哪个品牌轮胎减震静音 哪种轮胎减震效果最好

第一款：马牌

有人说马牌把轮胎的静音做到了极致，说真的，这也分车，奔驰、宝马用着可能真的没声音，但是换到五菱宏光上你看看，结果肯定不一样。不吹毛求疵了，在众多轮胎中，如果不考虑其他因素的话，马牌的静音效果真的是同价位里面的翘楚，不敢说100%拿第一，但是用过的都说好，这点是很难做到的。至于耐磨性，只能说追求静音、舒适度的轮胎都会牺牲一部分耐磨性，但是也不用过分担心，没有你想象中的那么脆弱，前提是你买到的是正八经的轮胎。

第二款：米其林

米其林是号称将舒适、静音、耐磨结合的最好的一款轮胎，这点很多车友都可以印证。但是这种做法带来的弱点就是很难有一样抢到主角的色彩。不过好在米其林只是大方向上这么做，并没有真的一款轮胎包含所有。相比马牌来说，我曾经试过途观分别采用两款轮胎，结果我没感觉出来有区别，甚至很多朋友在宝马3系、奥迪A6上也没觉得明显的差距，还是那句话，两者的静音表现真的太棒了。

第三款：邓禄普

曾经的纯高端品牌，为了国人降了身价，只能说一分价钱一分货。对比米其林和马牌，邓禄普在静音、舒适性上面还有不足，但是胜在结实，这方面做的比米其林还夸张些。可以说是一款特别中性的轮胎，没有特别的优点，也没有特别的缺点，反正如果你追求性价比的话可以考虑，至少牌子大、价格低，重点是使用起来挑不出什么特别的毛病。当然，具体还是看你的需求是什么了。

第四款：中国路航轮胎

现在大部分车主都对路航轮胎有着相当高的认知度，因为路航轮胎经常出现在电视广告或是宣传海报上，路航轮胎LS388系列花纹产品吸音孔、吸音沟、吸音壁全能静音设计，偏向于静音舒适、节油、环保，主要适配高级轿车的轮胎，由于性价比高性能优越，所以收到很多人的追捧。

第五款：日本普利司通

普利司通是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。目前独家赞助F1。

第六款：意大利倍耐力

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

第七款：美国固特异

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，固特异属于典型的美国货。十大最静音的轮胎排名

十大最静音的轮胎排名：

1、普利司通经济耐磨型轮胎

特点：持久耐磨，优化花纹沟槽角度，湿路防滑性能更好。

胎面无规变节距能够减小运动振动，更耐异常磨损，花纹沟槽角度得到优化，排水性得到提升，湿路行驶更安全。

2、玛吉斯操控型轮胎

特点：过弯操控性好，高刚性肋骨，高速行驶更安全。

竖向宽主沟设计防水性好，湿地操控性更强，减小水漂效应，高刚性肋骨能够提升高速行驶时的稳定性。

3、普利司通运动操控型轮胎

特点：静音舒适，运动操控型，提升运动表现。

竖向宽纹沟具有很好的排水效果，带来出色的湿地操控性能，无惧恶劣天气和湿地路面，驾乘更加安全平稳。

4、韩泰静音轮胎

特点：防滑耐磨，条形胎肩花纹块，提高湿滑路面抓地力。

四道纵向沟纹加强排水，提升湿路操控性，同时带来更强劲的抓地力，湿滑路面行驶更加安全，钻石型花纹块带来良好牵引力。

5、佳通耐磨轮胎

特点：耐磨耐冲击，低噪音花纹，驾乘更舒适。

3D横沟有效分散气流，减小滑行时产生的噪音，变节距设计减小行驶时的噪音，刚性花纹块提高胎面刚性，减小行驶振动。

6、邓禄普节能轮胎

特点：湿地抓地性好，变性高分子材料，优异低滚动阻力。

采用低油耗高分子材料和橡胶打造，减少运动时的能量损耗，提升湿路防滑性能，流畅弧度带来舒适静音效果。

7、固特异稳定轮胎

特点：湿地安全，操控精准，舒适静音。

斜齿花纹块截距排列，有效减少行驶时产生的噪音，带来舒适驾乘体验，胎肩部位优化花纹带来强劲的抓地力。

8、德国马牌静音舒适型轮胎

特点：减震耐磨，消音舱设计，带来静音驾乘体验。

消音舱设计能够大幅减小运行时产生的噪音，结合变频降噪器，带来舒适静音驾乘体验，路面适应配方吸收振动更加平稳。

9、倍耐力舒适型轮胎

特点：均匀磨损，聚合材料，压力均衡分布。

特殊节距序列能够有效降低滚动噪音，驾驶静音舒适，中心胎面花纹块紧凑，外部强劲，在转向和弯道控制方面更加出色。

10、米其林经济型轮胎

特点：坚韧性出色，高弹橡胶配方，制动性优异。

骨架采用高强度帘子线，加强轮胎的稳固性，抗压性能更好，胎体采用高弹性橡胶配方，刹车距离更加优异。什么牌子轮胎噪音小？

轮胎的噪音受轮胎的花纹、轮胎材料配方以及行驶的路况等因素影响。而很多轮胎品牌都有自己侧重静音性能的系列产品这其中以米其林和马牌这两个品牌的轮胎在静音性上做得尤为的突出。以下是相关介绍：1、推荐使用：米其林的Primacy系列、马牌的ContiComfortContact-CC5、ContiPremiumContact2和ContiMaxContact-MC5。2、米其林Primacy3ST：其胎面花纹采用了变节距设计可以在轮胎行驶过程中抑制噪音达到防噪降噪的效果。它的耐磨指数为340。在动态测评中3ST的静音表现也非常好抑制车外噪音也很好。而且车主长期使用的感受是静音舒适性好抓地力强。3、马牌MC5：MC5采用的是非对称花纹设计具有不规则花纹块及变节距设计可以增强轮胎的接地面积提升抓地力而且还可以可以有效降低胎噪提高驾乘静音舒适性。通过仪器测试其胎冠硬度较高这使得它兼具运动及舒适性。?最静音的轮胎品牌，什么牌子的轮胎静音效果好

;     大部分的车主认为最静音的轮胎品牌是米其林，其次是马牌，这两个品牌都是大众比较推荐的静音品牌。米其林一直是轮胎行业的领军人物，它一直在不断追求轮胎的舒适体验，在静音性方面颇具优势。而德国马牌也是行业内轮胎静音性的顶尖水平，有专门设计的隔音条，能够大大降低车内噪音。

      米其林产品中较为静音的轮胎型号是Primacy LC博悦，它是米其林主打静音舒适的产品，据官方统计数据显示，它比Energy MXV8更省油1.4%，也更宁静1分贝，里程寿命提高至少10%。LC博悦的胎面配方中加入硅可以“润滑”橡胶分子之间的摩擦，可以有效减少能量损失，降低滚动阻力，从而节省车辆的燃油消耗。该款轮胎比较适合家庭、商务等日常使用。

      马牌MC5有“静音之王”的称号，它采用了独创的3D主动降噪系统，可以有效打破轮胎行驶时花纹纵向沟槽中的空气共鸣效应，主动降低噪音效果。而且采用了非对称的花纹设计，内侧的花纹较为细碎构成了舒适区，该部分花纹块刚性较低，能够有效降低花纹块与路面碰撞时产生的噪音。从而带来静音舒适的驾乘体验。

      上述的两款轮胎胎质都较软，静音舒适性出色，但是在耐磨性方面表现就较为一般。当然每个品牌都有相对应的静音系列，车主可结合自身的情况进行选择。静音轮胎哪个好

静音轮胎品牌推荐如下：

1、米其林

在米其林各轮胎系列中，Primacy LC、Primacy 3 ST、Primacy HP这三款轮胎的静音性能是较为出色的。据官方统计数据显示，Primacy LC比Energy MXV8省油1.4%，而且还更安静1分贝，其里程寿命提高至少10%。

2、马牌

马牌轮胎大都适用于高端车，其比较静音的型号有CC5、MC5和CPC2系列，这三款轮胎都带有3D主动降噪系数，可以利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。

3、邓禄普

邓禄普轮胎中噪音抑制效果较好的是Veuro VE302，它是邓禄普利用花纹噪音测定仪器开发的产品，它可以有效降低花纹噪音，而且还采用了长条胶带，可以提升胎肩部强度和操控，还可以降低路噪，进一步提高驾乘静音舒适性。

轮胎的种类

1、高性能轮胎

高性能轮胎适用于高速路，高速行驶、转弯时，通过柔软但抓地力强的胎面增加牵引力，保证汽车平稳运行。但柔软的胎面磨损也快，更换相对比较频繁。

2、泥地胎

泥地胎的胎面较宽，有效防止轮胎陷入泥中。花纹深且大，能够快速的将泥水从轮胎上甩出或流走，保证轮胎的抓地力，适用于泥泞路段。缺点是车内比较颠簸，噪音大。

3、雪地胎

比起普通轮胎，雪地胎用更深的花纹来加快泥水排出，加上柔软的胎面材质以及额外斯奈普斯的线程，达到加强抓地力的效果。缺点是在正常路面行驶时噪音大，耗油量也不小。什么牌子轮胎静音又耐磨

在众多的轮胎品牌中，最静音的轮胎当属于米其林了，其主打的就是静音舒适性。其次是马牌，降噪效果非常好。

1、米其林

在米其林各轮胎系列中，PrimacyLC、Primacy3ST、PrimacyHP这三款轮胎的静音性能是较为出色的。据官方统计数据显示，PrimacyLC比EnergyMXV8省油1.4%，而且还更安静1分贝，其里程寿命提高至少10%。

而Primacy3ST采用了EvenPeak技术，结合胎面中央和胎肩花纹条独特的设计，可以让声音能量趋于平均地分散到较为广阔的频率范围内，从而提高驾乘的静音舒适性，具有很好的噪音表现。PrimacyHP除了具备静音舒适性能外，在干湿地和抓地力方面都比LC博悦强。

2、马牌

马牌轮胎大都适用于高端车，其比较静音的型号有CC5、MC5和CPC2系列，这三款轮胎都带有3D主动降噪系数，可以利用轮胎的共振和花纹之间的沟槽，有效地抵消和分散各个花纹块之前的噪音，从而提供相当舒适的乘车环境。其中马牌CC5采用了非对称花纹设计，内侧多变横向花纹沟降低噪音，中央肋条V型刀槽实现舒适性，外侧横向沟槽斜面设计提高操控性能。

轮胎多久换一次最佳

家用轿车轮胎一般在5年或每5-6万km就需要更换一次。如果是经常在山地路面行驶或经常跑跑的车辆，轮胎的更换周期可以缩短到3年左右。正常情况，汽车轮胎的寿命在5年左右，超过5年后轮胎就会变的生硬、变薄、磨损严重等情况出现。

最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标记。一般小汽车轮胎的磨损标记高度为1.6mm（这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层），载重量轮胎上的磨损标记高度为2.4mm。假如发觉磨损标记和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。