东兴邓禄普轮胎 东兴邓禄普轮胎专修店

世纪 参考价：46.99万起

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邓禄普轮胎生产日期的可以通过轮胎胎侧上的一组字母和数字序列查看，所有2000年之后生产的轮胎，其识别号码(TIN)最后的四位数字代表的是轮胎的生产周数和年份。在这四位数字中，前两位数字代表生产周数，后两位数字代表生产年份。

如轮胎胎侧上显示DOTXXXXXXX1009，表示轮胎于2009年第10周生产的。

所有2000年以前生产的轮胎，其轮胎识别号码(TIN)是三位数字而不是四位数字。在这三位数字中，前两位数字代表的是生产周数，后一位数字代表的是生产年份。如轮胎胎侧上显示DOTXXXXXXX258，表示轮胎于1998年或1988年的第25周生产。

邓禄普轮胎有四大系列，在系列当中有各种不同的型号，其型号大全如下：

运动系列型号有SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ102 三款，运动系列的特点主要表现为操控性好、稳定性和抓地力强，适合高性能汽车使用；

舒适系列型号有Veuro VE302和SP Sport LM703两款，舒适系列的特点有舒适静音、操控安全；

经济实用系列型号有Enasave EC503和SP Touring T1两款，经济实用系列的特点是省油、安全、舒适、耐用。小车轮胎哪个牌子的比较耐磨耐用

普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎比较耐磨耐用。

1、普利司通轮胎

普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪（查成交价|参配|优惠政策）开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

2、倍耐力轮胎

倍耐力轮胎是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

3、邓禄普轮胎

起源于19世纪（查成交价|参配|优惠政策）后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商。

4、米其林轮胎

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适型轮胎，抓地耐磨一般。dunlop是什么牌子的轮胎

dunlop轮胎的品牌是邓禄普。

Dunlop，其实就是邓禄普轮胎品牌，又译为登路普，创立于1886年，是一个谱写百年历史的知名轮胎品牌，在影响力方面是不容小觑的。

品牌介绍

DUNLOP是邓禄普轮胎知名品牌，又译为登路普，开创于1886年，是一个铸就近百年时间的著名轮胎知名品牌，在竞争力这方面是不可小觑的。像BBA、玛莎拉蒂和宾利车这类高档汽车商，邓禄普全是有保证一手货源的，单单从配套设施就可以看得出，DUNLOP轮胎归属于一个纯高档的轮胎知名品牌。

开创迄今，邓禄普DUNLOP的技术应用层级早已是特别完善的。就在2016年，DUNLOP建立升级新型材料开发设计“4D自主创新纳米级设计方案”，使原料开发设计精度和高效率完成了质的飞跃。

“4D自主创新纳米级设计方案”，便是经过应用大中型放射性光机器设备“SPring-8”、高韧性质子网络加速器机器设备“J-PARC”和高性能计算机“京”，从纳米级外部经济行业真正重现硫化橡胶分子式及健身运动形状，使原料的开发设计精度和高效率完成了质的飞跃，不但给予更为优异的抓地性能和耐磨损工作能力，次之对耗油量层面还有许多协助。殊不知，根据这种新的技术性，初次发觉硫化橡胶分子结构里面的工作压力“裂缝”，进而给“工作压力控制系统”（完成达到200%的耐磨损性能）确立了一个有效的基本。

使用过邓禄普DUNLOP轮胎的顾客都了解，这一牌子是特别适合去选购的。但假如说是跟米其林轮胎这类数一数二的牌子对比吧，确实在舒服水平层面，肯定是米其林轮胎更胜一筹的。次之，邓禄普DUNLOP轮胎的胎面相对而言偏薄一点，当然在耐腐蚀性层面是没有米其林轮胎轮胎好的。

但也不是说DUNLOP知名品牌不太好，轮胎的主要表现是比较平衡的，无论是抓地性能或是静音模式水平，都能够达到巨大一部分顾客，并且价钱这方面也非常合乎大家，是一款性价挺高的轮胎。日本汽车轮胎牌子有哪些？

日本轮胎品牌有：

1、普利司通：

普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强，这主要归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。它在一些低端和中端车型中使用较多。

2、邓禄普：

邓禄普轮胎最大的特点就是没有特点，各项性能较为均衡，静音性不如米其林、马牌，耐磨性不如普利司通、倍耐力。但在耐磨性能上比米其林、马牌好，静音性比普利司通、倍耐力好。也正是因为其均衡的性能被消费者所熟知。

3、 优科豪马：

原名横滨轮胎，它的特点是胎侧柔软、耐磨。它的轮胎加入了橘油配方，拥有较好的静音性能。而且它具有独创的一根线技术，轮胎内部没有接头，使轮胎更加的结实稳定。它的缺点是抓地力一般，在湿地容易打滑。

4、 东洋轮胎：

东洋轮胎可以说是日本最高级规格的节能轮胎，支持着全球经济型驾驶。2015年原为意译名称的“东洋轮胎”变更为“通伊欧轮胎”。它的质量比较可靠，耐磨性强，档次属于中高端。虽然在国内的知名度不高，但在改装界却占有一席之地，很多的改装车都用这个牌子的轮胎，包括一些赛车。

5、飞劲轮胎：

飞劲轮胎和邓禄普同属于住友旗下的品牌。飞劲轮胎主打的是赛道和性能轮胎，以高性能著称。其中ZE914可以说是家用车的福音，采用了全新的硅化合物配方，提升了轮胎与路面的贴合度，且增加了接地面积，使得轮胎的抓地力增强，从而让刹车距离更短，更为安全。什么轮胎静音效果好还耐用

1、邓禄普轮胎

具有很出色的质量，虽然耐磨没有倍耐力好，静音性也比米其林差，但是它的静音性比倍耐力好，耐磨性比米其林好，是一款较为中性的轮胎。

邓禄普轮胎在国内也是比较知名的，用户口碑较好。比较均衡的轮胎会有比较多的人去选择，虽然没有突出的性能，但能让消费者接受，并且性价比高。如：邓禄普LM703就是一款耐磨兼具噪音小的轮胎。

2、米其林轮胎

总体主打的是静音性，而其耐磨性一般。

米其林一直致力于追求轮胎的静音舒适性，采用更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘感受更为舒适。如：米其林LC、3ST、HP都是静音性能较为出色的型号。

3、倍耐力轮胎

很耐磨，耐用性强，使用寿命长，而且它的抓地力及稳定性都很出色，即使是在极为苛刻的路况下，仍然可以保持着出色的性能。

倍耐力可以说是运动型轮胎的代表，但是它的缺点是噪音较大，价格也偏贵，比较适合追求速度及高性能的体验感的车主。如：倍耐力Scorpion verde all season，其耐磨指数高达600。

4、普利司通轮胎

普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了，主要是归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的。

其次就是轮胎的舒适性了，采用了全新的3G RFT技术（纳米技术胎侧胶和散热鳍片）与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。

5、固特异轮胎

GOODYEAR固特异轮胎主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。

这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异耐用也不是没有它的道理。

其次就是轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。东洋汽车轮胎与邓禄普轮胎哪个更好.

邓禄普轮胎更好。

邓禄普小车轮胎操控性能好，各项性能较均衡，使用寿命也比较长，在运动性、静音性、耐磨性的表现虽不是最好的，但绝对都是一流的，耐磨性也是比较好的，胎质也很硬，性价比高。

在世界主要体育用品市场上（美国、澳洲、日本、欧洲等），DUNLOP的网球用品、壁球用品和高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球用品系列一直雄居三甲之列。

品牌历史

1985年邓禄普轮胎被日本住友收购·成为日本家喻户晓的一大品牌。这一点在国内却鲜为人知，很多人认为邓禄普轮胎仍旧是英国邓禄普旗下。

1929年以E. A.墨菲先生为首的邓禄普的科学家们发明了邓禄普乳胶。邓禄普在同类产品中首家应用于有轨电车、列车和无轨电车的垫椅。航空业同样迎来了乳胶在驾驶座舱和乘客座椅中的广泛应用。

2011年，“DUNLOP”正式授权深圳市海日升源动力汽车户外用品有限公司成立中国销售网络。