如果只换两个轮胎 应该装前轮还是后轮？

在我们的日常生活中，换轮胎是每个车主不可避免的事情。一般我们换轮胎的时候，除非是四个一起换，换胎师傅会让我们一次换两个，尽量不要只换一个轮胎。而且更换轮胎也不是直接用磨损更严重的轮胎更换新轮胎那么简单。

那么换轮胎的时候，是把两个轮胎放在前轮还是后轮呢？有人认为是前轮，有人认为是后轮。对于这个有争议的话题，今天大师就和大家聊聊轮胎到底该换前轮还是后轮。

大部分车辆应该换前轮，而不是后轮。

有些有驾驶经验的朋友会认为应该换前轮，因为作为方向盘(或转向驱动轮)的前轮比从动轮(驱动轮)的后轮磨损更快，爆胎和失去抓地力的风险也更大，所以应该换前轮。

也有一些老司机认为应该改用后轮，因为后轮虽然不是方向盘，但是如果后轮失去抓地力，就会出现严重的甩尾，这比前轮失去抓地力(失去转向能力)要危险得多。

以上两种观点都有其正确性，但显然第一位朋友抓住了重点。汽车前轮作为目前国内大部分车辆的驱动轮和方向盘，比后轮承受更大的压力和磨损速度。同时，前轮汽车的前轴(前轮)在制动时需要承受70%的制动力，这肯定高于对轮胎的考验。一旦前轮失去抓地力，汽车失去转向能力，后果可想而知。

后驱车型可以更换后轮。

一般来说，选择后轮驱动的车主更喜欢车辆操控性(面包车除外)。他们之所以把后轮换成新轮胎，不仅是为了预扎轮胎，也是为了避免后轮抓地力缩水。

因为后轮负责后驱的动力输出，必然会导致后轮打滑。一旦后轮花纹磨损严重，摩擦力降低，抓地力不足的现象更大，容易使车辆失控，尤其是在雨雪天气或湿滑路段。

所以，如果你开的是后轮驱动，为了防止后轮摩擦力减小失去抓地力而失控，换轮胎时最好先更换后轮。

改变前后也与驾驶环境和路况有关。

如果你的常规路线是在低速的城市，甩尾的概率肯定不会很大，最危险的是前轴爆胎导致的转向失控；相反，如果经常上高速公路，前胎比后胎新导致的甩尾概率肯定会超过爆胎概率；另外，后驱车辆在湿滑路面上非常容易甩尾，建议在后轮轴上安装新轮胎。一个标准的轮胎也能在一定程度上保护你的行车安全。