空滤、火花塞、变速箱的常见保养周期是多少？明白这些保养不会被坑

夏天来了，汽车空调的问题也比较集中，尤其是最近天气热。桑拿天的温度让人和车都难受。不开空调就不能待在室内或室外，所以一定要在室内或车内开空调！其实夏天除了制冷不足，空调异味问题严重！清洗空调活动也成了维修店和4s店吸引顾客的幌子。其实空调异味的根源不外乎两个地方，一个是空调滤芯，而是空调蒸发箱！空调蒸发箱有异味的根本原因是车主的使用习惯，空调滤芯有异味的根本原因是空调滤芯脏了，是时候更换了！但是很多车友对空调滤芯的更换周期不是很清楚。今天我们就来说说汽车易损件的更换周期。

空调滤芯

一般空调滤芯的更换周期在2万公里左右。其实空调滤芯是根据实际情况更换的。比如夏天，人们首先想到的就是空调的滤网。秋冬季节部分地区多雾，大家都会更换活性炭空调滤芯，所以空调滤芯的更换要看车主的实际情况！不过提醒车友，如果有兴趣可以自己更换空调滤芯，网上买空调滤芯价格很便宜。

空气滤清器

空气滤芯一般2万公里更换一次，或者二级保养时更换一次。需要车友注意的是，并不是每次保养都要更换空气滤芯。

机器润滑油

机油的更换周期根据车型和品牌的不同差别很大。一般机油更换周期为5000公里、7500公里保养一次，部分车型可保养11000公里。更换周期也可以根据机油的质量等级来确定，比如半合成机油可以保证7500公里一次，合成机油可以保证10000公里一次。建议参考维护手册。

制动液

刹车油是车友最容易忽视的保养项目之一。实际上，刹车油是制动系统中传递制动压力的液体介质，具有能量传递、散热、防腐、防锈和润滑的作用。一般情况下，每4-5万公里或两年更换一次刹车油。如果长时间不更换，会导致刹车油中水分较多，刹车效果降低，尤其是经常跑山路的车。

汽油滤芯

有两种类型的汽油滤清器滤芯：外部和内部。一般外置的汽油滤芯比较容易更换，所以更换周期比较频繁，一般是1-2万公里一次。内置汽油滤芯放在油箱里面，更换拆卸麻烦，一般3-4万公里一次！

火花塞

一般情况下，火花塞更换周期为2-3万公里，而铂金火花塞更换周期可达4-5万公里，铱火花塞寿命可达6-8万公里。当然，这些只是参考数据，具体更换周期要看实际用车情况。

润滑油

变速器油的更换周期比较长，很多车友并不关心变速器油的更换。变速器油也分为手动变速器油和自动变速器油。手动变速箱油又称齿轮油，用于一般负荷下润滑正齿轮和锥齿轮、变速箱和转向器。在正常行驶的情况下，一般2-3年或5-6万公里更换一次。自动变速器油(简称ATF)属于自动变速器专用油。正常行驶的情况下，一般8-12万公里更换一次，行驶环境不好的情况下，6万公里更换一次。