2022款 400h+ 畅领版 雷克萨斯NX新能源动力怎么样 雷克萨斯NX新能源购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款雷克萨斯NX新能源（询底价|查参配）。

　　雷克萨斯NX新能源前脸给人一种十分豪华的感觉，格栅采用纺锤形的设计，看起来较为豪华。

　　雷克萨斯NX新能源车尾呈现出精巧的设计风格，加上简约的竖式尾灯，细节的点缀勾勒出了时尚的造型。

　　雷克萨斯NX新能源内饰看起来十分内敛，在视觉效果上相当耐看。

　　雷克萨斯NX新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.5L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率185马力，峰值扭矩228牛·米，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗1.57L/100km，工信部纯电续航里程73KM。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雷克萨斯NX新能源的内饰在设计上非常素雅，整体设计很耐看。功能配置方面，雷克萨斯NX新能源配备了全速域自适应巡航、GPS导航系统、并线辅助、自动泊车入位、CarPlay、车载空气净化器、无钥匙启动系统、车道保持辅助系统等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2022款 400h+ 畅领版 雷克萨斯NX新能源动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 400h+ 畅领版针对动力底盘的看法吧：网友@dragon333说道：“当你坐进雷克萨斯驾驶座上，踩上油门的那一刻。你并不想打破这种加速带来的丝滑般的感受。跟涡轮车是截然不同的两种感受，这种感受不能用加速慢来形容。买雷克萨斯都是什么群体的人，没人拿雷车来飙车。”

网友@兜兜满满的糖说道：“车子的操控我觉得还算是不错，因为方向盘控制的很轻，感觉日系车的方向盘设计的都很轻，所以在转向上就是指哪打哪，没有虚位。”

网友@dragon333说道：“对于家用车来说，谈操控，犹如你跟摊煎饼的大妈谈煎饼果子是几分熟一样。不是太装，而是没有任何意义。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）