常熟邓禄普轮胎公司 邓禄普常熟有限公司

邓禄普轮胎是在中国生产的。邓禄普在中国有两个工厂，一个是江苏省常熟经济开发区兴华港区大道1号，主要生产轿车胎和卡客车胎；一个在湖南长沙经济技术开发区星沙产业基地内，2012年投产，主要生产轿车胎。

邓禄普轮胎源于英国，1985年邓禄普轮胎被日本住友收购，在日本和中国都有生产基地，2002年邓禄普开始在中国江苏常熟建厂，2010年8月13日邓禄普签约湖南长沙投资3亿美元增建中国第二工厂，2010年8月21日上海天马山赛车场邓禄普桥竣工。

国产邓禄普针对国内情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求。

扩展资料：

1985年邓禄普轮胎被日本住友收购·成为日本家喻户晓的一大品牌。这一点在国内却鲜为人知，很多人认为邓禄普轮胎仍旧是英国邓禄普旗下。

英国邓禄普公司（DUNLOP）擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时代表着现代、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。同时，DUNLOP还推出了汽车自驾游产品、户外服装产品，乳胶床垫（dunlopillo）等，均取得不俗的市场反响。

参考资料：邓禄普轮胎-回顾历史放眼未来，邓禄普中国志在千里邓禄普轮胎厂家在哪？

在咱们中国有两家：一家在江苏常熟，去年在湖南长沙开始建第二工厂，预计明年投产。

邓禄普是日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。

120年前世界上最先开发出充气轮胎的邓禄普，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。此外，DUNLOP通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛，在速度和持久力方面用实际表现证实了DUNLOP的技术实力，并以精益求精的精神致力于开发更高的技术。

邓禄普轮胎最大的特点是没特点 (和普利司通类似)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。 价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

邓禄普的经济实用型轮胎有很多，像Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等。邓禄普SP Touring T1是一款经济适用轮胎，被称为更适应中国路况，还采用了独特的双层长寿命胎面胶，从而具有不错的耐久性和耐磨性。

邓禄普轮胎（Dunlop Tyres）为英国一家轮胎制造商，现有75%股权属于美国固特异轮胎、25%股权属于日本住友橡胶。他们有权使用邓禄普的品牌，用以制造销售汽车或其他机动车辆之轮胎。

自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博伊德先生的尊名。邓洛普·约翰·博伊德(1840~1921)英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功，发明了充气橡胶轮胎(1887年)。

不久，邓禄普的公司发展迅速，成为行业的急先锋，很快扩展成为跨国经营的集团公司，先后在德国、法国、加拿大、澳洲和美国设立生产机构和输出生产设备。一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。 从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上，人们都可以看到邓禄普的足迹。邓禄普轮胎是哪里生产的？

邓禄普轮胎是日本住友在中国常熟生产的，其为日本轮胎品牌，隶属于住友集团旗下，原为英国邓禄普公司。邓禄普轮胎特点是操控性能好、各项性能较均衡、胎质很硬、使用寿命较长，在运动性、静音性、耐磨性的表现较好。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在车辆行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能并要具备高耐磨性和耐屈挠性及较低的滚动阻力与生热性。邓禄普轮胎产地如何看

;     轮胎产地可以通过轮胎胎壁上的工厂识别记号：OT 常熟，EU 名古屋，U2 白河，VW 泉大津，V4 宫崎，7T印度尼西亚，DA 美国，DM 德国哈瑙，DN 德国WITTLICH 。国内市面上销售的大部分邓禄普轮胎都为中国常熟产，只要一小部分是进口的。

      国产邓禄普轮胎在中国有2个工厂，一个是江苏省常熟经济开发区兴华港区大道1号，主要生产轿车胎和卡客车胎；一个在湖南长沙经济技术开发区星沙产业基地内，2012年投产，未来主要生产轿车胎。

      在长沙汽车产业的迅速发展的背景下，目前住友橡胶已开始筹划二期工厂的建设。而二期工程年产能为1050万条，这意味着长沙工厂投产后，将超过常熟成为“邓禄普”在中国最大的生产基地。

      邓禄普车胎原厂是在哪里？

邓禄普轮胎来自于英国所以原产地在英国。以下是关于邓禄普轮胎的相关介绍。1、生产地介绍：1985年邓禄普轮胎被日本住友收购在日本和我国都有生产基地2002年邓禄普开始在中国江苏常熟建厂2010年8月13日邓禄普签约湖南长沙投资3亿美元增建中国第二工厂。2、品牌优势：邓禄普轮胎一直以“轮胎可以为地球环境做贡献”的理念以“低油耗”、“原材料开发”、“节约资源”这3大概念为核心通过对橡胶分子的高精度解析以及原材料的逼真模拟演算实现轮胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨耗性能三大性能的全面提升。邓禄普的发展史

1888年居住于爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓禄普为了能让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。此后邓禄普轮胎驱动着世界及时代前进，其历史地位被“世界最早”和“日本最早”的美誉渲染的淋漓尽致。

1888年邓禄普发明了世界上第一条充气轮胎。1905年开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年英国邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂，开始在日本生产自行车及人力车轮胎。1913年第一条日本产汽车轮胎诞生，邓禄普开始在日本生产汽车轮胎。 　1924年使用邓禄普轮胎的本特利车队首次在勒芒夺冠。 　1927年在美国Daytona Beach,使用邓禄普轮胎的SUNBEAM特别跑车创造了时速203英里（326.6公里）的新记录。1931年使用邓禄普轮胎的车队实现勒芒8连胜。 　1939年勒芒赛由于二战被迫中断，当年取得优胜的是使用邓禄普轮胎的布加迪57C。 　1947年为多项极限速度挑战提供轮胎，其中在美国犹他州创造了时速394英里（634公里）的新纪录。

1949年二战结束，勒芒赛事恢复。 　1956年邓禄普参战F1。 　1960年邓禄普分析了世界首次水膜打滑实验。1991年使用邓禄普轮胎的马自达787B参加勒芒赛，勇夺日本车厂在该项赛事中的首次冠军。1998年邓禄普发表了以数码旋转模拟为基础的数码轮胎技术。1999年与美国固特异公司结为全球战略合作伙伴。2002年发表了数码旋转模拟的第二代数码轮胎技术。2002年邓禄普开始在中国江苏常熟建厂。2004年常熟工厂实现量产，第一条中国产邓禄普轮胎下线。2006年发表了轮胎内部空气震动模拟实验，从而使轮胎行驶噪音大幅降低的第三代数码轮胎技术。2008年开始发售原材料中非石油资源比率高达97%的新一代环保轮胎ENASAVE97.使用邓禄普轮胎的NISSAN GT-R在纽布格林赛道创造了量产车的单圈最快新纪录7分27秒。2009年使用邓禄普轮胎的Radical赛车在纽布格林创造了非光头胎在该赛道的最快单全纪录6分48秒。

2010年8月13日邓禄普签约湖南长沙投资3亿美元增建中国第二工厂。2010年8月21日上海天马山赛车场邓禄普桥竣工。

2011年，“DUNLOP”正式授权深圳市海日升源动力汽车户外用品有限公司成立中国销售网络；2012年，“DUNLOP”推出各类汽车电器和户外照明产品，并在中国汽车自驾游装备市场引起极大反响。