7档干式双离合是什么

7挡干式双离合是有7个挡位的干式双离合变速箱，其是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统，一般与小排量的发动机配合使用。

其工作原理为：位于两侧的2个离合片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在期间移动，分别与两个离合器片结合或者分离，通过切换来进行换挡。变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

原先的自动挡都是单离合器，技术升级后自动挡也可以用双离合，相当于一个离合器负责与上一个挡位的切开和与下一个挡位的结合，一共有7个挡位速度可以调节。

双离合变速器同时兼具手动变速器的灵活性，也具有自动变速器的舒适性，并且能够提供无间断的动力输出，非常的方便实用。

由于双离合安装于密闭的油腔内部，动盘上的干式摩擦片相互结合虽然能够带来最直接的传递效率，但也正因为如此它更容易发热，所以它热熔性相较于湿式离合器要差一些，因此所承受扭矩也就相对较小，这也是干式离合器通常与小排量发动机配合使用的原因。

自动挡7档分别是自动档P、R、N、D、S、L、M。不同的情况下，使用的挡位也会有区别。

具体相关的内容如下：

1、P挡，主要就是长时间停车的使用，避免车子有溜车的现象。尤其是在坡道上面停车的时候，需要挂入到这个挡位，搭配手刹在一起，能够避免车辆后溜，引起交通事故。有一点需要车主们格外注意，就是在使用P档的时候一定要保证车子不再移动，否则就会对变速箱造成非常大的伤害。

2、R挡，在倒车的时候使用。一般车辆停稳后需要挂在这个挡位，没有停稳直接挂入R挡，很容易导致变速箱内部零件受损。一般来说，很多车挂倒档的方式都是逆向思维，也就是向前推而不是像手动挡那样往后挂，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，因此在倒车时要特别注意对加速踏板的控制。

3、D挡，这个是属于前进挡，在行驶过程中经常都会用到的挡位。D后面的1、2、3就是，前进档，挂在这个档位车辆就会前进，变速箱也会根据发动机转速和油门情况在各档位之间自动切换。

4、N挡，这个是空挡，主要是用在短时间停车，等待红灯等情况下使用。切记自动挡的车不能空挡滑行，此外，如果车辆在正常行驶时突然熄火，如果要重新启动发动机的话，这个时候也一定要记住挂N档，比如等红灯就可以挂N档拉手刹，而如果车子出现故障要叫拖车拖走的话，也要挂在空挡上。

5、L挡，这个是低速挡，一般都是在下坡或者堵车的过程中使用。下长坡时可以减轻制动盘的负荷；用上坡低档更有力。

6、M挡，这个是手动模式，进入到这个挡位后，就可以手动切换挡位。帮助自动挡车型车主体验开手动挡的快感。

7、S挡，这个是运动模式，一般都是在爬坡以及超车的时候使用。当挂入S档的时候，发动机就会在一段时间内保持在高转速下运转，这样车子的动力就会更加强劲，可以持续保持比较强的动力输出状态，当然，油耗量自然也是不低的。