发动机动力不足、加速性差的原因分析及故障检测与维修

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主要原因是点火提前角不正确、燃油压力低、进气系统漏气、节气门位置传感器或空气流量计故障、喷油器和EGR系统工作不良。

发动机功率不足和加速不良的检测步骤：

1.启动发动机后，“检查发动机”警示灯是否熄灭。

2.1如果警示灯没有熄灭，根据故障代码检查故障原因和位置。

2.2当警示灯熄灭时，检查供给系统的油压、喷油器的工作状况和汽油的质量。

3.检查点火正时是否延迟太多。

4.1点火正时正常。

4.2点火正时延迟过大。检查爆震传感器和ECU是否正常。

5.检查EGR系统是否正常。

6.检查进排气系统是否堵塞。

7.检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和氧传感器的信号是否正常。

8.1异常，检查传感器故障。

8.2正常，加速时检查点火高压和点火能量。

9.1如果点火高电压和点火能量异常，诊断点火系统故障。

9.2点火高压和点火能量正常。检查点火正时、气缸压力和发动机机械故障。

发动机动力不足、加速不良故障诊断与排除案例分析

1.桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）时代，超人的车动力不足，挂五档后速度不到100KM/h。

故障排除：

先用解码器读取故障码，检查系统油压是否正常，检查点火正时和点火能量是否正常，再用解码器读取空气流量计的数据流。发现在不同的发动机转速下，空气流量计测得的数据与标准参数相差很大。更换空气流量计后，故障排除。

分析：

发动机动力不足的主要原因是混合气浓度太稀或混合气体积不足，分电器调节或操作不当，点火正时不正确，电路有故障。以上故障均为混合气体体积不足导致的停电。

2.帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）B4加速性差，发动机转速不能超过4000r/min。

故障排除：

首先，解码器读取故障代码，显示故障类型为霍尔传感器信号异常。检查数据流后，发现两个区域的数据与标准数据差异较大。这类故障多由分电器调整不当或工作不良、电控单元工作不良、点火正时不正确、电路故障等引起。经检查发现分电器工作不正常，更换分电器总成后故障排除。

分析：

发动机加速性不好的主要原因是混合气浓度太稀或混合气体积不足，分电器调节或操作不当，点火正时不正确，电路有故障。以上故障都是由于分电器操作不良造成的(高速时对发动机的冲击大于低速时)。

维护摘要

电控发动机加速不良的主要原因是点火提前角不正确(点火能量不足)、燃油压力低、进气系统漏气、节气门位置传感器或空气流量计故障、喷油器和EGR系统工作不良。