轮胎陷泥坑自驾游 轮胎陷入泥坑

1、汽车一旦陷进泥坑，就要立即停车，然后挂上倒挡，将汽车倒出泥坑。倒车时一定要注意油门和方向的控制，不能操之过急。当汽车安全倒出泥坑后，应改变车轮的行进方向，将汽车挡位挂入低速挡，利用发动机的冲力冲出泥坑。

2、汽车陷入泥坑，因为打滑无法前后移动时，切记不要使蛮力，一味采用轰油加速方式只会越陷越深。可用自带的千斤顶将车辆顶起，然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木板等，或者直接在驱动轮上缠上绳索，以便加大车轮的抓地力，从而使汽车平稳开出泥坑。

3、如果没有千斤顶，还可以采取另外一种自救办法，就是给车胎放气，降低胎压。降低胎压后的轮胎因为变得更加扁平，所以也就相应地增加了轮胎与地面的摩擦力。4、假如只有一侧的轮胎在泥坑中出现打滑的情况，车主应轻拉手刹车并加大油门。因为拉了手刹，一侧打滑的轮胎就会停止空转，而另一侧没有打滑的轮胎，因为加大了油门，从而增加了驱动力，就有可能驶出泥坑。

5、另外，车行泥路，避免换挡。在泥泞的路面行车时，车主要尽量避免更换挡位。因为，当换挡而踩下离合踏板时，由于阻力过大，车辆很可能会因此“戛然而止”。最后，提醒大家，在泥泞路面也不易加速行驶。因为当车辆的转速达到一定数值以后，扭矩就会随着车速的提高而降低，这样汽车就会显得没有“力气”了。因此，在泥泞路面行车时，要采用中低速行驶，以便发动机能输出更大的扭矩。

6、车轮陷入泥坑中，如果要想自救，选择档位很重要：可先试着用低速挡脱困。如果是手动变速汽车，应该使用二挡；如果是自动变速汽车，应该把变速杆置于“2”的位置，暂时地解除自动变速器的自动变速功能。如果因为车轮空转打滑导致仍然不能脱困，则可以把轮胎的气压降低一些，在轮胎下面垫些硬板或石块等，这样能有效地增加摩擦力，使汽车脱困。越野陷进泥里怎么办？

下雨天在土路上行车时，经常遇到车轮陷人泥坑的情况。一旦发生这种情况，就要立即停车，可以挂上1档或倒档，试探性地缓踩油门，将汽车驶出泥坑。

把握转向盘应稳、准，动作柔和，切不可过急过猛，尽量保持车辆直线行驶；换档动作要敏捷，联动要平稳，换档时机应比一般道路适当提前；汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，把转向转向侧滑的一面，消除侧滑后，再恢复正常行驶方向。通过泥泞坡道，即应提前做好防滑准备。上坡以稳定的低速行驶，较平坦的泥泞路段可用中速冲坡；下坡路段挂低速档，利用发动机制动牵阻控制好车速，缓行通过。有前轮驱动的汽车，在通过泥泞路段时，可挂接前驱动，以增强通过能力。有差速器锁止装置的汽车，可将差速器锁上，以防车轮空转。

倒车时，一定要注意油门和方向的控制，不能操之过急。当汽车能前行或后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。当汽车安全倒出泥坑后，应改变车轮的行进方向，将汽车档位挂人低速档，利用发动机的冲力冲出泥坑。如果汽车陷人泥坑，因为打滑无法前后移动时，切记不要使蛮力，一味采用轰油加速方式。如果汽车无法前后移动，可用自带的千斤顶将车辆顶起，然后在驱动轮前后垫石块、砖头、树枝、柴草、木板等，或者直接在驱动轮上缠上绳索，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。如果没有千斤顶，还可以采取另外一种自救办法，就是给车胎放气，降低胎压。降低胎压后的轮胎变得更加扁平，相应增加了轮胎与地面的摩擦力，然后再慢慢加油，驶出泥坑。另外，假如只有一侧的轮胎在泥坑中出现打滑，驾驶员应轻拉手刹并加大油门。拉手刹后，一侧打滑的轮胎就会停止空转，而另一侧没有打滑的轮胎，因为加大了油门，从而增加了驱动力，就有可能驶出泥坑。

当汽车从硬路面行至泥泞路段时，应停车进行路况勘查，查清泥泞程度和距离，再决定是否可以通过。驾驶汽车通过泥泞路段，应选择泥泞程度不大、比较坚实的地方或沿前车车辙行驶；用中速或低速一气通过，尽量避免中途换档、转向和停车，尤其不可使用紧急制动。如果逐渐陷人泥坑，车轮空转无法前进，不可用加大油门的方法，这样只会使车轮越陷越深。可采用如下几种方法：立即试行倒退，另选路线前进。挖去泥浆或用木杠撬起车轮，设法在轮胎与泥泞之间填塞石块、木料等硬质物，以增加摩擦力。用木杠撬起车轮自救的方法见图4-1,

在被陷汽车车轮的斜前方或后方坚硬的地面上，钉上一根木桩或铁桩（若周围有树木或牢固的地面物时，也可代用）；再取一根结实的绳索，将绳索一端穿过车轮轮惘孔，系牢，并在车轮之间缠绕2^-3圈，另一端系牢在地桩上或树干上。修整好前进或后倒方向的车辙，然后挂一档或倒档，慢慢起步，被陷车轮就会被自救拖出（如果左右车轮均被陷住，则须在两边车轮上同时系上绳索）。

找一根稍长而结实的木杠和绳索，将绳索系于木杠的一端，并将绳索的另一端系于打滑车轮的桐孔内；再将木杠另一端置于打桩的后轮下，用低速缓慢起步，汽车即可驶出。车轮陷人泥坑自救方法见图4-2,

车轮陷人泥泞坑凹地穴时，往往造成车轮空转打滑，可在车前适当位置打下木桩，用粗绳的一端系在木桩上，另一端系于哪

打滑车轮的钢圈孔内，再用一档平稳起步，借助绳索的拉力，可轻松摆脱打滑现象。采用串联或并联牵引法自救见图4-3.

车轮陷人浅坑时，在前后桥没有触及路面的情况下，可以将浅坑铲出斜面，保留坚实的土质或铺垫沙土石子，用低速档将车平缓驶出。如果路面地基疏松、难以承重时，应将汽车负载重物卸下或用人力协助推动，脱离坑凹后另行装载。在车轮下填石块、砖块或树枝的自救方法见图4-4,如在山路或野外行车，汽车被阻在较深的沟坎下面时，可车前铲挖沟坎修出可供行驶的坡道，再利用沟坎上的树干或打木桩，用粗绳子一端系于树干或木桩，另一端系于后轮轮辆间，发动车辆，借汽车引力将车驶上坡坎。有前桥驱动的汽车，后轮车轮掉沟时，可挂接前桥驱动，以加强通过能力。有差速器锁上装置的汽车，当发生滑转时，将差速器锁住，可克服滑转。途中车轮掉沟自救方法见图4-5.

在地基松软、车轮微有下陷的泥地，用2档，把稳转向盘缓缓加油前进即可通过。在软泥地中，若发现一旁有地面下沉、致车身倾斜又无法迅速通过时，通常是倒车后，在路沟上放置石块、木板等硬物，然后以固定油门前进。假如泥地的距离很短，保持一定速度的冲势是有必要的。在行进途中，若有小的横阻硬物可直接碾过。坡地泥地往往使车辆打滑，加装防滑铁链后，可以缓解打滑，还可以选用抓地较强的轮胎，减少轮胎的气压亦有助于改善通过情况。在该种路面上行驶时，油门和离合器的配合尤为重要，油门要稳。这就是俗话说的“急走沙子、慢走水、稳走泥”的道理。此种驾驶技巧适用于冬季化冰后的土质路段、雨后的土质路段、湿地、水、池塘、沼泽等。在泥泞的路面行车时，驾驶员要尽量避免更换档位。因为，当换档而踩下离合踏板时，由于阻力过大，车辆很可能会因此“突然停下”。在泥泞路面也不易加速行驶。因为当车辆的转速达到一定数值以后，扭矩就会随车速的提高而降低，这样汽车就会动力不足。因此，在泥泞路面行车时，要采用中低速行驶，以便发动机能输出更大的扭矩。汽车陷入泥泞路怎么自救？

降低胎压：

当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起，在车轮下垫上木板石块之类的物品，再试着启动车辆。在没有千斤顶的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气。这样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转。

尽量不换挡：

当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶，忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下，车辆再启动就比较难了。

另外，在乡间公路或山路上，较容易出现难以预料的紧急情况，令驾驶员措手不及，突然发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加了驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。

实在不行找救援吧。车轮陷入泥坑打滑怎么办？教

车轮陷泥坑打滑的解决妙招如下：

1、查看车辆陷入泥坑的情况，如果陷得不深的话，我们可以找两块砖头垫在车辆驱动轮下方，然后稍微加点油门并控制好转速，这样就可以利用砖头的摩擦力来车轮脱离泥坑。

2、如果找不到砖头的话，可以找一根比较结实的树枝，把树枝绑在车辆驱动轮上。木棒可以增加车轮的抓地能力，以此来让车主脱困。

3、如果所开的车是硬越野车的话，我们可以利用越野胎自身的优点来摆脱泥坑。具体操作为挂上低速四驱档位，然后轻踩油门左右摆动方向盘，这样车子就可以走出泥坑了。车轮胎陷入泥坑里，应该怎么办？

1.尝试自己救自己。如果不是太深，还没有没过车身，可以先轻轻踩油门，如果有前进的趋势，那就保持低速行驶过去。如果前进不了，可以尝试挂倒挡，缓慢倒出去。千万注意不能猛轰油门，那样做只能越陷越深。

2.利用一切可以辅助的东西。在野外，木棒、木棍应该比较好找，将这些辅助材料固定在轮胎上，直接就可以开出来。但这个方法只适用于比较小的泥坑。

3.自己铺路出坑。如果遇到非常大的泥坑，那就得自己铺出一条路来。可以先用千斤顶把车垫高，然后找一些树枝、石子，自己在轮胎下铺一条路。

4.不使用任何辅助也能出坑。如果实在找不到任何能够辅助的东西，那可以放掉一部分轮胎气，这样可以加大轮胎的摩擦力，尝试出坑。

5.同伴推车注意位置。如果有同行的朋友，可以尝试让他们帮忙推车，但一定不能站在后轮后方，有可能被后轮带出的石子击伤。车轮陷入泥坑怎么办?

下雨天或在乡间路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发现车轮陷入泥坑，要试探性地将车出，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。但多数情况下，车轮陷入泥坑后，汽车无法前后移动。这时，首先应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。 往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。 对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。可将所有随车物品尽量摆在后备箱的后部，其他乘车人也可坐在后备箱上。根据情况还可以给后轮放气，增大驱动轮的附着力。 开车时要选低档，一般二档较好；拉住手刹，控制车轮转速不能太高，踩油门时动作不能太猛，力量不能太大，否则车轮转速过高，车轮与路面之间的附着效果会变差。 如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。