空滤、火花塞、变速箱的常见保养周期是多少?明白这些保养不会被坑
空调滤芯
一般空调滤芯的更换周期在2万公里左右。其实空调滤芯是根据实际情况更换的。比如夏天,人们首先想到的就是空调的滤网。秋冬季节部分地区多雾,大家都会更换活性炭空调滤芯,所以空调滤芯的更换要看车主的实际情况!不过提醒车友,如果有兴趣可以自己更换空调滤芯,网上买空调滤芯价格很便宜。
空气滤清器
空气滤芯一般2万公里更换一次,或者二级保养时更换一次。需要车友注意的是,并不是每次保养都要更换空气滤芯。
机器润滑油
机油的更换周期根据车型和品牌的不同差别很大。一般机油更换周期为5000公里、7500公里保养一次,部分车型可保养11000公里。更换周期也可以根据机油的质量等级来确定,比如半合成机油可以保证7500公里一次,合成机油可以保证10000公里一次。建议参考维护手册。
刹车油是车友最容易忽视的保养项目之一。实际上,刹车油是制动系统中传递制动压力的液体介质,具有能量传递、散热、防腐、防锈和润滑的作用。一般情况下,每4-5万公里或两年更换一次刹车油。如果长时间不更换,会导致刹车油中水分较多,刹车效果降低,尤其是经常跑山路的车。
汽油滤芯
有两种类型的汽油滤清器滤芯:外部和内部。一般外置的汽油滤芯比较容易更换,所以更换周期比较频繁,一般是1-2万公里一次。内置汽油滤芯放在油箱里面,更换拆卸麻烦,一般3-4万公里一次!
火花塞
一般情况下,火花塞更换周期为2-3万公里,而铂金火花塞更换周期可达4-5万公里,铱火花塞寿命可达6-8万公里。当然,这些只是参考数据,具体更换周期要看实际用车情况。
润滑油
变速器油的更换周期比较长,很多车友并不关心变速器油的更换。变速器油也分为手动变速器油和自动变速器油。手动变速箱油又称齿轮油,用于一般负荷下润滑正齿轮和锥齿轮、变速箱和转向器。在正常行驶的情况下,一般2-3年或5-6万公里更换一次。自动变速器油(简称ATF)属于自动变速器专用油。正常行驶的情况下,一般8-12万公里更换一次,行驶环境不好的情况下,6万公里更换一次。
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