轮胎花纹尺 轮胎花纹尺寸图

零值误差，漂移，测量面平面度，示值误差。

零值误差对于游标式深度尺，目力观察游标上的零刻线和尾刻线与主标尺相应刻线的重合性，两者间的偏离值即为零值误差。必要时，用读数显微镜测量。漂移将数显式深度尺置于测量范围内的任一示值，每隔5min观察并记录1次示值，共记录3次；3示值间最大值与最小值之差即为深度尺的漂移。测量面平面度将深度尺的基准面置于平板上，移动尺身使测量面与平板接触，拧紧紧固螺钉。此时测量面与基准面处在同一平面，在该平面的长边，短边和对角线位置上用刀口尺以光隙法测量平面度。示值误差用两块相同尺寸的一组量块测量。

测量点可选取在深度尺测量范围内大致均匀分布的3～5点，其中1.6mm，3.5mm为必检点。四线轮胎花纹测量哪几个点？

轮胎胎面上花纹的形状和深浅，对汽车的驾驶性能有直接的影响。轮胎上的花纹磨损到什么程度就应该换了呢?接下来佰佰安全网给大家讲讲轮胎花纹深度的测量方法，请大家认真学习。

轮胎花纹深度的测量方法总结如下;

所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。在轮胎侧面一圈共有6个三角形符号，顺着箭头指示的方向，就能在轮胎沟壑中摸到好多个凸起的台阶，这个台阶就是花纹磨损指示线。当然最靠谱的方法是用卡尺来测量，这更稳妥保险。

很多人都会用轮胎花纹深度尺来测量，买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用使用它来测量轮胎花纹深度尺，首先你可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。

在初次使用这种深度尺时，你可能会有些困惑，毕竟，这种深度尺有两组数字。首先，你要认清楚，粗一点固定的标尺，是辅助测量尺;而细长可以移动的，就是主测量尺。当你看到主尺的探头与尺身处于同一平面时，辅助尺与主尺的“0”刻度对齐，此时就是深度尺“归零”状态。

还有一种轮胎花纹深度的测量方法就是用一元钱的硬币，看硬币背面，将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，那么说明轮胎花纹深度足够，可以继续使用。如果您能清楚的看见完整的菊花图案，那么就说明轮胎花纹深度已经不足，需要更换新轮胎了。

轮胎花纹固然重要，但是轮胎气压也不容忽视，轮胎气压直接影响着我们的安全驾驶。轮胎花纹深度尺的作用是什么？

轮胎花纹深度尺可以用来测量轮胎的厚度。相关介绍：1、注意事项：一般来说当轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时就必须更换。这时纵贯胎面的“磨耗标记”胶条便会明显显露出来表示应该马上更换轮胎。2、危害性：否则行驶时轻则轮胎会出现打滑现象延长制动距离；严重时当轮胎在湿滑路面上行驶易产生“浮滑现象”造成方向盘及制动失灵引发安全事故同时也易引发爆胎事故。电子轮胎花纹深度尺怎么校准

电子轮胎花纹深度尺校准步骤如下：

将相同尺寸的两块量块块、一个工作面放置在平板上，并将深度尺的基准面置于量块的另一工作面上。移动测量杆，使深度尺的测量面与平板接触，读取深度尺的示值。在相同条件下，重复测量3次，分别读取深度尺的示值。3次读数的平均值与量块标称尺寸差即为深度尺的示值误差

第一步，零值误差：对于游标式深度尺，移动深度尺尺框，使深度尺的基准面与尺身测量面同时与平板接触。分别在尺框紧固和松开的情况下，观察其重合性。必要时，用读数显微镜测量。

第二步，漂移：将数显式深度尺置于测量范围内的任一示值，每隔3min观察1次示值，记录实测值，观察3次;示值间最大值与最小值之差即为深度尺的漂移。623测量面平面度

第三步，测量面平面度：将深度尺的基准面置于平板上，移动尺身使测量面与平板接触，拧紧紧固螺钉使测量面与基准面处在同一平面(测量面和基准面的公共面)。测量时，测量面和基准面的公共面与平板接触，并使尺身相对平板垂直，分别在上次测量面和基准面的公共面的长边和短边的位置上用002mm的塞尺测量平面度。

第四步，示值误差：用两块相同尺寸的一组量块测量。测量值可选取在深度尺测量范围内大致均匀分布的(3~5)点，其中包括15mm35mm校准点。轮胎花纹深度尺是多少？

轮胎花纹深度标准大于3.5mm是属于良好状态而2.5~3.5mm是正常状态小于2.5mm是需要更换的状态到了极限值1.6mm时就必须更换。检查轮胎花纹的方法如下：1、检查：靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查当沟槽两边的部分和检查块齐平时就需要更换轮胎。2、标尺：用一些轮胎花纹厚度标尺来检查。相关资料如下：1、年限：一般情况不管公里数只是看使用年限轮胎可以使用6-8年左右不过要结合实际情况进行判断比如驾驶习惯、行驶路况、用车频率以及是否遭受过撞击等都会严重影响到轮胎的使用年限。2、注意：平时除了注意轮胎花纹的磨损程度外胎压也是一重要指标胎压过高过低都会影响到轮胎的使用寿命同时也会产生一些安全隐患比如胎压过高时仍在高温、高速的条件下行驶的话会加大轮胎爆胎的可能性。轮胎胎压跟车辆的性能紧密联系会直接影响到乘坐的舒适性、油耗等方面。怎么看轮胎花纹深度尺

大家都知道轮胎花纹深度与我们的行车安全息息相关。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。 轮胎花纹深度按以下标准检查：良好：大于3.5mm建议下次更换：2.5~3.5mm需要更换：小于2.5mm更换极限值：1.6mm如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。

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工具材料：

轮胎深度尺

橡皮泥或是塑形胶

标尺法（标准）

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买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用使用它来测量轮胎花纹深度尺，首先你可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。

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在初次使用这种深度尺时，你可能会有些困惑，毕竟，这种深度尺有两组数字。首先，你要认清楚，粗一点固定的标尺，是辅助测量尺；而细长可以移动的，就是主测量尺。当你看到主尺的探头与尺身处于同一平面时，辅助尺与主尺的“0”刻度对齐，此时就是深度尺“归零”状态；

橡皮泥或是塑形胶法（方便）

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清理要测量的轮胎，把橡皮泥或是塑形胶捏软。可以摁到轮胎的纹路里就可以了。

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把橡皮泥按入轮胎缝隙，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，记录。等到得出三组数值，从中得出平均数。就是我们的轮胎的花纹深度了。一个轮胎不能代表车上的所有轮胎，要依次测量。