汽车保养有哪些误区？汽车保养省钱的误区

虽然买了车，但是为了省钱，有些车主想省钱，但是省不了钱，反而钱多。下面编辑分享一下汽车育种车省钱的误区。

误区一：进口轮胎比国产轮胎好。

有些车友特别喜欢进口轮胎，但适合欧洲路况的轮胎在国内往往表现不佳，尤其是在侧壁抗冲击方面，特别“娇气”，容易造成侧壁套袋。事实上，很多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都会根据国内具体路况在轮胎侧面增加帘布，以增加胎侧的抗冲击能力。

误区二：安装节油器可以省钱。

我想让我的车省油，但我不能改变它。据说装上油门可以改善油耗，百公里省油一半。在油价高企的今天，谁能抵挡住这样的诱惑？但目前市面上90%的机油滤清器都是假的，和现在流行的塑料内衣一样，对主体的影响很坏。

燃油经济性可以在不改变发动机、变速器等先天条件的情况下，通过改变后天条件——的良好操作习惯来形成。

误区三换成三滤

很多车主认为，如果怠速有问题，应该立即更换三滤。如果三滤干净，车就没问题了。为了争取更多的工作时间，一些维修人员愿意接受车主的要求，同时更换三个滤网。这里需要提醒车主朋友的是，保养汽车时，三滤不需要一起更换。因为从专业角度来说，三种滤网的寿命和周期是不一样的。比如蒸汽滤网一般30000km更换，机械滤网5000km更换，空气滤网10000km更换。除非有特殊情况，否则同时更换是徒劳的。每辆车都附有保养清单，详细说明在哪个行驶距离需要更换哪些保养。除了参考距离，也请考虑当地的天气情况。在春季大风时间较长的情况下，空气滤清器的更换间隔可以适当缩短，汽油质量差的蒸汽滤清器的更换也应缩短，但不宜更换机械滤清器。

这样做只是徒劳！

误区四：暂停灭火可以提高油耗。

如果汽车停止工作，确实会增加油耗，但还是有一个问题。每次发动机启动，油耗都会瞬间增加，比正常工作状态高出20%左右。不能一概而论哪个省油。

有些车主喜欢短时间停车时关灯，现在可能需要考虑停留时间了。另外，发动机作为汽车的心脏，已经多次熄火，启动后寿命必然降低。

误区五手动挡比自动挡省油。

好像手动挡比自动挡省油，这是根植于很多车主的观念，不过现在可能要改变了。在过去，自动变速器的概念很大程度上仅限于普通的四速自动变速器。随着汽车技术的飞速发展，5速自动变速器、6速自动变速器甚至7速自动变速器也装备在几款新车上，变速器的传动比设计也发生了变化。说手动挡比自动挡省油已经不科学了。此外，由于驾驶技术和习惯的不同，也很有可能手动挡车比自动挡车油耗更高。

误区六：排放量越小，油耗越大。

一般来说，小排量车的油耗比大排量车低，但这不是绝对的。由于大排量车大多采用轻量化车身，并配有先进的发动机，实际油耗并不高，很可能比小排量车要少。这是综合考虑的结果。

动力越少，油耗越低。

大功率大扭矩容易和高燃油成本联系在一起，这和厂家对车型的调整有很大关系。

有些发动机技术先进，输出功率大

目前国内还没有准确的标准来评价低油耗产品的效果，所以在这方面最好采取谨慎的态度。很多汽车厂商在发动机开发和整车开发过程中已经意识到了节油的问题。很多车型出厂时都有合理的节油装置，容易偷鸡不成蚀把米。目前市面上的节油产品种类繁多，原理各异。对于这个产品，你最好采取谨慎的态度，不要迷信宣传的效果。调查显示，车辆安装“节油装置”受损的情况并不少见，但节油效果并不明显。

误区9:高速油门省油。

这种方法容易造成发动机爆炸，燃油爆炸力不够，对连杆机构的冲击造成早期磨损，低扭矩不足，没有加速力，可能会增加油耗。用最好的油耗来保护发动机，在最大扭矩和转速较低的区域工作，可能会得到最大功率和最高油耗的效果。

误区10关空调省油。

炎热的夏天，开车开空调必不可少，汽车空调是“省油的房子”。于是，很多私家车主都为使用空调而头疼。有些车主为了省油，选择不开空调，直接开窗通风。也有车主希望车厢温度下降后，降低油耗和空调温度。那么，这是事实吗？开窗经济吗？是不是温度越低油耗越高？利用“开窗通风”来降低车内温度，在车速较低的市区一般是一种有效的方法。但是，如果车速提高，尤其是在高速公路上，情况就相反了。当时车速超过80km/h时，开窗阻力增大，油耗降低。比起不开空调省的油，可以说是太多了，开高速的时候开窗通风也不亏。

那么，夏季如何正确使用汽车空调呢？汽车夏季油耗高的一个重要原因是车载空调使用频率高。所以，降低车辆空调带来的油耗，会降低整车的油耗。根据不同车主的说法，为了让车内凉爽，汽车空调的温度大多设置为最低温度。在那种情况下，空调的泵不会停止。鼓风机将始终处于高速档，这将降低油耗。另外，车内外温差太大，人也容易感冒。一般来说，车内温度在车外5以下，否则下车与外界接触会感到不舒服。所以在设置汽车空调的温度时，一般设置在25。

误区11不参加保险“裸奔”

很少有人不知道车险的作用。选择车险的人，选择的是安全和安心。但是很多车主都买了车险，尤其是续保的时候。为了省几千块钱，他们只选择投保强制保险(机动车交通事故责任强制保险)、商业保险、车辆损失险、第三者责任险、车辆盗抢险、自动险。业内称这一群体的老板为“裸奔者”。据保守估计，车队中至少有20%的司机。

所以相对于不可预知的风险率，存钱不需要冒很大的风险。车主在购买交强险的同时，应选择商业保险险种，尤其是第三者责任险和车损险，尽可能将风险转嫁给保险公司。第三者责任险是指被保险人或其授权的驾驶人在使用被保险车辆时发生事故，造成第三者人身伤害或直接财产损失，依法应由被保险人承担并由保险公司赔偿的经济责任。普通私家车可投保10万元或20万元。车损险是指如果被保险人或其持牌人

车主7年前付钱给老师买了辆车，但一直不怎么开车。把它放在地下车库。我已经释怀好多年了。到目前为止，该车行驶距离不到2万公里。她说：“那时候买车只是一种时尚，一热我就买了。不过家和单位很近，平时不用开车上班，所以很久没开车了。”傅老师的驾驶水平也一落千丈，不会开车了。当然资金压力也很大。她干脆把车停在地下车库，一个月开不了几次，说“跑了以后开太贵了。”这两年没动过车，车外覆盖的土越来越厚。

误区十三：自己延长保养周期。

姚老师买车已经四年了。前两次免费常规保养后，她又自费做了几次保养，每次都多花了700~800元，总觉得有负担。简单来说，接到4S店提醒维修的电话后，他说“我能拖就拖。”到目前为止，刹车片太磨损了，我报警了，还在用.

其实像姚先生这样的，可能是有节约汽车保养费用的目的，但很多车主日常使用的费用，可能可以说是“回家”了。自己延长保养周期，或者随意减少保养次数。

在他们看来，“减一次维护就等于留一次钱”。

误区14:擅自降低油标

“油价一直在涨，我吃不下了。”太原市民邓小平老师坦言，目前油费已经成为他养车的最大开支，几乎每个月都要花1000元。他身边的几个朋友不再加通常的92号汽油，而是加89号汽油。

老板苗老师也有同样的困惑。“听说带t的车型发动机加95 #油比较好”我算了一下，如果加95号汽油，一个月油费1200元左右，加92号汽油，一个月能省70元。一年可以省800多元。加92号油对车有影响吗？“其实看似随便降低油标，省钱，其实对车的伤害更大。现在很多人在加油的时候更关注车价。如果车价超过20万，他们会选择95号油。10万以上的车可能会装92 #油。如果车价比较便宜，可以选择89号油。看似合理，其实有很大的误解。加多少油不是车的价格，也不是有没有T，要根据汽车发动机的压缩比来选择。

主编今天介绍到这里，介绍了廉价汽车保养误区的内容。希望对日常用车有帮助。