轮胎加宽后方向摇摆 轮胎加宽转向沉

吉姆尼 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

换轮胎后方向盘抖的原因是：汽车换完轮胎后，每个轮胎的重量不可能完全均匀，在汽车高速行驶状态下，车轮就会处于不平衡状态，进而导致汽车跑偏和方向盘抖动，所以每次更换完轮胎之后，汽车都需要做动平衡，就可以有效解决方向盘抖的问题。轮胎是汽车的重要部件之一，其作用是：1、缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好舒适性和行驶平顺性；3、保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；4、承受着汽车的重量。汽车转向方向盘摇摆

汽车转向方向盘摇摆

汽车转向方向盘摇摆，汽车作为一种普遍的交通工具，零件设计上是极其精密的，汽车使用时间长了，也是会出现各种各样的小毛病，而有些车主在开车的时候遇到却不知道是汽车哪里的问题，那么，汽车转向方向盘摇摆是什么问题呢？我们一起来学习一下吧。

汽车转向方向盘摇摆1

1、轮胎不平衡（动平衡）

近代轿车都使用宽断面轮胎，且车速高。更换新轮胎后或轮胎出现在不均匀磨损，或使用修补过的轮胎等，都会有轮胎不平衡现象，超过一定限度时就会出现前轮摇摆。这是前轮摇摆的最主要原因。轮胎的不平衡重量形成围绕转向节主销的旋转力矩，此力乱随着车轮的转动反复变化。

2、前轮转向传动系统结构不合理

前轮转向传动系统结构不合理，使前轮在颠簸时出现在摇摆，从而助长了因车轮不平衡的摆动现象。

3、陀螺仪效应

车身一侧颠簸而跳动时，使正在运转的车轮旋转平面发生变动，由于旋转物体的陀螺仪效应，从而引起了车轮的左右摆动。 以上三种情况都是引起前轮摆动的因素。

4、阻尼作用

方向机传动系的阻力对前轮摇摆力起到阻尼的作用，以防止摇摆现象的'发生。如果传动系统松旷，则阻尼作用就会降低，转向轮发生摇摆的作用就不会绝对被消除。但当阻尼作用不足以克服摇摆作用时，则出现摇摆现象。 有的汽车为了增大阻尼的作用，还在方向横拉杆上装有“减震器”。

5、前悬挂松旷

当汽车的前悬挂男尸发生松旷时，也会助长摇摆作用的出现，例如钢板销的松旷。

6、转向节主销的后倾角过大

当转向节主销的后倾角过大时，也会助长摇摆作用的出现，当主销后倾角增大时，就会使前轮拖距增大，由此也就加大了不平衡的力矩，进而就会导致方向摇摆。 方向出现摇摆是非常危险的，一旦有这种现象出现，保时捷卡宴4S店强烈建议车友应及时排除或送修，绝不能凑合着使用，以免造成重大事故。

汽车转向方向盘摇摆2

1、轮毂变形

轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件，汽胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，轮毂出现问题很难保证轮胎不会“慢撒气”。我们在汽车使用过程中，有时在轮胎气压较低的情况下高速磕碰到坑洼或凸起物体而损伤轮毂，轮胎厚度越低(低扁平比)的一些运动型轮胎越容易磕到轮毂，这就是为什么运动型轮胎都要保证胎压高一些的原因。一旦轮毂变形失圆，汽车在行驶中会出现车辆跑偏、剧烈颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损(吃胎)等相关故障现象。

2、车轮动不平衡

细心的朋友会观察到轮毂边缘上的一些小铅块，每个车轮铅块虽然不大， 但作用却不可小视。如果车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶;也就是说，当车轮质量分布出现问题，汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象。为了消除动不平衡现象，通常要对车轮做动平衡。一般换新轮胎或补胎时都需要做动平衡，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。

3、内球笼故障

内球笼损坏会导致汽车加速抖动或造成汽车发生左右方向上的晃动，严重时会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以，甚至整个悬架。

4、底盘稳定杆胶套

稳定杆的胶套虽然小，但作用却不小，汽车底盘异响和不平路面的整车震动多半和它相关。胶套故障多发，是因为橡胶都会有使用寿命，时间久了会老化，而且容易损坏。

5、减震器故障

减震器故障直接影响汽车的舒适性和行驶稳定性，减震器因工况恶劣，可以称得上是汽车上的易损部件。减震器出现故障会导致汽车异响、震动大、行驶稳定性变差、车身倾斜等故障现象。

6、转向拉杆球头损坏

转向拉杆球头损坏不但会使汽车跑偏，还容易造成汽车行驶中不稳定，左右摇摆晃动。吉姆尼（查成交价|参配|优惠政策）换了宽轮胎和钢圈方向颤抖有什么办法解决

原因：加宽后向上力矩有变化。

加装大王销，就是间隙调整器。

去X宝上搜“吉姆尼大王销”即可。

也可以自己做垫片，自己做垫片是里圈15mm外圆24mm厚0.5mm的铁片套在轴承销上就可以，上下加共4个。换轮胎后方向盘跑偏是什么情况?

下面是关于“换轮胎后方向盘跑偏是什么情况?”的相关介绍：

换轮胎后方向盘跑偏，可以检查以下几个问题：

1、检查备胎的动平衡，还有两前轮的轮胎气压是否一样，检查该备胎表面的磨损程度是否平整和新旧程度，是否有啃胎和明显高低现象；

2、汽车换轮胎不需要做四轮定位，但是一定要进行车轮动平衡，如果不做动平衡会导致轮胎转动时，轮胎配重不在一条中心线上，导致车轮左右晃动，车身和方向盘会抖动；

3、无论是否更换新胎，只要是对轮胎进行了拆装了的都是必须需要做个动平衡的。汽车换个轮胎后，一直不稳，摇摇晃晃的，这是咋回事？

车辆在调换轮胎后，低速行驶时出现轻微晃动，这种情况大多是因为轮胎磨损不均匀造成的，也就是我们平时所说的“吃胎”，在高速行驶时，这种晃动感会加剧。车主可以下车检查一下，自己的车辆轮胎是否存在左右磨损不一致、轮胎圆度失圆的情况。

文章图片1

轮胎的均匀磨损至关重要

轮胎是一个高速旋转的零部件，车速越高，其转速越快，车辆在120km/h高速行驶时，轮胎的转速可达到2000rpm以上，工作状况较为恶劣，并且轮胎与地面直接接触，直接影响车辆的行驶安全性，因此，轮胎稳定的行驶状态至关重要。

文章图片2

高速旋转的零部件，影响最为严重的因素便是动平衡，所谓的动平衡是指，确定高速旋转的零部件在转动时产生的不平衡量的位置，并通过平衡块加以消除，使得零部件的质心与该零部件的旋转轴心相重合。动平衡可以消除由于动不平衡的力偶，同时还能消除静不平衡的偏心力，因此，凡是高速旋转的零部件，为了保证旋转精度，都需要进行动平衡试验。

文章图片3

车辆轮胎基本都是由橡胶材质组成，橡胶会发生老化变质，并且还会发生磨损现象，轮胎长时间行驶，由于车主操作不规范，底盘结构受损等原因，轮胎很有可能会发生偏磨现象，导致轮胎的重心偏移，或许不调换车辆轮胎，车主感受不到任何顿挫感，但轮胎调换之后，四条轮胎与底盘之间的平衡性被破坏，由于轮胎的这种动不平衡感，而使轮胎或底盘的缺陷被无限放大，从而出现车辆行驶时的晃动感，这种晃动感随着车速的增加而增大。

文章图片4

轮胎为什么会出现不均匀磨损？

轮胎不均匀磨损的原因有很多，原因有很多，下文给大家盘点一二：

我们大家耳熟能详的知识点就是四轮定位，车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，是由厂家指定的标准值，车辆在行驶过程中一定要保持该位置，确保车辆拥有良好行驶性能。车辆长时间行驶后，其均衡性便会遭到破坏，从而导致轮胎发生偏磨吃胎现象。一般情况下，四轮定位有问题的车辆，车主在高速行驶时，车辆经常性往一个方向发生偏移，需要车主不断矫正方向盘才能够直线行驶。

文章图片5

轮胎胎压不标准也会导致轮胎偏磨，比如轮胎胎压太高，在3.0bar以上，轮胎胎面便会鼓起来，胎面形成中间高、两边低的现象，轮胎中间磨损严重，但胎肩形态较好。胎压不足，比如低于1.8bar，轮胎胎面形成中间低、两边高的趋势，从而造成胎肩磨损。

文章图片6

轮胎在进行动平衡调教时，都需要加装平衡块，但平衡块都是被黏附于车辆轮毂中，长时间行驶后，轮毂中的平衡块可能会被甩掉，造成轮胎动平衡失效，车辆高速行驶时会出现跳动，影响车辆行驶稳定性，同时轮胎也会发生磨损不均匀现象。

文章图片7

综上所述，对于车辆而言，轮胎乃是至关重要的，车主要确保自己车辆的轮胎均匀磨损，实时保养自己车辆的轮胎。