平行进口车美版、增配版、墨版、欧版、中东版有什么区别？

如今，随着政策的逐步放宽，口碑的逐步提升，越来越多的消费者开始选择平行进口车。但对于部分消费者来说，美版、附加版、墨西哥版、欧版、中东版的选择让人眼花缭乱。这些国行版汽车是根据各自国家的法律法规要求和市场需求特点制造的。那么这几款有什么区别呢？消费者应该如何选择？

为什么平行进口车型如此区分，其实没那么复杂。

国内平行进口车市场，车型主要分为美版、欧版、中东版，当然还有中国版的进口版。在平行进口车市场，前三个版本与中国版的差价通常在10万左右，个别车型甚至可以达到20-30万的差价。如此巨大的利润空间，造就了庞大的平行进口车市场。

这里的美版不是美国版，是北美版。北美版分为：美国版、加拿大版、墨西哥版。这三个版本与全国相关车型基本相同，所以在平行进口汽车市场，三个版本统称为北美版。因为这三个版本海外售价的关系是：墨西哥版<加拿大版<美国版，消费者要注意了。

灯差

华标、美标、欧标、中东版四款车型在外观上最明显的区别在于灯。首先，因为欧版和中国版基本一致，要求安装侧转向灯，方便车辆在转弯过程中的警示，后方必须安装后雾灯，这也和两个地区多雾的气候有关。但从消费者的角度来看，中国版和欧版的灯具安全性更高。

美版不要求安装侧面方向转向灯和后雾灯，但要求装配国内低端车型往往简单分布的前雾灯，侧面必须安装反光条，提高安全性。尾灯方面，美版车型受到很多消费者的追捧，因为美版车型的后尾灯允许颜色更加多样，甚至可以设置为轻水。当然，这在中国是违法的。中东版对灯具的要求没有统一的标准，主要是因为中东版细分了很多车型，所以消费者还是要擦亮眼睛。

后备胎托架差异

对于suv车型，备胎的位置主要分为：车底、后备箱、后备胎架。前两者会占用车辆一定的内部空间，先入为主的观念要求后备胎架必须配备阳刚之气。对于中、美、欧、中东车型，只有中东版会例行提供后备胎架，当然价格并没有增加多少。

车辆质量差异

中、美、欧、中东车型在整车质量上还是有一些差异的。虽然没有官方数据，但是从车主论坛可以知道，美版的制造标准最高，质量感最高，但是内部材料的环保性需要考虑。最明显的区别就是新车异味大。中东版的内饰材料相对较厚，但是深色内饰材料的版本相对较少，而欧版的装配精度最高，新车气味最少。很明显我能感觉到用料的差距，所以性价比最高。

仪器的部分差异

按照不同国家法律法规生产的汽车和在车内行驶最直观的区别是，美版通常以英里为计量单位，销售时需要更换仪表盘。当然，对于一些高端车型使用的液晶仪表盘，也可以听刷新程序来更改

单纯从可靠性的角度来说，中文版是最安全的。毕竟是按照国内相关法规在国外生产，再进口到国内，在发动机匹配和做工上是最占优势的。由于欧版与国内车型法规相似，消费者在平行进口法规修改过程中不用担心换零件，车况相对稳定。美版价格优势明显，做工精良，在科技配置上可以说是最丰富的版本。但是因为有很多配置需要改动，需要安装灯具，做工不好的话外观会比较粗糙。中东版车辆性能最稳定，做工最厚实，但科技配置相对较少，电池容量相对较低。

进口国内差价

因为欧版最接近国内版，最省心，所以欧版通常比美版高4-5万，因为美版很多地方需要修改，而且量大。是最容易进口和交易的版本，成本也低很多，所以美版最便宜。中东版在西藏等地区是最省心的，这也是中东版很多硬派越野车都是平行进口的原因。