自动挡的车D档和S档的区别
1、S挡比D档反应更灵敏:性能方面,挂进S档后,升档会比较迟,在开车过程中,突然间踩油门S档会很快反应过来,但是D档要略微等待一下。当踩下油门的时候,S挡的驾驶感受很直观,而D挡相对来说比较温顺。
2、S挡比D挡更耗油:用油量方面,S挡在追求速度优势的同时,也在压榨着动力的输出,长期使用S挡,由于进气量加大,油耗自然比D挡高一些。不过D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。
3、S挡上坡更有力:所用途径方面,S档用于超车,而D档用于超完车再换回原车道。在爬坡的时候,没有把档位切换到S档,汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时,发动机无法提供足够的动力所导致,所以上坡可以挂上S挡。
4、用途径方面:S档用于超车,而D档用于超完车再换回原车道。D挡的换挡逻辑偏向于正常驾驶的情况,达到最佳换挡转速就会换挡,动力够用,换挡平顺,发动机转速也不会太高,经济性好。而S挡偏向于激烈驾驶,油门响应更灵敏,换挡转速会偏高,车辆有更好的加速性和动力性,但是经济性不如D挡。
自动挡车辆的挡位说明如下:
1、P:Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;
2、R:Reverse,倒车挡。倒车时用;
3、N:Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车;
4、D:Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。如果挂到“D”,可以自动升到四挡;下坡感到车速太快时,可以不挂D挡;
5、L:Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生险;
6、S: Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。
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