青岛城阳区 冠道最多让1.6万 最新报价

【太平洋汽车网 城阳区优惠促销频道】冠道（询底价|查参配）是本田旗下中型SUV，备受消费者关注。近日，城阳区本田经销商对该车进行促销活动，现车充足。

青岛伟宏广汽本田本省

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.40万 20.60万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 ↓1.40万 22.58万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 ↓1.40万 24.18万 获取底价 分期购车 2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 ↓1.40万 25.18万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 ↓1.00万 26.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 ↓1.00万 28.28万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 ↓1.00万 28.58万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 ↓1.00万 31.98万 获取底价 分期购车 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 ↓1.00万 32.28万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.60万 20.40万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 ↓1.60万 22.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 ↓1.60万 23.78万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱豪华·星空限量版 25.58万 ↓1.60万 23.98万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 ↓1.60万 24.78万 获取底价 分期购车 2019款 240TURBO 两驱尊享·星空限量版 26.58万 ↓1.60万 24.98万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 - 22.00万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 - 24.58万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 - 25.38万 获取底价 分期购车 2017款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 - 26.38万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 两驱精英版 26.98万 - 26.98万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 - 27.98万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 - 29.28万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱尊贵版 31.38万 - 31.38万 获取底价 分期购车 2017款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 - 32.98万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　冠道前脸给人一种十分厚重敦实的感觉，格栅运用多边形的设计，配合饰条，视觉效果与整车定位不谋而合。

　　这款车尺寸4858/1942/1670mm，轴距2820mm，车侧呈现出利落帅气的设计风格，造型独特的设计很符合年轻人的审美。

　　冠道内饰显得颇具端庄的感觉，中控台采用软性材质，并采用了银色饰板装饰，看起来非常大气。

　　冠道配备2.0T L4发动机，发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。

冠道在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@mesnah说道：“本人身高185，体重85公斤，后排可交叉双腿，后排头部空间充足，没有顶头；”

网友@caihua333说道：“一般能买得起这辆车的人，应该不会有太大的问题，油耗在合理的范围内，跑高速就贼省了，不过我一般都是开在市区的，大概九个油多一点，表现还算不错。”

网友@wx50452615说道：“我是240的，油耗偏弱。其实起步够了，急加速不行，我以前开思域，油门一点，动力就有了，就是上高速，油门也不需要深踩，所以感觉动力储备很充裕。现在的冠道，日常市内行驶还好，不要急加速，或者速度提到100码以上，油门就要深踩了，然后发动机发出啸叫的声音，所以就感觉动力储备不够。我没有开过370的车子，所以对370的不好评价。我是因为看的38号车评，强烈推荐240，说是370的顿挫，所以坚决的选择了240了。现在来看，还是有点草率了。不过我看到370车主也有评价，说是动力还是不行，估计是因为车身比较重吧。总而言之，动力这一块，240日常使用够了，但是从动力储备，还有发动机声音考虑，还是推荐370。240的机子，发动机踩到3000左右，那个声音真的难以让人产生愉悦的感觉。有人会说太矫情了，可是选择冠道的人群，已经不是基本购车需求了，花钱买个自己开心还是很重要的。不过我没有开过370了，如果370的体验也就那么回事，那就没有多大意义了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）