活塞环的功能活塞环知识

活塞环广泛应用于各种动力机械中，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机和液压机等。广泛应用于汽车、火车、轮船、游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽内，它与活塞、缸套、缸盖等部件形成一个腔室做功。

活塞环的重要性

活塞环是燃油发动机的核心部件，它与气缸、活塞和气缸壁密封气体。常见的汽车发动机有两种：柴油发动机和汽油发动机。由于燃料性质不同，使用的活塞环也不同。早期的活塞环是通过铸造形成的。然而，随着技术的发展，大功率钢制活塞环诞生了。随着发动机功能和环保要求的不断提高，各种先进的表面处理技术得到应用，如喷涂、电镀、镀铬、气体渗氮、物理沉积、表面涂层和锌锰系磷化等。这使得活塞环更加稳定。

活塞环的功能

活塞环的作用包括密封、调油(控油)、导热(传热)和导向(支撑)四大功能。密封：指密封气体，防止气体从燃烧室泄漏到曲轴箱，使气体泄漏量保持在最低限度，提高热效率。漏气不仅会降低发动机的功率，还会使机油变质，这是气环的主要任务；调油(控油):刮掉气缸壁上多余的润滑油，同时在气缸壁上做一层薄膜，保证气缸、活塞、活塞环的正常润滑。这是油环的主要任务。在现代高速发动机中，特别重视活塞环在控制油膜中的作用；热传导：活塞环将活塞的热量传导给缸套，起到冷却的作用。据可靠数据，活塞顶部70 ~ 80%的热量通过活塞环传递给气缸壁而散失；支撑：活塞环将活塞保持在气缸内，防止活塞直接接触气缸壁，保证活塞运动平稳，减少摩擦阻力，防止活塞敲缸。一般汽油机的活塞采用两个气环一个油环，而柴油机通常采用两个油环一个气环。

活塞环特性

努力

作用在活塞环上的力包括气体压力、环本身的弹性、环往复运动的惯性力、环与气缸和环槽之间的摩擦力等。如图所示。由于这些力，环将产生基本运动，例如轴向运动、径向运动和旋转运动。此外，由于其运动特性，活塞环不可避免地会产生浮动和轴向振动、径向不规则运动和振动、扭转运动等不规则运动。这些不规则的运动通常会阻止活塞环发挥作用。设计活塞环时，应充分发挥有利的运动，控制不利的一面。

导热性

燃烧产生的高热通过活塞环传递给气缸壁，因此可以起到冷却活塞的作用。活塞环散发给气缸壁的热量一般可达活塞顶所承受热量的30 ~ 40%。

气密性

活塞环的第一个作用是保持活塞和气缸壁之间的密封，将漏气量控制在最低限度。这个作用主要由气环承担，即在任何工况下都要把发动机的压缩空气和气体的泄漏控制在最低限度，以提高热效率；防止漏气造成气缸与活塞或气缸与活塞环卡死；防止润滑油变质引起的故障。

控油性能

活塞环的第二个作用是适当刮掉附着在气缸壁上的润滑油，维持正常油耗。当润滑油供应过多时，会被吸入燃烧室，增加油耗。而且燃烧产生的积碳会对发动机性能产生非常不好的影响。

支持的

因为活塞比气缸内径略小，如果没有活塞环，活塞在气缸内就不稳定，不能自由运动。与此同时，响起阿尔。