轮胎外侧有几个洞 轮胎外表有个洞还能用吗

轿车轮胎侧面有几个小针眼,,不知道是不是针扎的,眼太小了,又看不见里面,反正不漏气...有三个,,,

只要不漏气就好，有时候轮胎表面有一些不影响使用的外观瑕疵，也是正常的。

再是你可以用一根尖部不锐利的细铁丝试一试那些小针眼的深度，如果在轮胎三包期之内，可以去买轮胎或买车的地方让他们看看能否三包，是不是能给你换一个新轮胎。一般来说，轮胎花纹磨损没达到50﹪、或出厂三年之内（两者有一条超出规定，即为超出理赔范围）有质量问题应无条件更换。如果是原车配套轮胎，则购车时卖方都有一个理赔标准，轮胎一般是三个月之内或两个月之内。刚换的佳通轮胎侧面出现3个针眼大的小孔是质量问题还是人为的呢。求解

针眼大小的孔，如果只是表面一点点的，那不属于质量问题，但影响外观，我们叫沙眼，生产过程中，模具没有处理干净。。。。如果跑气了，那就不关轮胎生产的事，你的胎是给利器刺到了。如果是三个洞的话，可能是人为的可能性大。停车时，尽量要停好，不要挡别人的财路。做小店的都不容易。开车时，汽车轮胎旁边的小孔有什么作用？

汽车现在是很常见的交通工具。汽车给我们的旅行带来很多便利，同时使我们的工作更有效率。那么对于汽车上的小知识，很多车主不太了解。特别是对一些新手司机来说，开车时可以掌握驾驶要领，但汽车上的小知识不是特别理解。特别是关于汽车的保养和维护方面。我们汽车轮胎边有一个小洞，用途很大，但很多老司机一直在使用，但对初学者来说，不知道这个小洞的存在真是可耻。

轮胎旁边有一个小洞，看起来微不足道，但作用很大，老司机都喜欢用。轮胎就像人的四肢一样，没有轮胎，车子就不动。但是很多司机不太理解轮胎的知识和实用性。今天介绍轮胎边上的洞，小心驾驶轮胎上的洞。说没有螺丝，故意这么设计，过了十年才发现汽车轮胎边有个洞，非常有用。首先，我了解这个洞的作用，可以安装厚的挡泥板，挡泥板对汽车有一定的保护作用。

下雨时可以减少泥水，在石路上可以减少石子对车的伤害。如果不安装挡泥板，通过石路时噪音会增大，对车身会造成一些损伤。很多汽车和自行车都配有塑料挡板、金属挡板、牛皮挡板、橡胶挡板，挡泥板一般由质量好的橡胶材料制成，全部安装在车轮边框的板结构上。但是很多司机不选择安装，因为他们认为安装挡泥板会降低车子的等级。

为了满足各种消费者的需求，现在很多车的挡泥板都可以自由拆卸，但老练的司机仍然建议人们撞上挡泥板，如果通过泥道，挡泥板就有用了。现在雨下得很大，安装挡泥板可以在一定程度上避免车身污染。司机说可以洗车，但车太频繁了汽车本来是由很多部件组成的，但所有部件都起到了他的作用，所以平时多观察，多了解汽车，驾驶经验会更好，知道一些技术可以帮助提高驾驶技能。轮胎侧面破了个洞怎么办？

轮胎的侧面破了个洞，还能修了用吗？是不是侧面破了洞的轮胎就废了啊轮胎的侧面破了个洞，还能修了用吗？是不是侧面破了洞的轮胎就废了啊 轮胎的侧面是轮胎最脆弱的地方，这个地方一旦出了问题，相对来说轮胎就基本是走向了报废的边缘了，尤其是侧面的地方，如果出现了漏气或者鼓包等情况，可以说后续都是无法进行修复的，如果只是穿了一个小洞，但是没有穿透里面也没有漏气的情况，相对还可以先凑合使用一段时间，后续的话直接到轮胎店检查清楚吧，如果有必要性的话尽快更换。 如果是胎侧位置破洞了，建议直接更换车胎吧，胎侧是轮胎最薄的位置，没有耐磨层的保护，光是依靠补胎是无法保证行驶安全的 轮胎的伤如果在侧面而且看起来就比较深的话建议还是换了，毕竟安全最重要.如果是在胎面可以考虑去补，轮胎有老化现象的话就直接换了，其实到轮胎店问问最实际. @2019轮胎侧面有很小的一个洞怎么补

轮胎侧面的小洞怎么补？如何修补轮胎侧面的小洞；1.如果只有一个小孔，没有明显的快速漏气，可以修复。如果胎冠上有钉子，修复的方法有很多，因为胎冠的位置只在整个轮胎转动过程中有波动，而胎侧在轮胎转动时，轮胎修复部位的受力是均匀的，胎侧每次落地都会变形一次，俗称浪涌现象。2.其次，胎侧的轮胎帘线很少，强度不够，根本无法打孔胶条或安装蘑菇钉，贴附的薄膜也会在无数次的弯折中开胶或破冷补胎，也称物理补胎法；3.将薄膜、胶带和蘑菇钉粘到轮胎上。可以看出，冷胎修复法无法满足胎侧的补胎要求。轮胎侧面裂口是怎么造成的

造成 轮胎 侧向开裂的情况有两种，一种是人为因素造成的创伤性开裂；一是轮胎出厂时间过长导致的自然老化现象。人为创伤影响轮胎的侧裂，这是车辆在行驶过程中碰撞、挤压或摩擦异物造成的。会轻微划伤橡胶表面，或者伤害轮胎内部的帘线，甚至使轮胎突然失

轮胎侧面裂口是怎么造成的

造成轮胎侧向开裂的情况有两种，一种是人为因素造成的创伤性开裂；一是轮胎出厂时间过长导致的自然老化现象。人为创伤影响轮胎的侧裂，这是车辆在行驶过程中碰撞、挤压或摩擦异物造成的。会轻微划伤橡胶表面，或者伤害轮胎内部的帘线，甚至使轮胎突然失去压力。

但是轮胎侧裂受自然老化影响是正常的。因为轮胎是橡胶制品，轮胎的工作环境比较恶劣，一年四季都会暴露在风雨中。时间长了自然会老化，轮胎还会承受内部气体的压力，自然会影响轮胎的侧裂。基本上，这样的裂缝不止一个，但也有很多。如果裂纹很深，说明轮胎的自然老化已经很严重了，应该马上更换。

当轮胎侧面有一个5毫米(mm)深的洞时，很有可能是人为造成的创伤性开裂。因为自然老化的开裂是一个渐进的过程，除非胎压很高，否则不会突然开裂到5毫米(mm)。在大多数情况下，轮胎的侧面相对较弱，厚度约为5毫米。当侧面的切口达到5毫米(mm)时，说明轮胎内部的轮胎帘线已经严重损坏，应立即更换，否则容易影响穿刺。

需要注意的是，即使轮胎侧面被刮伤而不伤帘线，也不能长时间使用和高速行驶。因为轮胎的侧面本来就比较薄弱，刮伤的地方位置会更加薄弱。长时间或高速行驶容易使轮胎温度升高，在热胀冷缩的作用下，轮胎内的气压会升高，容易影响爆胎。当然，轮胎侧面没有伤到帘线，所以我们只能绕着城市跑。

轮胎侧面有多厚图解

如果汽车的胎面扎超过13毫米(胎冠花纹深7毫米，胎冠厚度6毫米)，就会漏气，胎侧扎超过5毫米，就会漏气。轮胎被扎破时，一定不要立即拔出钉子，否则会影响轮胎严重漏气，无法继续行驶。目前市面上的汽车轮胎大部分是真空轮胎，真空轮胎被钉子扎破比较慢，所以有足够的时间开车去修理厂维修。

如果在检查轮胎的情况下发现漏气，第一个任务就是找到穿刺孔的位置，然后直接用肥皂水，或者清水喷洒，但是清水没有肥皂水清澈。涂抹后，如果有气泡，说明轮胎真的瘪了。如果气泡出现的频率还是很快，说明轮胎漏气严重，应该马上去修理厂修理。

如果漏气严重，不仅会对轮胎内壁和轮毂造成不可逆的损伤，而且不会像单独补胎那么简单。而且对汽车的操控性能影响很大，尤其是在轮胎的性能非常依赖雨天的情况下，继续行驶存在很大的安全隐患。

轮胎侧厚度图

胎面较厚，被刺穿后可以通过修补继续使用，而胎侧较弱，胎侧的损伤很容易伤害轮胎内部的帘线层，即使修补也无济于事。因为侧壁一直处于变形修复的过程中，即使修复了也很容易长时间脱落。有些维修店可能会用热修补，耐久性比较好，只能是 ldquo治标不治本。就这样。 轮胎侧面裂口是怎么造成的 轮胎侧面有多厚图解 @2019