高速轮胎开裂怎么处理 高速轮胎开裂怎么处理好

轮胎开裂有几种情况：

1、轮胎老化，这个是正常情况，超过年限或者特殊环境下（比如融雪剂就会腐蚀轮胎）使用会出现，需要更换轮胎了。

2、劣质轮胎，这个不用解释了，使用没多久轮胎就掉渣、开裂估计就是劣质胎或者翻新胎。

3、外力作用，压到了金属、石块一类的被划坏了也有可能。

轮胎上的裂纹处理方法：

1、轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

2、如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。

3、如果出现均匀磨损，轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

4、假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。

5、如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。轮胎裂了一道口子怎么办？

轮胎裂了一道口子解决方法是更换全新的轮胎，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。如果轮胎裂了，是无法修补的，只能更换。轮胎是有使用寿命的，正常情况下，轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议每隔四年更换一次轮胎。在平时用车时，也要经常检查一下轮胎的气压，轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率；如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力变差。车辆高速行驶出现轮胎爆裂时，驾驶员应该怎样处置

如果在高速行驶中发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车。而要双握紧方向盘，防止车辆跑偏。切勿急刹车，减档减速。打开双闪，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，停在路边安全的地方，更换轮胎。

高速路开车注意事项：

一、上高速前一定要检查轮胎。

二、在高速上行驶时速快慢要均匀。

三、准备超车时不要不声不响。

四、跟前车的距离不要离得太近。

五、雨刮器要提前加满水，防止喷淋没水。

六、开车时尽量不要接听手机。

七、开车时不要拧饮料瓶盖。

八、出高速错过出口时禁止倒车。

九、司机尽量不要与乘客高谈阔论。

十、路上故障不要停车去围观。轮胎磨损裂开了怎么办

如果开裂深度明显能够看到胎内编织物，那么毫无疑问你的这条轮胎已经完全不具备上高速的能力了，甚至城市道路也悬。

如果是轻微开裂的，可以暂时不用换，但是要注意接下来这个口的开裂速度和胎面情况。

还有一些看似是轻微开裂，但是深度其实无法预测的最好去检测一下，这种开裂有时候在高速上直接爆胎，不要以为静止状态的轮胎压力和高速状态是一致的。

所以发现轮胎开裂最好是直接换新的。