怎样算轮胎大小尺寸 轮胎的尺寸怎么测量

2023-04-26 09:29:43 作者:蔡金盛
自行车轮胎尺寸怎么算的?16寸多大直径等!

轮胎高度(直径)=轮胎宽度*高宽比*2+轮胎内直径*25.4(单位:毫米)。例如:205/55R16,轮胎高度=205*0.55*2+16*25.4=631.9mm。

1英寸等于2.54厘米。16英寸轮毂的直径是16*2.54=40.64厘米,17英寸轮毂的直径是17*2.54=43.18厘米。

16表示轮毂是16英寸的。那么我们现在算这个轮胎的直径是2个胎壁高度加一个轮毂的直径,胎壁高度=205*65%=13.325厘米,所以轮胎直径为2*13.325+40.64=67.29厘米。

扩展资料:

轮胎尺寸越大,视觉冲击自然就越强,汽车的攻击性也就越强;轮胎尺寸越小,汽车的气质就越差。两个车轮的瘪胎率是不同的,也就是说,轮胎的厚度不同于侧面。

R16英寸轮胎的侧面很厚,在颠簸的路面上有很好的缓冲性。R17在高速行驶时更为灵敏,但在崎岖不平的路面上行驶时,它的路面感更强,缓冲能力较弱。

在爆胎的情况下,由于R17轮辋直径较大,轮胎爆胎时车身倾斜相对较小,可以减少方向突变的可能性。怎样看车轮胎尺寸?

看轮胎的规格型号:轮胎侧面有8种数字和字母的组合。

前三位代表轮胎横截面的宽度,中间两位代表轮胎的长宽比,后三位代表汽车轮毂的尺寸。特别地,长宽比是指轮胎壁高与轮胎宽度的百分比。

现代汽车的长宽比大多在50-70之间,数值越小,轮胎外形越扁平。低扁率轮胎的操控性需要比高平率轮胎好。因为汽车在快速过弯时会侧倾,胎壁会有一个变形。低扁平率的轮胎变形相当小,高扁平率的轮胎变形相当大,低扁平率的轮胎抓地力更好。汽车轮胎尺寸怎么看?

看轮胎的规格型号:轮胎侧面有8种数字和字母的组合。

前三位代表轮胎横截面的宽度,中间两位代表轮胎的长宽比,后三位代表汽车轮毂的尺寸。特别地,长宽比是指轮胎壁高与轮胎宽度的百分比。

现代汽车的长宽比大多在50-70之间,数值越小,轮胎外形越扁平。低扁率轮胎的操控性需要比高平率轮胎好。因为汽车在快速过弯时会侧倾,胎壁会有一个变形。低扁平率的轮胎变形相当小,高扁平率的轮胎变形相当大,低扁平率的轮胎抓地力更好。轮胎尺寸如何计算

轮胎直径=胎侧高度×2 轮毂直径,胎侧高度=名义断面宽×扁平率÷100,以205/55R16规格为例。其中;205是轮胎的名义断面宽,单位是mm;55是轮胎的扁平率,是个比率系数,没有单位;16是轮毂直径,单位是英寸,16英寸(in)=406.4毫米(mm)所以,轮胎直径=(205×55÷100)×2 406.4=631.9mm。 @2019怎么看轮胎尺寸

以下是轮胎参数的具体介绍:

1、轮胎的3T指数是指耐磨性指数、抓地力指数和温度指数。

2、耐磨指数TREADWEAR-220,也就是说轮胎的耐磨指数是220。一般280-320的耐磨指数适中,数字越大越耐磨。耐磨胎越硬,噪音越大,舒适性越差。

3、抓取指数牵引-A,表示抓取指数为A级,A级证明抓地力强。

4、温度指数TEMPERATURE-A表示轮胎的温度等级为A级,A级表示轮胎的耐高温程度最高,使轮胎在高速时具有最佳的结构稳定性。

5、重型轮胎的结构参数。结构参数主要指胎面和胎侧的钢丝层、帘线层和尼龙层的层数。层数越多,轮胎的强度越高,爆胎和碰撞的概率越低。怎么看汽车轮胎的大小?尺寸?

汽车轮胎的大小、尺寸实际上就是轮胎的规格和型号,在轮胎上面都有醒目的标记的,读懂轮胎上面的型号规格意思即可。

1、轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的:"X"表示高压胎;"C"表示加强型;"B"表示斜交胎;"一"表示低压胎。M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。

2、轮胎型号标记大多形如:215/70R15,这些数字的含义分别是:215表示轮胎断面宽度,单位是mm,一般轮胎的宽度在145-285mm之间,间隔为10mm;70是扁平比,即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例,70代表70%,一般轮胎的扁平比在30%-80%之间。轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC--轿车轮胎;LT--轻型载货汽车轮胎;TB--载货汽车及大客车胎;AG--农用车轮胎;OTR--工程车轮胎;ID--工业用车轮胎;AC--飞机轮胎;MC--摩托车轮胎。

3、正常情况下,普通轿车不应使用扁平比75%的轮胎,豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比60%的轮胎;R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,15是轮辋的外径,单位是英寸。如果有的轮胎标记形如:6.00-12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

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