混合动力汽车适合长跑吗？

汽车已经成为我们生活的一部分，我们日常生活中的大部分交通工具都是汽车。今天我们就来说说新能源汽车和混合动力汽车。现在中国大力支持新能源汽车，解决环境污染问题。新能源车更环保，尾气排放不严重。因为它们用电，所以非常适合旅行。现在的汽车都是混合动力的，由电和油驱动。我们买车，都是关注它的续航能力，看它适合跑多远。那么，混动车适合长跑吗？

起初，在混合动力汽车中，混合动力主要是指以丰田为首的非插电式混合动力，使用小容量电池。但就是这种混动车是不需要插电的。在城市综合路况下，一箱油可以轻松跑1000公里。丰田的混合动力技术在全球市场已经使用了20多年，很多国家已经在出租车上使用。其可靠性赢得了全世界的认可，是一项非常成熟的混合动力技术。

其次，这种由比亚迪秦和唐主导的外接充电，叫做插电式混合动力。大概思路是通过插电式充电给车内的大容量电池供电。几乎每天都是短途用电，非冬季续航能力基本在50 ~ 70公里。之后，发动机会开始给电池充电，为汽车提供动力。插电式混动内置电池通常都很重，必然导致油耗高。另外，国内各大厂商的发动机技术远远落后于合资和进口厂商，整体能源利用率不高，普遍体现在7 ~ 12L的高速油耗上。

先说说谁适合开燃油车和混动车。从经济角度来说，我觉得开燃油车适合长途旅行的人。毕竟开燃油车比混动车便宜多了。而且燃油版在国道和高速公路上跑的时候油耗也很低。建议买燃油版的车，一年能跑7万多公里，主要是国道。毕竟技术成熟，后期维护成本低，经济实惠。

先说混合。毕竟朋友还是喜欢追求高科技的。如果条件允许，他们还是想买mixing。别人问我，我就说我是个混蛋，不懂就能忽悠别人。现在的混动主要分为不插电和插电。丰田是不插电的代表，比亚迪最出名的是不插电。拔的好处是不用充电，可以开汽油车。虽然你用了一点技巧，但缺点是不能纯电开长途。与燃油版相比，具有市区和国道省油的优势，动力比同燃油版更强。我先说说混合动力驾驶的感受。刚开始市区低速搅拌主要是电机，因为电机功率恒定，输出比较平顺，所以搅拌初期没有顿挫感。

许多人担心油电混合不会走远。我的驾驶体验是：如果是纯电，由于目前的充电条件，我还是要在城市里走。但是油电车上高速真的很放心。开始把车的SOC值调到最大70%。这个值的直观理解是，功率降到70%时发动机会给车充电。即使整个过程都是混合的，也会耗电。秦80转速在60以上，动力基本稳定。所以在整个高速过程中，我的动力基本不会丧失，等你的速度稳定了，我的能量就恢复了。100%电，到目的地300公里还有80%多，因为空调和音乐，耗电。如果家里缺乏充电条件，建议低速少走。一般来说，越能在速度稳定的路上跑，越不需要担心电的问题。所以个人认为，我国新能源的主要类型是油电混合，短途长途都可以跑。不过如果想买混动电，我建议买L型。

那么今天的朋友介绍的混合动力电动车，汽车马