柴油车怠速抖动加油不抖原因

1、发动机积碳严重造成汽车抖动。最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；

这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；

解决方法：应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳立即清洗；

2、点火系统问题，火花塞、高压导线和点火线圈故障，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；

解决方法：应检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、发动机部件老化。汽车发动机抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动；

解决方法：应更换部件，并定期保养发动机；

4、油压不稳。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动；

解决方法：应检查油压，必要时更换部件；

5、燃油质量过差或者增加了不合适的燃油标号引起发动机抖动；

解决方法：选择正规且合适的汽油；

6、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；

解决办法：需要去维修厂或者4S店维修；

7、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害；

解决办法：重新更换机脚胶后效果会减弱许多。