汽车车内空气污染的行程原因

1、新车本身：汽车内饰构造主要由皮质、纤维和各种工程材料组成，而这些材料在生产时需要使用甲醛、苯等有害物质。

2、车内装饰：市面上，车内装饰物品种和材质多种多样，良莠不齐，甚至有“三无”内饰混杂其中。

3、车用空调：如发动机运转时产生一氧化碳、汽油挥发物、氮氧化合物等。

4、车内吸烟：如果司机或乘客吸烟，会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃等物质污染物浓度。

5、洗车：洗车时，车内若是用清洁液、干洗剂清洁，清洁完后又不注意通风散味，就有可能造成二次污染。

解决办法：首先，就是通过最基本的暴晒和开窗通风。一些爱惜车子的车主，夏天会将车辆停在阴凉处或车库里，开车时直接开空调。其实，这种做法并不利车内污染物的散发。甲醛的释放周期为3到15年，当温度低于19℃时，苯系物质释放缓慢；但处于高温状态时，挥发却很迅速，一般一个夏天注意通风就能挥发完。所以，比起放在阴凉处，车主不妨在夏天高温时，给车辆来个“桑拿”，暴晒后通通风，让有毒气体尽快散去。此外，即使是平日，上车前，开车后，都让车子开窗透气，也能让车内空气更加流通。

然后就是购买活性炭进行车内空气净化。活性炭一直是大家比较认可的空气治理产品，它通过吸附污染物来达到消除异味、治理空气的目的。车主们也只需将活性炭或是竹炭放置在车内即可，简单实用易操作。但由于活性炭的吸附量较小，并且只对近距离异味有明显效果，车主们需要在车内四处都放置一些，才能有所作用。

第三就是使用光触媒。这种方法使用起来也非常简单，将其均匀喷在车内材料的表面，然后封闭车辆，保证阳光能够进入车内，使光触媒能够进行光合作用。约40分钟后打开车门，将车内各处进行擦拭干净，并让车子通风10分钟以上，这时车内的甲醛浓度会有明显降低。不过，这种方法也存在弊端，因为非表面材料无法接触到光触媒，所以车内空气情况并不能根本改善。

最后一种方式就是使用微粒子负氧离子生成器。针对车内环境空间小、甲醛污染严重、气味超标的问题，这种微粒子负氧离子生成器可以轻松喷涂在车辆内饰表面，并持续不断的发生作用，可以轻松净化车内甲醛，不仅使用方便，而且持续有效期可以高达10年。

总体来说，暴晒通常是最简单的，但是这治标不治本，为了身体的健康，微粒子负氧离子生成器算是最合适的方式了。