清洗轮胎上的水泥粉 轮胎上的水泥怎么去掉

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(3条)

将车送洗，洗车中心的高压水枪配合他们的洗刷工具能将车胎内的水泥处理干净，我车原来走过水泥厂，整个车底沾了不少水泥，都是送洗车房处理的。所以建议您送到洗车中心，祝生活愉快！车上被人洒水泥粉怎么清洗

我可以负责任地告诉你：用白醋！我的车上个月因楼上装修，全身都被溅满水泥点，发现时水泥已干，车变成了花斑豹，简直气死人。汽车美容店有说要全身喷漆、有说用专门水泥清洗剂然后再抛光，但价格不菲。最后朋友建议用白醋，于是我用一个小啫喱水瓶装白醋，一个水泥点一个水泥点喷，然后再用清水冲，忙了三个下午，用了五瓶白醋，最终清除掉了水泥点。水泥属碱性，自然需要用酸来融合它，其他的酸都有很强的腐蚀性，而白醋最佳，而且也很容易买到。要有耐心，朋友，喷了醋后等几分钟再喷水冲，要反复多次，直至水泥消失，千万不要强扣强擦。我说的是一种省钱但费力的解决办法，如果你爱惜你的车漆，希望你还是自己动手用醋洗，这和花多少钱没关系，因为美容店的水泥清洗剂腐蚀性很强的，而车漆也是越抛光越薄，这个谁都知道。车轮子上粘了水泥浆怎么清洗？

去找修理店，他们有一种清洗剂可以解决。

首先应该用高压水冲刷一遍车身，做初步的清洁，如果附着的沥青等污物还在，可在这些局部位置进行再次冲洗。

再用肥皂水进行清洗，遇到附着力较强的沥青，可以去汽配城买一种专用的“柏油清洁剂”，它有专门的去沥青喷雾口。

去污剂能迅速渗透、溶解及清除汽车、合金轮框表面的柏油、沥青、污垢。具有显著的去污、清洁、上光效果，洗车时喷一喷，沥青会溶化，不过也有一定腐蚀性，喷完要彻底洗干净为好。

将海绵分成擦车上部和擦车下部两部分。

同样不能一块海绵用到底，因为擦过车身下部的海绵里有大量洗不掉的细沙，这样的海绵极易划伤车漆。

这里要强调的是：两名技师一定要对称作业，步调统一，节奏划一，按照一定的擦车顺序工作。不要各擦各的，要注意配合好动作整齐。这样对称作业的好处是：一旦训练熟练后，会擦得又快又好，又让顾客看的很舒服，感觉很专业，与众不同。水泥粘在车上怎么去除

1、如果爱车溅上水泥时间不超过12小时，最好的处理方法就是先用水打湿浸泡，在使用洗车液和毛巾慢慢洗，也就是一点一块的洗，这样虽然速度慢些，但是效果还是很不错的。

2、如果爱车溅上水泥时间超过12小时以上，此时水泥基本已硬化。可以去药店买点酸性水来用刷子蘸湿后涂抹在水泥处，水泥会被酸性液体溶解然后就用水冲洗掉就可以了，如果难洗的话建议你用盐酸洗，不伤车身，涂抹在水泥上立刻被酸性溶解。然后冲洗掉就可以了。

因为水泥是碱性的，盐酸是强酸只能对碱性效果更佳。自己可以试试，不伤车。

3、也可以尝试以下几种方法：用汽油浇上去，待油漆有点软化了就用手扳掉水泥(适合大面积清除)。

如确实无法清除，则只能用砂腊和抛光轮处理，价格因车而异，如果面积太大的话,可以想办法走保险。

扩展资料：

1、对于洗车频率，有专家则建议在北京、上海或者广州这些一线城市(参配、图片、询价)里驾驶，一般情况下两周洗一次车为佳，但这不是绝对的，更多的视具体使用情况而定，但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗，以免除酸性物质对车漆的腐蚀。但洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化。

2、洗车时，切勿选择中午洗车，因为水在漆面形成的水珠是典型的凸透镜，其产生的效果会使漆面产生局部高温，时间久了会对车漆表面的光泽度产生影响。如果有条件，洗车最好能在有遮蔽的地方进行，并一定要擦干后再开出来，这样对漆面有较好的保护作用。

3、之前就有一些不正规的洗车店就用洗涤灵等之类的洗剂充当洗车液洗车，这样对车漆损害最大。其实洗车液的选择很有知识，不能选择酸性过碱性的产品，选择中性的洗车液是最重要的。

如果自己动手清洗，又想低成本的话可以选择使用洗发水或者沐浴露等中性液体混合清水制造香波进行清洗，一般情况下一个容积为20L的桶水加入分量为10个可乐盖大小的洗发水便可获得不错的香波效果。

洗车时，应选用清洁，不含泥沙、油污、酸碱等有害杂质的水，若选着自己清洗的话则需要确保桶内没有沙石或者泥土颗粒等杂质，以免在冲洗时误伤到车漆。水泥粉尘粘在车上怎么去除

水泥粉尘粘在车上用草酸稀释擦洗或用水泥的专用清洗剂。但是酸性较强，不要勉强使用.

硅酸盐水泥不要用化学清洗机清洗，里面还含有很多砂砾，处理不当也会引起划痕，不要着急，等自然脱落，时间久了硅酸盐与车漆面产生化学反应，粘合强度会慢慢下降，轻轻一扣就没了。

保养方法：

(1)保持汽内外心光洁。每隔几星期将汽车内外清洗一遍，在霉雨季节要多洗几次，每隔半年应作一次表面抛光，同为不要在阳光底下洗车。

(2)检查蓄电池。定期地(至少每个月—次)检查液面高度和蓄电池的连接线路、不要使液面下降很太低。

(3)防止引擎过热。在汽车里准备一条备用风扇皮带和一卷包扎水管用的绷带。出现情况时，可用它们代替原先的风扇皮带或在曲轴皮带轮和风扇皮带轮外面系上打结。

(4)清洗火花塞。火花塞在汽车每行驶8千米到1万公里要检查和清洗一次，在行驶约1万6干公里只后要换新的。拆卸及更换时要用尺寸合适的火花塞套筒扳手，而不要使用其它类型扳手。清洗时可用喷砂法。如果火花塞不太脏，可用金刚砂锉或细平锉打磨电极；如果火花塞很脏、则要金属软丝刷清洗，同时用浸过火油的布擦拭。

(5)冲洗散热器。为防止汽车引擎过热，要定期冲洗散热器，把散热器软管卸下，用另一根软管插入散热器上部的接头中，用软布将接头塞紧，然后盖上加水门压盖。此时可以放水清洗，直到水顺畅地流出底部软管为止。

(6)保养清洗器。行车前，要将清洗器水箱加满，并加入专用添加剂以溶解油污。定期检查清洗器水箱内管子底端的过滤器过滤器及止回阀，看一下是否有污物需要清洗。

(7)检查轮胎。每两星期检查一次，查看损坏程度及磨损情况将每个轮子定期拆下，检查轮胎内壁有无损坏迹象。地面上的轮胎痕迹 如何清洗

用和好的水泥把轮胎印抹平。待达到一定强度后才能行车。

1891年安德鲁·米其林研制出了可以拆换的自行车充气轮胎，1895年6月11日米其林兄弟将充气轮胎技术应用到汽车领域。

1903年J.F.帕马先生发明了斜纹纺织品，这种产品耐磨性很好，应用到轮胎领域，可以大大延长轮胎的使用寿命，该种发明促成了斜交轮胎的问世。

轮胎的发展史：

汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。

1839年固特异研发了“橡胶硫化技术”，研制成功了不会在沸点以下的任何温度分解的橡胶。在固特异去世38年以后，为了纪念对美国橡胶工业做出巨大贡献的查尔斯·固特异，弗兰克·克伯林将自己建立的轮胎公司取名为固特异。