2018款 PLUS 2.0T 自动尊享行政版 上汽大通MAXUS G10动力强不强 上汽大通MAXUS G10购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天为大家介绍的是上汽大通MAXUS G10（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10前脸呈现出年轻的设计风格，整体看起来非常年轻。

　　上汽大通MAXUS G10车尾呈现出青春的设计风格，搭配青春的尾灯，看起来很有时尚范。

　　上汽大通MAXUS G10内饰呈现出炫酷的设计风格，整体的造型设计十分动感。

　　上汽大通MAXUS G10配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩345牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和五连杆式非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，上汽大通MAXUS G10的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。此外，上汽大通MAXUS G10配备了主驾驶位车窗一键升降、定速巡航、自动空调、倒车影像、电动后备厢、温度分区控制等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2018款 PLUS 2.0T 自动尊享行政版 上汽大通MAXUS G10动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 PLUS 2.0T 自动尊享行政版针对动力底盘的看法吧：网友@玩皮男孩说道：“加速挺快，虽然这个车这么大，但是动力完全不落后”

网友@喜洋洋殿下说道：“方向盘操控蛮精准，就是由于轮胎配置不是很到位，车操控有点过硬，过弯时略有侧倾，刹车中规中矩！”

网友@jiqk123说道：“操控性能不是很好，有开大车的感觉比较笨。方向盘表现还好，虚位不大，指向也比较准确。刹车比较有灵敏，油门反应有点滞后。离合器和挡杆比较好用，配合简单。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）