自动变速器油应该多久换一次？

自动变速器油应该多久换一次？这个问题没有固定的答案，而是由自动变速器的类型决定的。自动变速器可分为液力机械变速器(AT)、无级变速器(AT)、双离合变速器(AT)和自动变速器(AMT)。在液力机械变速器(AT)中有多少个变速器被改变？我们称之为“自动”和“手动-自动一体化”。是最古老、最成熟的变速器，使用环境好，运行方式温和，可以适当延长换油。在工作环境恶劣、变速器换挡频繁、爬坡重、操作费力的情况下，应适当缩短换油周期，使其在4 ~ 5万公里左右即可更换。目前有一种说法是液力机械变速器(AT)终生不用换油，也有型号有说明终生不用换油。请不要相信这样的鬼话。液力机械变速器(AT)中有许多摩擦片和制动带。变速器的工作原理是通过摩擦这些零件来传递力，在使用过程中会产生磨损，大量的磨损粉会落入变速器的油中，导致一种作为变速器工作的车辆被认为是终身不用换油的。超过10万公里，出现变速器换挡顿挫和换挡延迟。打开油底壳取出的变速器油颜色较深，非常粘稠。这样的变速器油怎么能正常工作？之后用重力换油法更换了两次。虽然故障略有缓解，但并未完全消除。要想彻底解决，只能修变速器。然后成本太贵了。后来老板就这样把车卖了。2.CVT机油多久换一次？CVT可以说是最被宠爱的变速器了。它对变速器油的要求也是最高的，这种变速器的换油周期通常在4 ~ 6万公里左右。其特殊的工作原理是通过金属之间的摩擦传递动力，在使用过程中会产生大量的金属磨损粉。在一些特殊情况下，动力传动钢带会打滑，瞬间的局部高温会导致传动油最快污染变质。我知道有很多人抱怨无级变速器。钢带和锥形轮早期磨损故障较多。一定程度上也和变速器的油有关。因此，无级变速器(CVT)必须立即换油。个人建议4万公里左右换，千万不要超过6万公里。在这里，有一件非常重要的事情。不要用CVT车辆牵引其他车辆，或者遇到强阻力时暴力加油。会严重损坏变速器。一辆装有无级变速器(CVT)的车辆被拖进了一辆无法启动的车辆。结果传动带断了，锥形轮磨损严重，变速器壳报废了。所以，这个CVT可以随便在城市里走。不要用它来暴力驾驶，也不要在阻力剧烈变化的路况下驾驶。3.双离合变速器(DCT)换油是近几年发展起来的变速器，可以看作是手动变速器的延伸，结构上也和手动变速器高度相似。目前动力换挡(DCT)分为干式和湿式。干式动力换挡，一辈子不用换油。很多配备该变速器的车型在使用说明书中也有这样的规定。它的内部结构是齿轮啮合，因为齿轮在润滑良好的情况下磨损很小。使用湿式双离合变速器时，离合器片磨损的磨损粉会污染变速器油，因此行驶6 ~ 8万公里需要更换。

4.自动变速器(AMT)机油该换多少？AMT和普通手动挡在结构上差别不大。就像自动操纵机构安装在手动变速器上而不是手动操作一样，其内部结构并没有改变。所以这个变速器的油是可以终身换的。或者也可以像手动挡一样，6 ~ 8万公里更换一次。但是，如果不更换，也不会有很大的危害。目前变速器很少用在轿车上，多用于卡车上，每几十万公斤就可以换一次变速器油。最后说说变速器换油方式。重力换油好还是循环机换油好？我想很多人都担心这一点。侯建议，对于正常使用环境下的普通家用车，靠重力换机油就够了。然后，适当缩短下一次换油周期。如果要追求极致的感觉，或者心理上接受不了，经济上接受不了，请换成回收机。但如果你开了10万公里以上还没换变速器油，请不要用循环机换油。否则会导致严重的变速器故障，变速器无法运行。此外，在更换变速器油时，请务必清洁油底壳并更换变速器油的滤芯。否则换油效果会大打折扣。