经常跑长途用什么轮胎 经常跑长途买什么suv好

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;     跑高速刹车较少，速度较为平稳，反而会很省轮胎，最费胎的是有很多上下坡的路。经常跑高速的话，推荐使用抓地力好，同时运行阻力小，风噪低的轮胎，而不是耐用的，因为耐用的轮胎都较为耐磨，耐磨指数较高，轮胎的胎质会偏硬，在抓地力上就会差一些。经常跑高速的话，推荐使用倍耐力P7或P0、米其林PS3或PSS、马牌MC5或CC5、邓禄普DZ系列等都是高速性能较为出色的轮胎，行驶速度等级高，复原的速度快，同时还能大幅降低失控的概率。

      马牌MC5有“静音之王”的称号，而且还有着卓越的抓地力。它采用了高活性硅的BiPoly配方技术，可以让橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，使轮胎与路面之间接触可以达到最佳状态，提供更出色的抓地力。此外，MC5还运用了仿生学花纹技术，使轮胎的操控性能和稳定性能得到提高。MC5是一款既静音，抓地力又好，操控性能还很出色的轮胎，很适合经常跑高速。

      而作为经常跑高速的轮胎倍耐力P0也很不错，它采用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方使坚固性和柔韧性完美结合，可以防止超高速行驶时运动半径增大，从而能够控制胎面的膨胀和变形，带来稳定的操控性能。同时，其胎面上采用了三条坚固的纵向肋条花纹设计，使得轮胎的抓地能力和稳定性具有很好的表现。

车主认为经常跑高速哪款轮胎好？

【车主A】：我只要开车出门就是高速，我的倍耐力两万了，好的很，花纹和新的一样。

【车主B】：今天看了一圈儿，都说汽车经常跑高速特别费胎......可我的倍耐力老P7都跑了8万公里了，花纹还深的一匹......也没有老化。

【车主C】：跑高速可以选择防爆胎，205/55.16，马牌，倍耐力，都是850一只，各有优劣，我4万5刚换的，前轮一对。

【车主D】：原厂胎足够好，高速多肯定用防爆。轮胎真的会开着开着就爆掉的，这不是小概率事件。经常跑长途，选什么样的轮胎会用的久一些?傲世途轮胎Tourador行吗?

您好亲，选择耐磨损的轮胎可以让您的轮胎用的更久一些。此外，您还应该注意轮胎的品牌和型号，这也是影响轮胎寿命的重要因素之一。

傲世途轮胎Tourador是一种中低端的轮胎品牌，品质可以说是比较一般。如果您经常跑长途，我建议您选择一些更高端的品牌，例如米其林、普利司通、倍耐力等，这些品牌的轮胎质量相对更可靠，而且在舒适性和耐磨损性上表现更出色。另外，您也可以根据自己的需求选择符合自己车型、使用条件和预算的合适轮胎。什么轮胎比较适合跑高速？比较耐磨？

普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎。

普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪（查成交价|参配|优惠政策）开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，没有什么基本的特点，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

2.倍耐力轮胎：相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

3.邓禄普轮胎：起源于19世纪（查成交价|参配|优惠政策）后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在已经退出F1，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。

4.米其林轮胎；米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系（查成交价|参配|优惠政策），奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）C级。