全液压舵机常见故障的分析与排除

1.转向重故障分析与排除。

主要闪灯是转向没有提供足够的压力油，或者脚有机械故障，如下。

)1)吸油量不足。

油箱油量不足或油箱油量不足，导致机油泵吸不到油。检查油箱的液位，加满液压油。油粘度太高，不适合选择液压油品种，或者环境温度太低，导致油泵吸油困难。采取措施提高液压油的温度，以更换合适的油。机油滤清器堵塞后，机油泵无法吸入机油并向系统提供压力油。滤清器堵塞，油泵吸不到油，机油循环变差。清洁或更换滤芯。

)2)油泵故障。

油泵过度磨损、过度内部泄漏和容积效率降低。当系统停止时，油泵的供油小于转向器的额定流量，系统压力无法建立。检查油泵的工作状况，并进行修理或更换。

)3)未安装手动转向止回阀，或杂物垫单向阀的钢球与阀座密封不严；或者，单向阀的钢球落在阀体和阀体的环形槽之间，导致动力转向时单向阀关闭不牢，进出油L4相通。检查单向阀的安装，检查油是否干净，清洗方向盘；检查止回阀钢球和阀座的密封情况。如果不严格，可以打磨修复，换上新的钢球。重新组装转向器后，双手握住转向器，左右摆动，应能听到单向阀钢球与止动螺栓支撑杆碰撞的声音。

)转向安全阀失灵，过早。

检查安全阀的弹簧是否变形或失效。如果弹簧弹力不足，可以在弹簧和弹簧座之间加一个垫片。检查阀柱是否被垃圾堵塞，清洗安全阀。

)5)阀体和套筒变形，卡死。

向加油口添加50100毫升液压油。左右转动阀柱，无任何异常。卡住了就磨。拧紧方向盘底部的螺栓时，如果受力不均匀，阀芯可能会卡住。正确的方法是每隔23次均匀拧紧螺栓O，并与转向柱同心安装，保证轴向间隙，以免阀柱被卡住。

2.方向盘跑偏故障的分析与排除

机器工作时，如果不操作方向盘，方向盘会自动换挡，无法保证直线行驶。主要原因是转向器中阀体与阀套之间的三对定位弹簧断裂，阀套不能自动回到空档位置S，使转向器失去随动功能。此时，需要更换定位弹簧。

3.方向盘转动不能回中位的故障分析与排除。

发动机启动后，司机不转，方向盘转动，转向失灵。故障的发生是因为在方向盘维修或拆卸保养时，转子与连杆的相对位置发生了偏移，导致方向盘配油关系混乱。此时，请注意不要抓住手柄来停止转动。排除方法是重新装配连杆，使连杆花键的标记与转子花键上的I自编号一致。当连杆上没有标记时，连杆上端的定位销槽的中心线与参考转子的任一齿FI的中心线对齐，从而使转子和定子之间形成的齿腔的容积最大化或最小化。

4.方向盘抖动严重故障的分析与排除

)1)机械故障。

连接销与连接销座磨损，间隙变大，方向盘轴承磨损。通过间隙检查和部件更换，可以恢复系统正常的X动作状态。

2) T

转方向盘很容易，但是方向盘不动，方向盘没有死点。该故障的主要原因是方向盘中的双向缓冲阀失效和油缸活塞密封圈损坏。更换气缸活塞密封件；检查双向缓冲阀，使阀体与阀座紧密接触。