大象轮胎怎么样 大象牌轮胎怎么样

这涉及到轮胎用途、车型、行驶路况等因素，不同情况下可能会有不同的选择。一般来说，大象轮胎定位于中低端市场，适合那些对价格要求较低但需要一定性能和品质的消费者；而玛吉斯轮胎则注重高性能和技术创新，适合那些对性能要求较高的消费者。

如果是在普通道路行驶的小型私家车，建议选择性价比较高的大象轮胎；而如果是高速公路或者严苛的路况，建议选择性能更好的玛吉斯轮胎。当然，具体选择也要根据人们自己的实际情况作出决策，最好是搜集一些相关的信息，比较不同品牌的优缺点，再结合自身使用需求来选择合适的轮胎。一个大象是什么牌子轮胎

对于一位骑士老鸟来说，轮胎永远是个纠结的话题：

我该选什么品牌的轮胎，倍耐力、象牌还是石桥？我该选什么类型的轮胎，全热熔，还是半热熔？

我该选什么用途的轮胎，赛道光头，还是街道排水？我能承受什么价位的轮胎，3000块一对、寿命只有100公里的，还是1300一对，寿命超过一万公里的？

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选好轮胎很重要！

当把方方面面的需求求汇合在一起，一对轮胎的选择就变成了一个让人挠头的难题。假如你选对了，就可以舒舒服服的享受与爱车的骑行旅程，开开心心的撩拨别人后座的上的妹子，或者在弯道里把那些骑着公升的敌手秒的一败涂地；

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而如果选错了轮胎，你就会在某个不经意的时刻忽然与爱车跌个大马趴----除去身上的胶布不算，光维修费就不知花了几千块，等维修配件的日子里还只能靠公交车通勤。

前几天恰好我的ZX636需要换轮胎了，尽管车库里堆满了各种赛道轮胎的存货，不过在临近冬天的日子里，还是需要给636换上一套街道级的轮胎----它不会因为天气寒冷就失去抓地，也不会因为市政撒了一地的水就没法上路，更重要的是它不会在几个星期以内就消耗殆尽。

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正是出于这样的考虑，我觉得应该趁此机会做一场街道级轮胎横评，来给还在纠结的小伙伴们一点启发，帮助各位看官选到称心如意的轮胎。

尽管宝贝虎很想多搞些轮胎来做对比，不过很遗憾，由于渠道和口袋不鼓的原因，本次评测只能找来人气比较旺的几款街道级轮胎：倍耐力 ANGEL ST、GT，象牌Z8，还有最近很火的CST CM-AS21/22、C6577/F。

为了能探测到轮胎的性能极限，我们把这次评测放在了北方最大之一的泰安豪霆赛车场，并邀请了亚锦赛冠军，同时也是CSBK 600 SS组冠军（中国超级摩托车锦标赛）的顶尖级车手袁际博作为测评车手。

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同时为了避免轮胎品牌对车手的心里暗示，我们采用了“黑箱”测试的方法，不让车手知道正在测试的轮胎是哪一款；几款轮胎也使用了完全相同的胎压，避免不同胎压带来的抓地力差异影响。

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街道级轮胎横评

开始之前我们先来介绍一下各款轮胎：

1、倍耐力Pirelli Angel ST

倍耐力的运动旅行两用胎，半热熔，兼顾了干地、湿地和低温环境下的抓地力表现，拥有出色的耐久性，曾在意大利 Nardò 试车场创下了24小时连续行驶5135公里的记录。

本次评测的轮胎规格为：

前胎：120/70 ZR 17 M/C (58W) TL，最大速度超过270公里，最大荷载236公斤

后胎：180/55 ZR 17 M/C (73W) TL，最大速度超过270公里，最大载荷365公斤

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还记得这个Nardò 试车场吗？曾经让一大票公升超跑在极速测试时爆缸~~

1、 正新CST CM-AS21/22同级别的佳通轮胎跟玛吉斯轮胎哪个好

每个轮胎品牌都有一系列轮胎花纹种类，比如运动操控型、静音舒适型、节能环保型、经济耐磨型等。

你这个问题不能只看品牌，因为每个品牌都有耐磨性好的轮胎型号，也有比较软的轮胎型号，所以从品牌上很难判断耐磨性。

从普遍性来看玛吉斯轮胎耐磨性更好一些，不过轮胎也比较硬，开起来并不是很舒服，相对来说普利司通性能更均衡一些。优科豪马汽车胎跟佳通轮胎相比哪个质量好

优科豪马汽车胎更好。

优科豪马轮胎的优点：

优科豪马公路型轮胎：舒适性很不错。

优科豪马舒适型轮胎：很耐磨、胎噪小、省油。

优科豪马运动型轮胎：耐磨、操控性很好、刹车距离短。

优科豪马越野型轮胎：越野性能强。适用于非铺装路。

优科豪马轮胎的缺点：胎噪大，抓地力一般，胎质较硬，湿地容易打滑。

主要优势：

优科豪马轮胎以前叫做横滨轮胎，与在08年在中国改为了优科豪马轮胎了，总部在日本。如今该轮胎一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，在欧洲知名度很高。

适合使用优科豪马轮胎的车：

一般优科豪马轮胎适用于日韩系的车型，国产车很少用到。优科豪马轮胎更适用于车体宽大、体重的SUV。米其林跟大象轮胎那个好

当然米其林，世界级数一数二的品牌，大象轮胎，没怎么听过，都算是一个知名品牌，感觉没什么比的