轮胎降压费油吗 轮胎降压能避免爆胎

汽车轮胎的胎压对油耗的影响并不是很大，轮胎的胎压过高或过低都会影响汽车的安全性能，且不说对油耗的影响，就算为了安全起见，我们最好根据说明书调到正常胎压！如果把轮胎的胎压调的过低的话，就会增加轮胎的胎面与地面的接触面积，而后摩擦力增大，车子行驶起来就会很吃力，反而耗油，并且如果胎压不足的话还会导致爆胎，这样是非常危险的！有很多人为了省油，故意的将车子轮胎的胎压调高，这种做法是不可取的，并且对油耗方面影响不是很大，反而会非常危险，在高速行驶时还会产生爆胎的危险，还有如果胎压过高的话，还有可能影响到车辆的制动效果，轮胎的胎压过高，轮胎的接地面积就会变小，在进行紧急制动时会使制动距离变得更长。从而发生预料不到的危险！

所以为了自己行车的安全，最好按照说明书调成正常胎压，在很大程度上可以降低不必要轮胎胎压过低会增加油耗吗？

轮胎是有弹性的，胎压如果过低的话，轮胎与地面接触的那部分区域就会变形压缩，而发生变形的过程就会消耗能量。轮胎胎压越低，压缩变形越厉害，产生的阻力就越大，油耗自然越高。

但是具体影响有多少不好说，网上有各种相关试验，但大都是在特定的高速路段做往返测试，比如在高速路上测试，其测试结果对百公里油耗的影响大概在0.5L左右。但在高速行驶过程中，车辆速度比较高，而且速度波动比较少，这样就会弱化胎压对油耗的影响。

但有一点可以确定，胎压对油耗确实是有影响的，就像我们骑自行车，如果胎压低了会明显感觉到车变沉了，转弯时车把也更重，但是你要把车子蹬起来以比较高的速度匀速行驶时就没那么重了。所以我认为在匀速行驶时胎压对油耗的影响会小一些，但是在频繁加减速的情况下胎压对油耗的影响肯定更大。

其实胎压过低对油耗的影响是其次的，更严重也更直观的影响有这几个：

1、胎压低影响轮胎寿命

胎压越低轮胎侧壁被压缩的幅度越大，橡胶和内部帘线变形量也更大，寿命自然会缩短。特别是行驶中路面不可能永远平坦，万一遇到坑洼不平，轮胎会被更剧烈地压缩，很容易导致鼓包。

2、胎压低会增加爆胎风险

胎压低更容易引起爆胎，因为行驶中胎压低的话轮胎在转动时侧壁不断重复着大幅度的折叠复原，会产生大量热量，同时侧壁结构更容易疲劳，从而引发帘线断裂、胎体破裂引起爆胎，所以每次走高速跑长途时都会刻意把胎压提高一点，建议胎压为2.2kpa，跑高速时我都会打到2.5kpa。

3、胎压低影响轮胎支撑性，影响驾驶感受

汽车行驶中轮胎不仅在垂直方向上会被压缩变形，在横向上也会发生位移。比如转弯时，触地部分以上的胎体会在侧向力作用下向外发生位移，这称为轮胎侧偏。

大概就是这个意思，上图中赛车过弯时强大的侧向力导致轮毂和轮胎的实际位置发生了偏移。一般来说胎压越低、扁平比越大，轮胎侧偏的幅度越大。一些运动型车喜欢使用低扁平比轮胎有一部分原因就是减轻侧偏。

轮胎侧偏对驾驶性会产生影响，胎压越低越明显，开车时能明显感觉到车轮软绵绵的。如果胎压过低，侧偏严重的话可能会导致轮胎脱圈。

所以说胎压低远不止影响油耗，会产生一系列的不良反应，因此平时用车时一定要记得检查胎压，特别是跑高速时胎压绝对不能低。轮胎的胎压高会不会省油？

轮胎胎压过高可能不省油，这取决于汽车的具体驾驶状态。理论上，胎压越大，节省的油就越多。事实上，这并不难理解。如果轮胎轮胎外观会更硬，摩擦力会更小。据统计，轮胎胎压每升高一次。0.07bar，降低滚动阻力1.4%，但轮胎的胎压不能设置得太高，这会导致汽车在行驶过程中爆胎。

轮胎的正常胎压是2.3-2.5bar同时，如果轮胎胎压过高，轮胎寿命和汽车驾驶安全性会降低，可能会受到严重影响。在驾驶过程中，轮胎与地面接触的胎冠会凸起。如果遇到地面凸起，时间长了会影响轮胎的使用周期。在驾驶汽车的过程中，尽量保持良好的驾驶习惯，但也要选择良好的驾驶环境，在使用汽车的过程中，始终检查轮胎的胎压，不要造成不必要的事故。

养成良好的驾驶习惯是省油的最佳方式，所以在使用汽车的过程中，要时刻注意轮胎的状态，定期检查。如果在正常胎压范围内，通常胎压高，省油。因为只要胎压每次升高，0.07bar，此时，滚动的动力下降1.4%，大概可以省0.3%的油。

胎压越高，节油越多，但需要注意的是，胎压也会有最高限制。严格来说，胎压主要代表轮胎内空气的压力。在汽车维修方面，发动机属于汽车的心脏。一旦发动机损坏，就意味着汽车的生命已经耗尽。轮胎胎压意味着汽车血压。胎压对汽车的动力和性能起着极其重要的作用。

胎压会对轮胎的使用寿命和经济因素产生很大的影响。当轮胎气压不合理时，会导致功率循环，导致轮胎磨损增加，影响使用寿命。此外，考虑到对动力的影响，应选择合适的轮胎气压，以有效延长轮胎的使用寿命。胎压高省油还是低省油？

在正常胎压范围内一般胎压高省油。胎压每提升0.07bar滚动阻力就降低1.4%大概可以省0.3%的油理论上来说确实是越高越省油。具体介绍如下：1、轮胎胎压越高确实越省油：而轮胎的胎压有最高限制就是油箱盖上面写的建议胎压。举个例子如果说建议胎压是2.5bar而车辆轮胎胎压是1.7\u002F1.8左右那轮胎胎压越高确实越省油可以说每提升0.07bar滚动阻力就降低1.4%。据美国能源部统计在建议胎压之下压力每提升0.07bar大概可以省0.3%的油理论上来说确实是越高越省油。2、高速时胎压对车的影响可以忽略不计：因为油耗不仅和轮胎滚动阻力有关更是和空气阻力有关比方说以30Km\u002Fh行驶时空气阻力只占油耗的20%但以200Km\u002Fh行驶的话空气阻力对油耗的影响就会增加到85%。如果为了省油把轮胎胎压打高超过建议轮胎时就会导致胎面中间部分磨损过快不仅降低轮胎的使用寿命而且还降低了轮胎的抓地性能从而导致刹车距离边长如若碰到新手司机很容易因刹车控制不好而导致发生交通事故。3、轮胎胎压过低也不行：虽然说刹车距离变短抓地性能加强但实际上过低的胎压会感到方向盘沉重且动力不足最重要的是特别耗油容易导致轮胎的胎体变形从而影响轮胎寿命甚至还会有爆胎的危险。