轮胎磨到什么程度就必须要换

轮胎是汽车最重要的零部件之一，是汽车与底面唯一的接触部位，保证了汽车良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。汽车轮胎能持续多久？轮胎应该什么时候换？

汽车轮胎应该什么时候换？

轮胎的磨损和老化与车辆的使用和行驶环境密切相关。人们并不普遍认为更换轮胎需要多长时间。车主可以根据自己的判断来决定是否更换轮胎:

1.当轮胎磨损到磨损极限标志时，必须停止。数据显示，低于1.6毫米的胎面花纹深度是磨损极限。

如果经常在摩擦力小的湿滑路面上行驶，最好保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以买一米来测量胎面花纹的厚度，也可以用一元硬币沿国徽顶部插入胎面沟壑。因为硬币边缘到国徽顶部的距离在1毫米到2毫米之间，如果此时还能看到整个国徽，说明胎面花纹厚度不足。

2.如果轮胎严重老化，需要更换。

轮胎是橡胶制品，所以除了磨损之外还会自然老化，所以一般轮胎的保存期是三年，但可以肯定的是，自然老化的速度和轮胎不用时安装在车上的速度是不一样的。

3.胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因缺气导致胎侧破碎的轮胎、被化学品腐蚀的轮胎都不能再使用。

轮胎的胎侧是最脆弱的部分。如果伤口受损，即使修复后也会非常危险。如果轮胎胎侧有肉眼可见的裂纹和割伤，将来可能会出现漏气裂纹，更严重的可能会造成爆胎。

4.如果轮胎鼓了，就不能再用了。

异常凸起是什么样的情况？通常，由于强度不足，轮胎的外表面会升高到高于正常轮胎表面。鼓包的轮胎如果不及时更换，胎面上强度不足的区域非常容易造成突然爆胎，在高速行驶时非常容易发生。

5.如果其他损坏影响轮胎的安全，则不得再使用。

在不同的路况下，车辆行驶时的振动是不同的。车辆有一些振动是正常的，但如果振动是由于轮胎轴向偏移或不平衡力引起的，就需要去修理厂检查和维修。如果异常振动不是轮胎引起的，我们也要注意尽快检查异常，因为长期过度振动和震动会损害轮胎的性能。

哪些因素会加速轮胎磨损？

1.胎压长期不正常。轮胎气压是轮胎的寿命。气压过低，胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，导致生热过度，橡胶老化，轮胎帘线疲劳，帘线断裂。如果气压过低，轮胎的接触面积会增加，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。

2.不允许前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮前束和前轮外倾角。前轮外倾角主要会加速肩部的磨损，即偏磨；前轮前束主要加速轮胎内外的磨损。

3.不良驾驶习惯。驾驶时除了处理情况外，还要选择路面，避免被尖锐的石块、玻璃、金属等刺破、划伤轮胎。，避免化学溢出物附着在轮胎上，避免轮胎腐蚀；在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中央行驶，避免和减少汽车重心的偏移，减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损；合理装载是基本常识。正常情况下，超载20%轮胎寿命会降低30%，超载40%轮胎寿命会降低50%。此外，急转弯、紧急制动、高速起步、急加速都会对轮胎损伤产生影响，驾驶员在驾驶时应避免。如何判断轮胎接近失效？

一般来说，轮胎的失效状态如下。虽然不能绝对说轮胎已经完全失效，但一定要尽快更换轮胎，避免事故发生。

装袋变形:行驶里程过长，轮胎会变形，说明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶，很有可能会爆胎。

严重磨损:在轮胎胎面花纹沟处找到磨损极限的标志，约2mm厚。建议当轮胎厚度磨损到距离极限标志4毫米，即距离沟槽最深处约6毫米时，更换轮胎。否则轮胎与地面的摩擦力会变小，制动距离变长，爆胎的危险会更大。

多次补胎:建议补胎三次以上后更换轮胎。车辆高速行驶时，轮胎内部温度升高，即使补好损坏过度的轮胎，危险系数依然很高。

胎壁被扎破:胎壁的扎破损伤位于轮毂边缘附近轮胎标识的下侧，必须更换轮胎，因为这里的钢丝强度太弱，几乎无法修复。

轮胎保质期:轮胎胎侧有四位数字表示轮胎制造日期，前两位数字代表周，后两位数字代表年。轮胎一般使用不超过3年，里程不超过6万公里。

如果不及时更换接近故障的轮胎，会导致车辆行驶时发生事故，导致车辆失控或抛锚，后果不堪设想。判断轮胎是否变形的简单车辆检测工作，车主自己就可以完成。

什么是库存轮胎？

新轮胎一般是指交付一年以内的轮胎。如果卖给客户的轮胎出厂时间超过一年，一般按“库存轮胎”处理。卖方应该告诉客户轮胎的实际生产日期，并给予一定的折扣。

库存轮胎和新轮胎有什么区别？

轮胎三包期为3年，从制造之日起计算，而不是从购买之日起计算。如果你买两年前生产的轮胎，那么三保期只剩下一年了。

轮胎是橡胶制品，橡胶放置3年以上可能会老化，影响使用安全。轮胎的安全线标志着车辆的生命线。如果不能正确对待轮胎的有效使用范围，不小心驾驶，车辆往往会有潜在的危险事故。