伸缩轮胎怎么调紧 伸缩轱辘

一、调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是否在同一个平面上。

首先需要一个辐条扳手。

辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。

辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。

二、调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：

1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。

2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。

3、观察车闸与车圈的间隙。

无论哪种方法，原理都是：

转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；

车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。

最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。

三、为了保持车圈的周正，需要调整辐条的松紧。需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。自己上轮胎怎么掌握松紧度？

你好，如果是小轿车，就是左松右紧。大货车是左侧轮胎左紧右松，右侧轮胎右紧左松。

小轿车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的，把左手按在对着轮胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边（驾驶位）的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。

在更换轮胎的时候，要注意操作顺序。在拧紧螺丝时不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是按照对角线的顺序来拧紧螺丝。

固定轮胎的是五颗螺丝，建议先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，这样做目的是保证螺丝受力均匀。这样可以保证上的轮胎正常，希望可以帮到你。如何调整自行车轮胎？

工具你有么？如果有工具的话我到可以给你些帮助，说的可能不会太让你理解，也希望你多多包含啦。

第一步，把你的自行车反过来，也就是让你的车把和车座着地轮子在上边。

第二步，查看你的车轮子那个地方歪了，作好记录，然后你确定一下你的轮子中间的“龙骨”是否是在正中间（你可以用龙骨与你的车架子做下比较 ，确认车子的中心线。

第三部，现在就可以开始校正你的歪轮子了，你确认好了歪的地方，看好歪的方向，（用轮子和你的车子的中心线做比较）如果是往右（左）偏，你看好离歪的地方最近的几根车条，有些是往左边使劲的，有些事往右边使劲的，如果车子往右偏，那就选中往左使劲的车条，开始调整，一般都是往紧拧，如果往左偏，则反之。其他地方也同理。

注意事项，在查看轮子的时候，要横着看也要竖着看，确认轮子是在一个平面上，和确定轮子不是椭圆形。

你看我这样回答你能看懂么？