在飞轮壳上。

1)如有必要，安全举升并支撑汽车。

2)拆下电缆两端和套管，然后从车上取出总成。

3)用机油润滑离合器拉索。如果电缆有缺陷，请更换。

安装步骤：安装是拆卸的逆过程。

2.离合器拉线的调整

离合器拉线可以在拉线支架处调节。这里，拉线固定在驱动桥壳的侧面。

1)拆下弹簧圈和固定夹。

2)按指定方向滑动电缆末端，然后更换弹簧圈和固定夹，并将其放入电缆末端最近的凹槽中。

注意：电缆不能直线拉伸，也不能直角弯曲。任何纠正都应该一步一步来。

3)检查离合器是否正常。